渦輪增壓器實(shí)際上是壓縮空氣以增加進(jìn)氣量的空氣壓縮機，渦輪增壓器的使用將影響燃料經(jīng)濟性、燃料消耗、發(fā)動(dòng)的出口力、發(fā)動(dòng)機排放等?？得魉箿u輪增壓器作為一種空氣壓縮機，可以提高康明斯發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力性和燃油合理性，但是平時(shí)的保養非常重要，否則渦輪增壓器的滯后性會(huì )更加突出。在正常使用中，任何不利于潤滑和散熱的操作，最終都會(huì )對增壓器造成必要的損傷，降低其使用壽命。如果保養得當，增壓器甚至可以擁有和發(fā)動(dòng)機一樣的壽命。...

增壓器的原理是利用柴油發(fā)電機廢氣能量在渦輪內轉變?yōu)闄C械能驅動(dòng)離心式壓氣機以增加進(jìn)氣壓力，由于不消耗柴油機有效功，使柴油機高速時(shí)功率增大，全負荷燃油消耗率低，因此在柴油機增壓上得到廣泛采用。柴油機采用增壓技術(shù)后不僅可提高功率30%～100%，甚至更多，還可以減小單位功率質(zhì)量、縮小外形尺寸、降低燃油消耗、減少機型的品種系列、擴大使用范圍。增壓技術(shù)在節約能源、防止大氣污染等方面具有較顯著(zhù)的作用，已成為柴油發(fā)電機的重要發(fā)展趨勢之一，并得到越來(lái)越廣泛的應用。...

在中國的很多地區逐漸采用的是20KV電制市電，但是在中國市場(chǎng)上沒(méi)有這款類(lèi)型的20KV/50HZ柴油發(fā)電機組成品購買(mǎi)渠道，只能向國外發(fā)電機組廠(chǎng)商通過(guò)定制方式獲得。很顯然，通過(guò)定制獲得的柴油發(fā)電機組由于零部件的獨立性將會(huì )給以后的維修和保養造成極大的困難，因此站在有利于后期運營(yíng)的角度，必須為自己選擇通用性強的柴發(fā)。目前，在現有的市場(chǎng)上主要存在著(zhù)400V和10KV兩種電壓的柴油發(fā)電機組，根據這兩種不同電壓，康明斯公司以6臺備用2000KW項目需求為例，介紹以下三種為20KV電制市電配置的柴油發(fā)電機組技術(shù)改造方案。...

康明斯柴油發(fā)電機在電力設備中占據著(zhù)舉足輕重的作用，其安裝與設計更是保障后期運行的關(guān)鍵。建設發(fā)電機房應根據柴油發(fā)電機組的數量和功率大小，合理規劃機房空間，確保柴油發(fā)電機組的正常運轉和維護?？得魉构靖鶕酝慕?jīng)驗總結了一些建造發(fā)電機房需要考慮和注意的部分事項，給剛剛涉入的電氣行業(yè)設計人員一些參考。本文所列的機房選址、設備基礎及柴油發(fā)電機組各系統布局的設計要求若有不足之處，還需不斷的補充、完善，不斷的積累經(jīng)驗。...

渦輪增壓器的渦輪機是通過(guò)柴油發(fā)動(dòng)機排氣驅動(dòng)的，發(fā)動(dòng)機排溫接近500~600℃，熱傳遞到增壓器側，進(jìn)氣溫度隨之升高，且增壓器壓縮空氣，也會(huì )導致進(jìn)氣溫度升高。進(jìn)氣溫度過(guò)高會(huì )導致發(fā)動(dòng)機爆震，從而產(chǎn)生增壓效果降低、發(fā)動(dòng)機壽命短等負面影響，因此增加中冷器對于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機非常必要。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，柴油發(fā)電機中的中冷器是個(gè)熱交換器，它為壓縮后溫度較高的空氣進(jìn)行降溫，從而提高進(jìn)氣密度和充氣量。為了更好的使用和維護柴油發(fā)電機組，日常都需要對中冷器進(jìn)行檢查與壓力試驗。...

由于對改善柴油機排氣品質(zhì)、排放量的控制、盡可能的節約能源和提高柴油機的功率的要求越來(lái)越高，導致目前渦輪增壓技術(shù)應用非常廣泛，而中冷技術(shù)對以上的要求同樣起著(zhù)十分重要的作用。增壓中冷型柴油機的突出優(yōu)點(diǎn)在今天已毋庸置疑，諸如在高海拔出的功率輸出，而伴隨著(zhù)高功率的輸出，也出現了以下一些不滿(mǎn)意的因素：如柴油的燃燒質(zhì)量下降、排氣溫度升高和排氣量增加等。因此，如何選擇和匹配性能良好的增壓器、中冷器便是柴油發(fā)電機廠(chǎng)家的重要研究課題。...

機油在使用過(guò)程中會(huì )被污染，機油的某些成分會(huì )被氧化，機油中的主要添加劑逐漸被耗盡，但只要這些添加劑能正常地起作用，機油就能很好地保護柴油發(fā)電機。在機油和濾清器更換間隔之間，機油被污染是正常的，污染的程度主要取決于柴油發(fā)電機的運轉狀況、機油使用的小時(shí)數、機油消耗量和新添加的機油量。延長(cháng)機油和濾清器更換間隔會(huì )由于腐蝕、積炭、磨損等因素而降低柴油發(fā)電機使用壽命?？得魉构驹诒疚闹型扑]幾種在正常使用的情況下，潤滑油變質(zhì)的檢測、原因分析和更換周期的確定方法，以及機油更換步驟，僅供參考。...

當柴油發(fā)電機傳感器出現異常，可用萬(wàn)用表對柴油發(fā)電機傳感器電阻及其電壓的進(jìn)行檢測。傳感器的電路同樣具有與柴油發(fā)電機其他電子電路一樣的電路特性，即具有自身工作特點(diǎn)的電壓、電阻特性。因此，當柴油發(fā)電機傳感器失效后，一般對機油壓力傳感器、冷卻水溫度傳感器和轉速傳感器的線(xiàn)束電阻、傳感器工作電壓、供電電壓和工作性能進(jìn)行測試。...