柴油機的裝配就是把新零件、修理合格的零件、組合件及輔助總成，按工藝和技術(shù)條件裝配成完整的柴油發(fā)電機組，并對其調試和磨合。磨合質(zhì)量對發(fā)動(dòng)機的修理質(zhì)量和性能有著(zhù)重大影響，對大修柴油發(fā)電機的使用壽命的影響也非常大。磨合問(wèn)題目前在國內來(lái)說(shuō)仍然是一個(gè)空白點(diǎn)，不僅沒(méi)有磨合過(guò)程的通用理論，甚至對表面初始粗糙度應當是什么樣的，如何確定磨合運轉的持續時(shí)間，磨合運轉應從多大負荷開(kāi)始以及在磨合運轉期間應以何種方式調節負荷等等都沒(méi)有統一規定。因此，康明斯發(fā)電機廠(chǎng)家將在本文中講述了柴油發(fā)電機的磨合試驗目的、好處及質(zhì)量評價(jià)標準。...

自動(dòng)電源轉換系統適用于絕大多數柴油發(fā)電機進(jìn)線(xiàn)方案，可提供“兩進(jìn)線(xiàn)、一進(jìn)線(xiàn)一發(fā)電機、兩進(jìn)線(xiàn)一母聯(lián)、三進(jìn)線(xiàn)”等多種電源轉換系統，內嵌PLC模塊，具有多種邏輯功能選擇，可根據現場(chǎng)運行調節各種時(shí)間參數，滿(mǎn)足不同場(chǎng)合的需求；并可以提供獨一無(wú)二的多電源轉換系統定制。因此，在市電和柴油發(fā)電機電源轉換過(guò)程中，自動(dòng)轉換開(kāi)關(guān)和中性線(xiàn)接地是其必須要考慮和解決的問(wèn)題?？得魉构颈疚姆治霾⑻接懯须姾桶l(fā)電機組轉換時(shí)是采用3極或4極ATSE的問(wèn)題，以及中性線(xiàn)定義和接地要求。...

新裝柴油發(fā)電機組試運或大修后第一次啟動(dòng)時(shí)，振動(dòng)問(wèn)題是影響其能否成功啟動(dòng)的關(guān)鍵。一般而言，造成振動(dòng)的原因均由發(fā)電機定轉子勵磁線(xiàn)對中不準、燃燒的不穩定性及各缸工作的不均勻性引起的。同時(shí)不應忽視聯(lián)軸器對軸系縱向振動(dòng)的影響，以往的案例中也出現過(guò)因高彈安裝問(wèn)題導致的發(fā)電機組縱向振動(dòng)故障。經(jīng)驗表明，盡可能的減小發(fā)電機轉子軸與軸向定位裝置之間的間隙也有助于減輕縱向振動(dòng)。因此，應根據發(fā)電機的極坐標圖、頻譜瀑布圖、極聯(lián)圖、軸心位置圖、軸心軌跡圖、振動(dòng)趨勢圖、波形頻譜圖來(lái)分析得知，設法減少旋轉機械的不良振動(dòng)是重要的研究課題。...

在選購柴油發(fā)電機組時(shí)應充分考慮其綜合性能和經(jīng)濟指標、發(fā)電機廠(chǎng)家或者經(jīng)銷(xiāo)商地理位置和實(shí)際專(zhuān)業(yè)程度，以及是否具備售后服務(wù)能力；然后再考慮所選發(fā)電機組功率與用電負荷功率是否匹配?？得魉共裼桶l(fā)電機組標準配置是指除了包含康明斯柴油機、斯坦福發(fā)電機兩大主機之外，還包括了隨機配備的輔助部件。標準配置的基本情況可以通過(guò)查閱康明斯電力產(chǎn)品的說(shuō)明書(shū)、報價(jià)單中的技術(shù)參數和康明斯官網(wǎng)公布的信息來(lái)了解，如果缺少標準配置的話(huà)，在一定的程度上會(huì )影響到柴油發(fā)電機組的使用和性能表現?？得魉构颈疚闹芯唧w敘述了柴油發(fā)電機組的隨機和可選附件的...

氣缸密封性與氣缸體、氣缸蓋、氣缸墊、活塞、活塞環(huán)和進(jìn)排氣門(mén)等零件的技術(shù)狀況有關(guān)。在柴油發(fā)電機使用過(guò)程中，由于這些零件磨損、燒蝕、結焦或積碳，導致氣缸密封性下降，使柴油發(fā)電機功率下降，燃油消耗率增加，使用壽命大大縮短。氣缸密封性是表征柴油發(fā)電機技術(shù)狀況的重要參數。...

基于柴油發(fā)電機單缸試驗機的試驗缸壓曲線(xiàn)，采用頻譜分析的方法，建立缸壓曲線(xiàn)和燃燒噪聲之間的關(guān)系。根據柴油機的燃燒過(guò)程，將缸壓曲線(xiàn)分解為倒拖缸壓、燃燒振蕩壓力和剩余燃燒壓力曲線(xiàn)。分析發(fā)現：在全負荷工況，10~300 Hz低頻聲壓值主要由倒拖缸壓決定；1.8~20kHz高頻聲壓值主要由燃燒振蕩壓力決定；0.3～1.8kHz中高頻聲壓值主要由“剩余”燃燒壓力決定。分析表明：噴油正時(shí)提前，中低頻的聲壓值增大，高頻聲壓值略有增大；柴油機轉速上升，全頻段的聲壓值均增大；負荷越大，10～600 Hz的聲壓值越大，對2～2...

燃油供給系統是柴油發(fā)電機的核心。柴油發(fā)電機主要故障如啟動(dòng)困難、工作無(wú)力、運轉不穩、工作粗暴、自動(dòng)熄火等，都與柴油發(fā)電機燃油供給系技術(shù)狀態(tài)有關(guān)。減少燃油供給系故障，就能改善柴油發(fā)電機的工作狀況。燃油供給系統常見(jiàn)故障有漏油、油路系統進(jìn)空氣、油路無(wú)油、噴油泵供油不足或不供油、噴油泵供油不正時(shí)、噴油器故障等，我們需要知道這些故障對柴油發(fā)電機的正常工作的影響和產(chǎn)生的原因，以便工作中注意預防，發(fā)生了故障知道怎樣去排除。...

柴油發(fā)電機實(shí)際工作過(guò)程中，經(jīng)常會(huì )出現各式各樣的問(wèn)題和故障，這些故障和問(wèn)題給使用者造成許多麻煩。柴油發(fā)電機出現故障或問(wèn)題后，如何正確及時(shí)地判斷出現故障和問(wèn)題的位置，是排除故障的關(guān)鍵?？得魉构靖鶕嗄陙?lái)對柴油發(fā)電機故障排除經(jīng)驗，總結出柴油發(fā)電機運行中常見(jiàn)故障維修方法。因此，本文簡(jiǎn)要介紹了發(fā)動(dòng)機異響產(chǎn)生的原因及異響的影響因素和診斷條件，探討了柴油發(fā)電機異響故障診斷的方法和維修案例，以供大家參考。...