整套發(fā)電機組由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、啟動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護裝置等部件構成。整體可以固定在某一位置使用，也可以裝在拖車(chē)上移動(dòng)使用。盡管柴油發(fā)電機組的功率較低 ，但因其具有體積小、輕便靈活、配套齊全、便于操作和維護等優(yōu)勢，所以在相關(guān)行業(yè)中得到了廣泛應用。...

大型數據中心通常要求不大于12臺發(fā)電機組并機，因并機運行要求比較高。當有要求時(shí)，兩臺型號規格相同的三相發(fā)電機組在20%～100%總額定功率范圍內應能穩定地并聯(lián)運行，且可平穩地轉移負載的有動(dòng)功率和無(wú)功功率，其有功功率和無(wú)功功率的分配差度應不大于10%。當使用該容差時(shí)，并聯(lián)運行發(fā)電機組的有功標定負載或無(wú)功標定負載的總額按容差值減小。...

當柴油發(fā)電機出現動(dòng)力不足、油耗過(guò)高故障時(shí)，需要檢查進(jìn)氣壓力傳感器的性能。下面以康明斯ISM柴油發(fā)電機進(jìn)氣歧管壓力傳感器為例，介紹壓力傳感器的ECM響應測試方法...

柴油發(fā)電機作為重要的備電設備，廣泛運用到各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域，為了確保柴油發(fā)電機組能夠正常的運轉，必須做好故障維修和保養工作。另作為技術(shù)人員在日常維護中需要對各附件進(jìn)行檢查和測量：
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康明斯柴油發(fā)電機不僅動(dòng)力性、經(jīng)濟性好、并且耐用、可靠性好。但是如果不了解其結構特點(diǎn)，將導致在之后的使用中維護不當而引發(fā)多種故障。以下主要介紹柴油發(fā)電機電控系統的知識...

柴油發(fā)電機工作時(shí)，各運動(dòng)零件的工作條件不同，因此要求的潤滑強度和方式也不同。零件表面的潤滑、按其供油方式可分為壓力潤滑、飛濺潤滑和定期潤滑。

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柴油發(fā)電機組的內部系統精密而復雜，當柴油發(fā)電機啟動(dòng)時(shí)，排氣管排出大量白煙，則說(shuō)明機器必然出現了故障，按照“由表至里，從簡(jiǎn)到繁"的診斷原則，康明斯廠(chǎng)家給出了以下減少柴油發(fā)電機冒白煙故障的幾點(diǎn)建議：

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通過(guò)活塞的兩個(gè)沖程完成一個(gè)工作循環(huán)的柴油機稱(chēng)為二沖程柴油機，油機完成一個(gè)工作循環(huán)曲軸只轉一圈，二沖程柴油機與四沖程柴油機基本結構相同，主要差異在配氣機構方面。二沖程柴油機沒(méi)有進(jìn)氣閥，有的連排氣閥也沒(méi)有，而是在氣缸下部開(kāi)設掃氣口及排氣口；或設掃氣口與排氣閥機構。并專(zhuān)門(mén)設置一個(gè)由運動(dòng)件帶動(dòng)的掃氣泵及貯存壓力空氣的掃氣箱，利用活塞與氣口的配合完成配氣，從而簡(jiǎn)化了柴油機結構。...