康明斯柴油機系列多，應用廣泛，其各種電控燃油系統都有所采用。但對發(fā)電機組用柴油機主要是應用模塊化共軌燃油系統（MCRS），該電控燃油系統實(shí)際上就是前面所講的共軌燃油噴射系統（DCR）。用于康明斯發(fā)電機組的電控燃油系統的柴油機有 QSL9、QSX15、QSK19、QSK23、QST30、QSK38、QSK50、QSK60等系列。...

MTU（含DDC mtu）2000、4000系列電控燃油系統結構是電控單體式噴油泵（EUP）系統，如圖1所示。低壓燃油系統與普通的燃油油路相同，而高壓油路中單體泵為電控單體式噴油泵（EUP），高壓油管也很短及管徑較小，在柴油機機體的安裝位置如圖2所示。...

電控單元是電噴型柴油發(fā)電機的控制計算機，裝有故障自檢系統。當它遇到故障時(shí)，對控制系統提供必要的保護，將故障以代碼的形式存儲在RAM中，并點(diǎn)亮故障指示燈檢查。沃爾沃（VOLVO）柴油機電控燃油系統在12L、16L發(fā)動(dòng)機中為電控單體式噴油器（EUI）類(lèi)型，7L發(fā)動(dòng)機中為電控高壓共軌（DCR）類(lèi)型。故障診斷功能基本相同，下面就以VOLVO 電控單體式噴油器（EUI）系統為例。...

帕金斯1300系列柴油發(fā)動(dòng)機為HEUI燃油系統，2300、2800系列柴油發(fā)動(dòng)機為EUI燃油系統。查詢(xún)故障代碼的步驟為首先打開(kāi)柴油發(fā)電機組控制面板的電源開(kāi)關(guān)，此時(shí)控制屏上故障代碼就在顯示器上的由幾位純數字組成的會(huì )不停地閃現，直到故障排除（顯示為“a_ _ _ _"）才可以起動(dòng)發(fā)動(dòng)機。在發(fā)動(dòng)機出現故障時(shí)，則通用報警燈亮起，報警蜂鳴器同時(shí)鳴叫，若黃色報警燈亮起，則暫時(shí)不會(huì )立刻停機；若紅色燈亮起，此時(shí)常常會(huì )自動(dòng)停機。...

柴油機燃油噴射具有高壓、高頻、脈動(dòng)等特點(diǎn)。其噴射壓力高達200MPa，為汽油機噴射壓力的百倍以上。對燃油高壓噴射系統實(shí)施噴油量的電子控制，困難大得多。而且柴油噴射對噴射正時(shí)的精度要求很高，相對于柴油機活塞上止點(diǎn)的角度位置遠比汽油機要求準確。由于柴油機的噴射系統形式多樣，比如具有直列泵、分配泵、泵噴油器、單缸泵等結構完全不同的系統。實(shí)施電控技術(shù)的執行機構比較復雜，形成了柴油噴射系統的多樣化；同時(shí)柴油機需要對油量、定時(shí)、噴油壓力等多參數進(jìn)行綜合控制，其軟件的難度也大于汽油機。但是由于其獨特的先進(jìn)性，采用電控已...

PCC智能控制器作為柴油發(fā)電機組的一個(gè)主要部件，它集強弱電及交直流電于一體，是康明斯公司為滿(mǎn)足自動(dòng)化柴油發(fā)電機組的要求而設計開(kāi)發(fā)的高科技產(chǎn)品。它的主要功能是顯示與監測柴油發(fā)電機組的工作狀態(tài)和主要技術(shù)參數，當發(fā)電機組出現異常情況時(shí)，發(fā)出聲光報警信號或自動(dòng)停機。，該控制器具有自動(dòng)/手動(dòng)啟動(dòng)、參數顯示、保護報警、自動(dòng)停機以及發(fā)電和市電的手動(dòng)/自動(dòng)切換功能，并可通過(guò)遠程計算機對發(fā)電機組實(shí)現三遙（遙控、遙測、遙信）監控。...

康明斯發(fā)電機組監控儀以微處理器為基礎的綜合控制系統，主要功能包括對發(fā)電機組的監測、測量和控制，控制系統為發(fā)電機組提供了方便簡(jiǎn)潔的人機界面。實(shí)現數字式電壓調節、數字式轉速調節、起動(dòng)/停機控制、12V/24V電源系統以及發(fā)電機組保護等功能。該系統把所有控制功能綜合集中在一個(gè)模塊上，在系統性能和可靠性方面均優(yōu)于傳統的發(fā)電機組控制系統。...

油箱阻火器用于安裝柴油發(fā)電機的固定式儲油罐上的重要安全設備，通俗來(lái)說(shuō)就是用來(lái)阻止易燃氣體和易燃液體蒸氣火焰蔓延的安全裝置。它的功能是允許易燃易爆氣體通過(guò)，防止外部的火焰竄入存有易燃、易爆物料的設備、管道、容器上，或者阻止火焰在柴油發(fā)電機和輸油管道間蔓延。...