柴油發(fā)電機的活塞一般由鋁合金鑄造或鍛造制成，少數低速柴油機活塞采用鑄鐵制成，個(gè)別高速柴油機如康明斯柴油機活塞則采用共晶硅鋁合金鑄造而成，它是柴油機的主要運動(dòng)部件，也是柴油機燃燒室的重要組成部件之一。功用：與氣缸蓋、氣缸套構成柴油機燃燒室，承受燃氣作用力，并通過(guò)活塞銷(xiāo)和連桿傳給曲軸，以使曲軸旋轉而輸出動(dòng)力。同時(shí)，在壓縮過(guò)程中還要承受連桿的推力。...

活塞環(huán)是柴油發(fā)電機曲柄連桿機構活塞連桿組中的一個(gè)零部件，它分氣環(huán)和油環(huán)兩種，一般每個(gè)氣缸中有兩道氣環(huán)、一道油環(huán)，個(gè)別柴油發(fā)電機有三道氣環(huán)、一道油環(huán)?？得魉构驹诒疚闹薪榻B活塞環(huán)的作用、工作條件、密封的功能和原因、安裝與選配方式以及常見(jiàn)磨損形式等內容。...

活塞環(huán)在高溫高壓和高速的條件下工作，第一道活塞環(huán)的工作條件最為困難，長(cháng)期以來(lái)，活塞環(huán)一直是發(fā)動(dòng)機上使用壽命最短的零件。 活塞環(huán)工作時(shí)受到氣缸中高溫高壓燃氣的作用，溫度很高，第一道活塞環(huán)的溫度高達600K；活塞環(huán)在氣缸內隨活塞一起作高速運動(dòng)，加上高溫下機油可能變質(zhì)，使環(huán)的潤滑條件變壞，難以保證良好的潤滑，如果使用、維護及裝配不當，常造成活塞環(huán)損壞，直接影響柴油發(fā)電機的使用可靠性和壽命。...

活塞環(huán)的密封作用能夠減少氣缸和活塞之間的熱量傳輸，提高柴油機的熱效率。在活塞的工作過(guò)程中，燃燒室內的高溫氣體會(huì )通過(guò)活塞向氣缸壁傳遞熱能，導致活塞和氣缸壁的溫度升高。而活塞環(huán)能夠作為熱傳導路徑的一部分，將部分熱量傳遞到氣缸壁，從而減少活塞的熱量負荷，降低活塞的溫度。這樣不僅可以減少活塞的熱脹冷縮，提高密封性能，還能夠降低活塞的摩擦和磨損，延長(cháng)活塞環(huán)的使用壽命。為了改善柴油發(fā)電機活塞環(huán)的工作條件，使活塞環(huán)與汽缸更好地走合，有些活塞環(huán)采用了不同的斷面，在安裝時(shí)要特別注意?；钊h(huán)與活塞一樣，分標準尺寸和加大尺寸的...

單缸柴油機是小型發(fā)電機組中應用非常廣泛的動(dòng)力機械，其帶來(lái)的環(huán)境污染問(wèn)題也日益棘手。電控蓄壓式噴油系統具有噴油參數柔性控制、響應速度快等特點(diǎn)，將會(huì )是解決相關(guān)排放問(wèn)題的有效技術(shù)方案。本期推文筆者以單缸風(fēng)冷192 F 柴油機為樣機，將原機械式噴油系統升級為電控蓄壓式噴油系統，進(jìn)行燃燒系統設計、缸內工作過(guò)程分析。...

柴油發(fā)電機組的功率匹配比：發(fā)電機組匹配比是指內燃機的標定功率與發(fā)電機的標定功率之比。柴油發(fā)電功率修正的目的，是當試驗現場(chǎng)的環(huán)境條件為非標準環(huán)境條件時(shí)，為了對柴油發(fā)電機的性能做出判斷，應將有關(guān)指標值（如功率、油耗等）修正到標準狀況或者是把柴油發(fā)電機在標準環(huán)境條件下的有關(guān)指標值按現場(chǎng)條件進(jìn)行修正，以便正確使用柴油發(fā)電機。...

所謂柴油發(fā)電機組，就是以柴油機做為動(dòng)力設備驅動(dòng)交流發(fā)電機實(shí)現機械能轉換為電能的電源設備。由于機組運行時(shí)產(chǎn)生高溫，所以必須使用冷卻系統。散熱水箱正是實(shí)現對流經(jīng)機體后的高溫冷卻水進(jìn)行降溫的部件。根據控制屏型號的不同，可以對機組進(jìn)行手動(dòng)或自動(dòng)控制。機組底座是為機組提供了支撐和穩定作用。為了便于生產(chǎn)管理和使用，國家對柴油機發(fā)電機組的名稱(chēng)和型號編制方法做了統一規定，柴油發(fā)電機組的型號排列和符號含義在本文中做了詳細介紹。...

2022年5月17日，康明斯與重慶機電股份有限公司聯(lián)合宣布延伸雙方的合資合作。根據新修訂和重述的條款內容，雙方的合資合作將延至2040年，在此期間，母公司雙方將進(jìn)一步合力推動(dòng)合資公司——重慶康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司的可持續發(fā)展。...