發(fā)電機組是指將機械能或其他可再生能源轉變成電能的一種發(fā)電設備。柴油發(fā)電機組，順名思義就是以柴油機為原動(dòng)機拖動(dòng)發(fā)電機發(fā)電的一種電源沒(méi)備，這是一種啟動(dòng)迅速、操作方便 、投資少、對環(huán)境的適應性能較強的發(fā)電裝置。整套發(fā)電機組由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、啟動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護裝置等部件構成。整體可以固定在某一位置使用，也可以裝在拖車(chē)上移動(dòng)使用。盡管柴油發(fā)電機組的功率較低 ，但因其具有體積小、輕便靈活、配套齊全、便于操作和維護等優(yōu)勢，所以在相關(guān)行業(yè)中得到了廣泛應用。
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一、柴油機容量（功率）定義
1.內燃機功率的標定值按用途和使用特點(diǎn)可分為：15min率、lh功率、12h功率和持續功率4種。
2.柴油機的標定功率是指規定大氣狀況下發(fā)出的功率。
陸用柴油機：環(huán)境溫度為20℃，大氣壓力為101.325kPa，相對濕度為60％。
船用柴油機：環(huán)境溫度為30℃，大氣壓力為101.325kPa，相對濕度為60％。
3.當柴油機運行在與標準大氣狀況不一致的場(chǎng)合下時(shí)，應修正其功率。
4.陸用固定電站用柴油機銘牌標定的是12h功率和持續功率兩種。
5.12h功率為柴油機允許連續運行12h的最大有效功率，其中包括在超過(guò)12h功率10%的情況下連續運行1h。
6.持續功率為柴油機允許長(cháng)期連續運行的最大有效功率，通常持續功率為12h功率的90%。
二、發(fā)電機組的標準功率定義（根據國標和ISO標準）
1、柴油發(fā)電機組的持續功率（COP）
在商定的運行條件下并按照制造商的規定進(jìn)行維護保養，發(fā)電機組以恒定負荷持續運行且每年運行時(shí)數不受限制的最大功率。
2、發(fā)電機的基本功率（PRP）
在商定的運行條件下并按照制造商的規定進(jìn)行維護保養，發(fā)電機組以可變負荷持續運行且每年運行時(shí)數不受限制的最大功率。24h運行周期內運行的平均功率輸出（Ppp）應不超過(guò)PRP的70%，除非與RIC發(fā)動(dòng)機（往復式內燃機簡(jiǎn)寫(xiě)）制造商另有商定。在要求允許的平均功率輸出Ppp較規定值高的應用場(chǎng)合，應使用持續功率COP。
3、柴油發(fā)電機的限時(shí)運行功率（LTP）
在商定的運行條件下并按照制造商的規定進(jìn)行維護保養，發(fā)電機組每年運行時(shí)間可達500h的最大功率。按100%限時(shí)運行功率，每年運行的最長(cháng)時(shí)間為500h。
4、應急備用功率（ESP）
在商定的運行條件下并制造商的規定進(jìn)行維護保養，在市電一旦中斷或在實(shí)驗條件下，發(fā)電機組以可變負荷運行且每年運行時(shí)間可達200h的最大功率。24h運行周期內允許的平均功率輸出應該不超過(guò)70%ESP，除非與制造商另有商定。
三、運行條件
該標準同時(shí)也對發(fā)電機組運行的現場(chǎng)條件作出規定，現場(chǎng)條件由用戶(hù)確定，在現場(chǎng)條件未知且未另做規定的情況下，應采取下列額定現場(chǎng)條件。
1、絕對大氣壓力：89.9kPa（或海拔高度為1000m）；
2、環(huán)境溫度：40℃；
3、相對濕度：60%。
四、銘牌標稱(chēng)功率
通常柴油發(fā)電機組銘牌標稱(chēng)的輸出功率分為備用功率（Standly Power）、常用功率（Prime Power）和連續功率（Consecution Power）。
1、備用功率（Standly Power）
備用功率定義為發(fā)電機組在規定的維修周期之間和規定的環(huán)境條件下能夠連續運行300h，每年最多500工作小時(shí)的最大功率，等同于國標和ISO標準中的限時(shí)運行功率（LTP）。一般適用于通信、樓宇等負載變化較多的偶然應急工況。
2、常用功率（Prime Power）
常用功率定義為在規定的維修周期之間和規定的環(huán)境條件下，每年可能運行的時(shí)數不受限制的某一可變功率序列內存在的最大功率，等同于國標和ISO標準中的基本功率（PRP）。一般適用于廠(chǎng)礦、軍隊等負荷變化較少的經(jīng)常運行工況。
3、連續功率（Consecution Power）
連續功率定義為在規定的維修周期之間和規定的環(huán)境條件下，每年可能運行的時(shí)間不受限制的某一恒定功率序列內存在的最大功率，等同于國標和ISO標準中的持續功率（COP）。一般適用于作為電站或與市電并網(wǎng)使用等負載變化極小的連續運行工況。
五、發(fā)電機組的并聯(lián)運行
對于柴油機在數據中心的應用，在確定發(fā)電機組功率定額時(shí)目前普遍按照常用功率來(lái)選擇。由于數據中心的重要性，各種工況下的供電設備應該考慮電氣冗余，發(fā)電機組的配置也不例外。具體的做法是在配置柴油機系統時(shí)，按照N+1或者2N的原則來(lái)配置發(fā)電機組的數量。發(fā)電機組并聯(lián)使用是經(jīng)常采用的一種方式。由于我國0.4kv的低壓配電柜沒(méi)有6300A以上的應用，并聯(lián)運行的0.4kV發(fā)電機總容量不要超過(guò)3200kW。如果場(chǎng)地確實(shí)需要更大容量的柴油發(fā)電機組，建議采用10kV的中壓發(fā)電機組。
通常并聯(lián)的邏輯控制有以下三種。
（1）接到斷電信號以后，所有的發(fā)電機組都同時(shí)啟動(dòng)且同時(shí)運行，即無(wú)論負載多少，并聯(lián)的N+1臺柴油機始終同時(shí)在線(xiàn)運行。對于數據中心來(lái)說(shuō)，一般建議利用此邏輯控制，即全部發(fā)電機組始終在線(xiàn)運行，好處是可以避免負載較快地波動(dòng)時(shí)頻繁地投入切出發(fā)電機組，并且由于多臺發(fā)電機組同時(shí)運行使內阻減小可以弱化諧波的影響，有利于發(fā)電機組的穩定運行；
（2）發(fā)電機組同時(shí)啟動(dòng)，然后根據負載的大小投入或者切除發(fā)電機組。此方式通常適用于負載變化緩慢的情況，可使燃油經(jīng)濟性較好；
（3）接到斷電信號后，只啟動(dòng)一臺發(fā)電機組，然后根據負載大小，由系統決定是否需要啟動(dòng)其他發(fā)電機組并聯(lián)運行。此方式可控制邏輯負載依次投入，適用于初始負載不大、負載增長(cháng)模式固定的場(chǎng)所。
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