柴油發(fā)電機組在發(fā)電過(guò)程中，但電壓太低，調節電位器不起作用。其故障一般是由于可控硅短路或發(fā)電機內部故障所引起?？煽毓瓒搪泛?，發(fā)電機組內部激磁電流減小，導致發(fā)電機空載電壓下降。...

柴油發(fā)電機的主要作用就是作為備用電源使用，當我們需要使用柴油發(fā)電機時(shí)，卻關(guān)鍵實(shí)話(huà)它竟然不發(fā)電，這就很愁人，那柴油發(fā)電機不發(fā)電的故障原因有哪些？康明斯公司在本文中總結了柴油發(fā)電機常見(jiàn)不發(fā)電的故障原因，我們在此建議如果您的柴油發(fā)電機未出保質(zhì)期，請先聯(lián)系柴油發(fā)電機廠(chǎng)家提供指導操作，盡量不要自己維修。...

柴油機排放物的種類(lèi)依其對人類(lèi)的危害性，可分為有害排放物和無(wú)害排放物兩大類(lèi)。有害排放物又稱(chēng)排放污染物，主要來(lái)自排氣排放物（俗稱(chēng)尾氣），少量來(lái)自曲軸箱排放物和燃油蒸發(fā)排放物。排氣排放物是由柴油機排氣管排出的有害物質(zhì)。...

通常只要使用發(fā)電機的朋友們可能都遇到過(guò)發(fā)電機電壓和頻率不穩的情況，一出現這種情況有很多康明斯用戶(hù)就不知道如何解決了，其實(shí)電壓和頻率不穩是因為勵磁電流不穩定或勵磁機剩磁電壓較低而造成的。...

發(fā)電機電壓不穩定有二個(gè)方面問(wèn)題。一個(gè)是電壓偏差，一個(gè)是電壓波動(dòng)。 電壓偏差是在某一時(shí)段內，實(shí)際電壓幅值“緩慢”變化而偏離了額定電壓，偏差是穩態(tài)的，就是我們所說(shuō)的電壓偏高或是偏低。 電壓偏差的大小，主要取決于柴油發(fā)電機組的運行方式，線(xiàn)路阻抗以及有功與無(wú)功負荷的變化。...

柴油發(fā)電機的起動(dòng)機壞了的前兆為起動(dòng)機無(wú)法正常工作，驅動(dòng)齒輪不轉，主要原因為電源線(xiàn)出現問(wèn)題或起動(dòng)開(kāi)關(guān)接觸盤(pán)燒蝕，以及發(fā)動(dòng)機阻力過(guò)大等等；起動(dòng)機動(dòng)力輸出不足，無(wú)法帶動(dòng)曲軸，主要原因為勵磁線(xiàn)圈短路和蓄電池虧電；起動(dòng)機運轉聲音刺耳，可能是由單向離合器卡死或起動(dòng)機安裝不當引起的。...

由于發(fā)電機所帶的負載是變化的，因此發(fā)電機主轉子所需要的勵磁電流也是變化的。發(fā)電機的自動(dòng)電壓調節器(簡(jiǎn)稱(chēng)AVR)通過(guò)控制勵磁電流，以保持電壓的穩定來(lái)達到負載需求，同時(shí)它還兼有強行勵磁、強行滅磁等控制功能,所以也稱(chēng)為自動(dòng)勵磁調節器。

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氣門(mén)響主要是因為氣門(mén)間隙增大而造成的，如果氣門(mén)間隙過(guò)大就將會(huì )對氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)刻及精度造成直接影響，進(jìn)一步將有可能會(huì )對發(fā)動(dòng)機的正常工作性能造成不良影響。因此，調整氣門(mén)間隙是發(fā)動(dòng)機維護中必須完成的項目之一，也是重要的工作內容。調整是否得當將直接影響發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力性和經(jīng)濟性，值得維修人員關(guān)注。...