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柴油機燃油系統調速器原理和調整方法06-20
燃油系統調速器的作用是控制柴油發(fā)動(dòng)機因噴油泵的速度特性而產(chǎn)生的工作不穩或“飛車(chē)”等現象。其工作性能不良時(shí),會(huì )導致柴油發(fā)動(dòng)機熄火或工作不穩,嚴重時(shí)會(huì )產(chǎn)生“飛車(chē)”,從而發(fā)生嚴重的機械故障。因此在調試噴油泵時(shí),對調速器也要進(jìn)行調整。...
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在工業(yè)發(fā)電機領(lǐng)域,術(shù)語(yǔ)“并聯(lián)發(fā)電機”通常是指2個(gè)或更多柴油發(fā)電機彼此物理連接,柴油發(fā)電機的電力輸出同步并連接到一個(gè)公共的主配電板上的總線(xiàn),這會(huì )創(chuàng )建一個(gè)管道,允許將組合的電力輸出傳送到設施。為了并聯(lián)同步工作,連接的柴油發(fā)電機必須在幾個(gè)規格上相互匹配,包括螺距、電壓、相位和頻率。...
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當環(huán)境溫度高于5℃或低溫下經(jīng)過(guò)預熱的柴油機,首次啟動(dòng)時(shí),應在3~10 s內啟動(dòng)成功。如果經(jīng)過(guò)多次啟動(dòng)柴油機仍不能正常運轉,此時(shí)應視為啟動(dòng)困難,應立即停止操作,查找故障原因。啟動(dòng)困難屬于綜合性故障,燃油系統、壓縮系統、配氣機構、啟動(dòng)系統等發(fā)生故障都可能導致柴油機啟動(dòng)困難。造成啟動(dòng)故障的原因有好多,但是絕大部分就是蓄電池放電失效和供油系統堵塞原因引起的。本文結合柴油發(fā)電機組故障現象進(jìn)行分析,康明斯發(fā)電機廠(chǎng)家為您詳細介紹柴油發(fā)電機組啟動(dòng)不了的原因的及解決方式。...
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汽缸套的結構水冷式發(fā)動(dòng)機的氣缸套有以下兩種。濕式缸套濕式缸套外壁與冷卻水直接接觸,其特點(diǎn)是散熱效果好,制造方便,但冷卻水對汽缸套外壁腐較嚴重,而且要有可靠的密封措施。...
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曲柄連桿機構是機械傳動(dòng)中常用的一種機構,它可以將連續圓周運動(dòng)變成間斷直線(xiàn)運動(dòng)或者間斷直線(xiàn)運動(dòng)變成連續圓周運動(dòng)。因此,曲柄連桿機構是柴油發(fā)動(dòng)機的核心部件之一,對發(fā)動(dòng)機的性能和壽命有著(zhù)重要的影響??得魉拱l(fā)電機廠(chǎng)家在本文中將從曲柄連桿機構的構成、工作原理、動(dòng)力學(xué)分析等方面展開(kāi)討論,以提高發(fā)動(dòng)機的功率、效率和可靠性。...
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活塞環(huán)作為柴油機中重要的密封裝置,起到了關(guān)鍵的作用。其復雜的結構和多個(gè)環(huán)的組合,保證了活塞與氣缸之間的密封性能和運動(dòng)穩定性?;钊h(huán)的結構設計需要考慮到多個(gè)因素,如密封性能、耐磨性、熱穩定性等。不同類(lèi)型的柴油機和工況下,活塞環(huán)的結構也會(huì )有所不同。通過(guò)合理的設計和選擇,可以提高活塞環(huán)的密封效果,延長(cháng)其使用壽命,同時(shí)還能減少能量損失和排放。通過(guò)康明斯公司不斷的研究和改進(jìn),可以進(jìn)一步提高活塞環(huán)的性能和可靠性,為柴油發(fā)電機的工作效率和可持續發(fā)展做出努力。...
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所謂柴油發(fā)電機組,就是以柴油機做為動(dòng)力設備驅動(dòng)交流發(fā)電機實(shí)現機械能轉換為電能的電源設備。由于機組運行時(shí)產(chǎn)生高溫,所以必須使用冷卻系統。散熱水箱正是實(shí)現對流經(jīng)機體后的高溫冷卻水進(jìn)行降溫的部件。根據控制屏型號的不同,可以對機組進(jìn)行手動(dòng)或自動(dòng)控制。機組底座是為機組提供了支撐和穩定作用。為了便于生產(chǎn)管理和使用,國家對柴油機發(fā)電機組的名稱(chēng)和型號編制方法做了統一規定,柴油發(fā)電機組的型號排列和符號含義在本文中做了詳細介紹。...
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柴油發(fā)電機的氣門(mén)傳動(dòng)組件氣門(mén)傳動(dòng)組指從凸輪軸正時(shí)齒輪開(kāi)始至氣門(mén)動(dòng)作的所有零件,主要由挺柱、推桿、搖臂總成、凸輪軸及傳動(dòng)機構組成。其作用是將凸輪軸的旋轉運動(dòng)轉變?yōu)闅忾T(mén)的往復運動(dòng),按規定配氣相位定時(shí)驅動(dòng)氣門(mén)開(kāi)閉,并時(shí)驅動(dòng)氣門(mén)開(kāi)閉,并保證氣門(mén)有足夠開(kāi)度和適當氣門(mén)間隙。按照柴油機的各氣缸工作次序,定時(shí)地開(kāi)啟與關(guān)閉進(jìn)排氣門(mén),以使燃燒室內進(jìn)氣充足,排氣干凈,且達到密封良好。...
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