發(fā)動(dòng)機氣缸竄氣是導致柴油發(fā)電機組運行不穩定的一個(gè)主要原因。本文對氣缸竄氣的成因、特征及控制技術(shù)進(jìn)行研究分析，提出了有效的防止氣缸竄氣的方法，包括改善氣缸結構、減小燃燒室溫度、優(yōu)化燃油噴霧、增加燃燒室密封性等。通過(guò)實(shí)驗驗證，該方法對控制柴油機氣缸竄氣具有重要的實(shí)踐意義。通過(guò)本文的介紹，可以了解到了現代柴油機中氣缸竄氣問(wèn)題的危害以及解決方案。這些方法和措施的實(shí)施不僅可降低氣缸竄氣的風(fēng)險，提高柴油機的燃燒效率和工作穩定性，還能夠減少排放污染物，提高經(jīng)濟性，延長(cháng)柴油機壽命。...

引起柴油發(fā)電機故障的原因是多方面的。有結構設計和選材不當引起的，有加工制造和裝配、調試質(zhì)量欠佳引起的，也有使用操作不當和維護保養不良引起的。任何故障都可以先從最簡(jiǎn)單的故障原因查起，這樣可以避免對柴油發(fā)動(dòng)機不必要的拆卸，節約了時(shí)間和維修成本。因此，康明斯公司在本文中主要對操作、維護保養及加工制造等方面造成故障的原因予以簡(jiǎn)單介紹，同時(shí)對常見(jiàn)故障現象、診斷方法及預防措施做了進(jìn)一步分析和說(shuō)明，希望此類(lèi)回答對大家有所幫助。...

由于柴油機屬于壓燃式點(diǎn)火系統，所以柴油發(fā)電機組的啟動(dòng)需要具備一定的溫度條件。在冬天遇到氣溫偏低的時(shí)候，冷卻液溫度可能不足以提供啟動(dòng)所需的熱能，而當冷卻液溫度過(guò)低，發(fā)動(dòng)機將很難缸內著(zhù)火燃燒。因此，康明斯公司一般對于在北方地區用戶(hù)，在柴油發(fā)電機組設備出廠(chǎng)前，通常為其裝配一套全自動(dòng)智能水套電加熱器系統，以便解決在冬季使用柴油機啟動(dòng)難的隱患問(wèn)題。...

柴油發(fā)電機、起動(dòng)機與蓄電池三者關(guān)系是柴油機決定所需起動(dòng)機功率，起動(dòng)機功率決定所需蓄電池容量。故進(jìn)行起動(dòng)機設計之前，對三者進(jìn)行相應的匹配分析估算，比較合理地確定柴油機需配起動(dòng)機的性能參數，有利于更好地為柴油機服務(wù)，有利于提高起動(dòng)系統工作的可靠性、耐久性、經(jīng)濟性。...

起動(dòng)機的作用將蓄電池的電能轉化為機械能，驅動(dòng)飛輪旋轉實(shí)現柴油發(fā)電機的起動(dòng)，它的工作原理涉及到電動(dòng)機、齒輪、電磁開(kāi)關(guān)、啟動(dòng)繼電器等多個(gè)部件的協(xié)同工作能力。起動(dòng)機主要性能評價(jià)指標有起動(dòng)轉矩、最低起動(dòng)轉速、起動(dòng)功率、起動(dòng)極限溫度等特性。起動(dòng)機也稱(chēng)之為啟動(dòng)馬達，具有應用廣泛，結構簡(jiǎn)單、操作方便、維修容易、成本低等特點(diǎn)，為以柴油發(fā)電機組作為備用電源的工廠(chǎng)和企業(yè)，發(fā)揮穩定的設備啟動(dòng)效率提供支持。...

根據康明斯公司售后政策，柴油發(fā)電機維修原則要遵從先想后做、由簡(jiǎn)到繁、從表及里，最后有效根除所發(fā)生的故障。因此，康明斯技術(shù)員到用戶(hù)現場(chǎng)維修時(shí)，首先需要了解用戶(hù)柴油機的使用狀況，以及之前該柴油機的維修史，并對相應情況做好登記，在結束柴油機運行的觀(guān)察后，應向被檢單位提交具有專(zhuān)業(yè)性的故障診斷報告。從機械原理的角度來(lái)說(shuō)，柴油發(fā)電機組只要開(kāi)始運行，出現故障是難以避免的事情，但是故障也有輕重緩急和事故大小之分，那么我們如何來(lái)分析這些故障的性質(zhì)，從而給予更好或者更合適的解決方案是專(zhuān)業(yè)維修工程師最終的目的。...

啟動(dòng)馬達是柴油機啟動(dòng)系統內最為核心的組成部分之一，也是柴油發(fā)電機組必備的一種系統， 其工作原理是基于電機理論和磁力學(xué)等領(lǐng)域相關(guān)原理，主要作用是能夠幫助發(fā)動(dòng)機具備有效的啟動(dòng)工作?？得魉构驹诒疚闹袕钠饎?dòng)柴油機的原理、條件、過(guò)程，以及啟動(dòng)馬達的作用和結構幾個(gè)方面進(jìn)行詳細闡述，通過(guò)本文對起動(dòng)機的結構、機制和操作原理的正確理解，對于啟動(dòng)馬達的正常性能和長(cháng)期使用具有重要意義。...

曲軸作為柴油機核心零件之一，柴油機的全部功率都通過(guò)它輸出。此外，它通過(guò)裝在其自由端的齒輪傳動(dòng)，達到配氣定時(shí)、供油定時(shí)及驅動(dòng)其它輔助裝置，所以說(shuō)曲軸如果出現了故障，不能按要求完成工作，柴油機也將無(wú)法正常工作。曲軸變形是曲軸常見(jiàn)損傷之一。曲軸變形是指曲軸彎曲和扭轉。曲軸彎曲變形反映較明顯的部位是中間主軸頸處。曲軸彎曲變形后若繼續使用，將加速曲軸連桿機構的磨損，甚至使曲軸產(chǎn)生裂紋和斷裂。因此，在柴油機修理中，必須對曲軸的彎曲變形現象進(jìn)行正確的檢查和校正。...