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技術(shù)支持/康明斯 Cummins

柴油發(fā)電機一般在平均過(guò)量空氣系數大于1.2的較稀的混合氣下燃燒。所以,雖然柴油發(fā)電機的壓縮比比汽油機高,但其燃燒最高溫度及排氣溫度都比汽油機低,而且排氣中CO、HC排放量也明顯少于汽油機。柴油發(fā)電機的主要有害尾氣排放物是NOx和微粒,以及CO和HC。...

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對縮口型低排放直噴式燃燒室來(lái)說(shuō),噴注與燃燒室形狀的匹配對柴油發(fā)電機的性能影響很大。為了保證燃燒室內有一定強度的壓縮滾流,在活塞頂部必須留有一定的擠氣面積。在壓縮過(guò)程中壓縮滾流主要集中在燃燒室凹坑內產(chǎn)生,而在活塞頂部的擠氣面上空氣卻不足,氣流較弱。因此,噴油器在不同工況下只有將燃料噴入燃燒室凹坑內的恰當位置,才能有效地利用燃燒室內的氣流特性。...

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發(fā)電機保護是電網(wǎng)最后一級后備保護,又是發(fā)電機本身的主保護。為了快速消除發(fā)電機內部的故障,在保護動(dòng)作于發(fā)電機斷路器跳閘的同時(shí),還必須動(dòng)作于自動(dòng)滅磁開(kāi)關(guān),斷開(kāi)發(fā)電機勵磁回路,使定子繞組中不再感應出電動(dòng)勢,繼續供給短路電流。發(fā)電機保護裝置的原則是在發(fā)電機故障時(shí)應能將損失減小到最小,在非正常狀況時(shí)應在充分利用發(fā)電機自身能力的前提下確保發(fā)電機組本身的安全。...

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發(fā)電機的安全運行對保證電力系統的正常工作和電能質(zhì)量起著(zhù)決定性的作用,同時(shí)發(fā)電機本身是十分貴重的電氣設備,保障發(fā)電機在電力系統中的安全運行非常重要。因此,應該針對各種不同的故障和不正常運行狀態(tài),裝設性能完善的繼電保護裝置。...

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柴油發(fā)電機組噴油泵噴油提前角是指柴油開(kāi)始噴入氣缸的時(shí)刻相對于曲軸上止點(diǎn)的曲軸轉角,它是影響柴油發(fā)電機工況的重要因素之一,單體泵是用于產(chǎn)生噴油器的噴射壓力的裝置,而噴油泵在柴油發(fā)電機上的正確安裝與否,將直接影響到噴油提前角的準確性。因此,更換單體泵要逐個(gè)進(jìn)行,要將所要安裝的單體泵下面的驅動(dòng)凸輪轉到其基圓位置,再將調好的單體泵放入氣缸體的單體泵的孔中。...

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柴油發(fā)電機的功率和轉矩大小與進(jìn)入燃燒室的空氣和燃油多少有直接的關(guān)系,雖然自然吸氣式柴油發(fā)電機沒(méi)有類(lèi)似于汽油機節氣門(mén)的進(jìn)氣節流裝置,但其充氣效率依然受制于大氣壓的限制,充氣效率依然低于100%,升功率指標并不顯著(zhù)。因此,以改善充氣效率為手段,提升發(fā)動(dòng)機動(dòng)力為目的進(jìn)氣增壓技術(shù)得以在柴油發(fā)電機上應用。...

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冷卻液溫度傳感器的作用是測量冷卻液溫度,用于冷起動(dòng)、風(fēng)扇控制、目標怠速計算等,同時(shí)還用于修正噴油量、噴油提前角、最大功率保護等。因此,冷卻液的水溫傳感器在幫助柴油發(fā)電機溫度保持穩定水平方面發(fā)揮著(zhù)重要作用。它們也被業(yè)內技術(shù)員們稱(chēng)為柴油發(fā)電機冷卻液體溫計 - ECT。...

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正時(shí)皮帶是柴油發(fā)電機配氣系統的主要組成部分,通過(guò)與曲軸相連接并配合一定的傳動(dòng)比,保證柴油發(fā)電機進(jìn)氣時(shí)間和排氣時(shí)間的準確使用。當正時(shí)皮帶斷裂導致柴油發(fā)電機無(wú)法正常使用,使氣門(mén)和活塞造成碰撞發(fā)生嚴重毀損,所以需要根據原廠(chǎng)指定的時(shí)間更換正時(shí)皮帶??得魉构疽匀加凸曹壊裼桶l(fā)電機為例,介紹了更換正時(shí)皮帶步驟和校正方法。...

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