高壓柴油發(fā)電機保護裝置是保證電力系統穩定運行的重要保障措施之一，它主要是為了防止發(fā)電機因過(guò)載、短路、接地故障等原因而受到損傷，并在發(fā)生異常情況時(shí)及時(shí)切除故障部分，保證柴油發(fā)電機及其相關(guān)的配電系統不受損壞，確保柴油發(fā)電機組正常供電不受影響?？得魉构驹诒疚慕榻B了高壓柴油發(fā)電機的電氣保護種類(lèi)、原理及整定方法，然后結合某數據中心工程介紹了其差動(dòng)保護和單相接地保護的配置方案，以供其他類(lèi)似項目參考。...

眾所周知，電壓波形在理想狀態(tài)下是正弦波，但由于柴油發(fā)電機組的供電系統中存在大量非線(xiàn)性阻抗特性的用電負載，使得實(shí)際的電壓波形偏離正弦波，這種現象稱(chēng)為電壓正弦波形畸變，通常用諧波來(lái)表征。電壓波形畸變的程度用電壓正弦波畸變率來(lái)衡量，也稱(chēng)電壓諧波畸變率。由于諧波通常是具有非線(xiàn)性阻抗特性或非正弦電流特性的用電設備產(chǎn)生的，所以用戶(hù)在采購柴油發(fā)電機組時(shí)應注意設備生產(chǎn)廠(chǎng)家提供的畸變率最高值或解決電壓畸變率的措施。...

云計算是繼PC、互聯(lián)網(wǎng)之后信息技術(shù)發(fā)展的最新趨勢。以云計算為重要支撐的云服務(wù)正為柴油發(fā)電機用戶(hù)帶來(lái)更加簡(jiǎn)單方便的信息應用方式。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)終端和數量的加速增長(cháng)，伴隨而來(lái)的是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上的云服務(wù)需求日益凸現，而移動(dòng)寬帶覆蓋和網(wǎng)絡(luò )云服務(wù)的在柴油發(fā)電機功能上實(shí)現成為可能。...

中壓發(fā)電機組的選型通常根據后端負載的整體容量進(jìn)行排列組合，功率段基本集中在1800～2400kW主用（PRP）功率范圍。中壓柴油發(fā)電機組因其并機的數量可擴展性強，目前的并機技術(shù)可連續32臺，通過(guò)BTB（母線(xiàn)與母線(xiàn)）的型式可擴展至256臺，給大容量的Power Plant等提供了滿(mǎn)足容量的剛性需求。目前，并機均采用分布式，每臺柴油發(fā)電機組控制系統除了具備各種參數顯示、故障報警、自啟動(dòng)-停機及保護功能外，還自帶負載分配、功率管理、CAN通信等，為分布式應急電源提供了優(yōu)勢的條件。...

ATS市發(fā)電轉換系統對備用柴油發(fā)電機施加的控制水平取決于用電企業(yè)的主電源電壓。由于每種情況都不同，因此必須由依照柴油發(fā)電機廠(chǎng)家提供的指導和建議。當發(fā)生市電斷電時(shí)，ATS通過(guò)觸發(fā)柴油發(fā)電機啟動(dòng)，并將電源自動(dòng)切換到柴油發(fā)電機供電。但是“市電- 柴油機”型ATS中的柴油發(fā)電機啟動(dòng)信號線(xiàn)的使用是有條件的， 如果對其不正確使用會(huì )導致康明斯柴油發(fā)電機的誤啟動(dòng)， 因此應在設計時(shí)注意避免此類(lèi)低級錯誤。...

起動(dòng)系統的作用是供給柴油機曲軸轉動(dòng)轉矩，使柴油機達到必須的起動(dòng)轉速，以便使柴油機進(jìn)入自行運轉狀態(tài)。當柴油機進(jìn)入自由運轉狀態(tài)后，啟動(dòng)裝置便結束任務(wù)并立即停止工作。而完成起動(dòng)所需要的裝置叫啟動(dòng)系統，由于通常由蓄電池作為電源，所以也稱(chēng)作“電啟動(dòng)裝置”。柴油發(fā)電機的啟動(dòng)系統主要由起動(dòng)機、蓄電池、充電發(fā)電機、調節器和柴發(fā)控制器等組成。電啟動(dòng)裝置工作流程是柴油機起動(dòng)時(shí)，蓄電池向電機供電，驅動(dòng)柴油機轉動(dòng)。起動(dòng)后，柴油機驅動(dòng)該電機作發(fā)電機運行，向蓄電池充電。...

柴油發(fā)電機的功率大小主要取決于它為不同啟動(dòng)方式的用電設備或電器及其數量。除了功率以外，柴油發(fā)電機組的選型還應考慮的因素主要有機械與電氣性能、機組的用途、負荷的容量與變化范圍、自動(dòng)化功能等。不管用戶(hù)因因何目的采用柴油發(fā)電機組進(jìn)行供電，都必須將其電力需求與柴油發(fā)電機的性能指標相匹配。...

硅整流發(fā)電機是柴油機上的重要電源，它與發(fā)電機調節器互相配合工作，在發(fā)電機正常工作轉速范圍內，柴油機的用電設備，主要是靠發(fā)電機供電，而且蓄電池存電不足時(shí)，發(fā)電機還給蓄電池充電。傳統的整流子換向直流發(fā)電機已經(jīng)不能適應現代柴油機發(fā)展要求而逐漸被硅整流發(fā)電機取代，目前主要有硅整流發(fā)電機、感應子式(無(wú)刷)發(fā)電機等，其中以硅整流發(fā)電機應用最為普遍?？得魉构驹诒疚闹兄饕v述了硅整流發(fā)電機的原理、勵磁方式和結構，以及其輸出與輸入接線(xiàn)方法。...