風(fēng)扇是發(fā)動(dòng)機功率的消耗者，最大時(shí)約為發(fā)動(dòng)機功率的10％。為了降低風(fēng)扇功率消耗，減少噪聲和磨損，防止發(fā)動(dòng)機過(guò)冷，降低污染，節約燃料。在柴油發(fā)電機組行業(yè)，柴油發(fā)電機組作為通信電源的終極保障，以其高可靠性和性?xún)r(jià)比等優(yōu)勢得到廣泛應用。隨著(zhù)通信規模的爆發(fā)性增長(cháng)，特別是大型樞紐、數據中心的集中建設，其備用發(fā)電機組功率需求達50000kVA以上，單機功率也高達2000～3260kVA。...

柴油發(fā)電機組電力配電輸出，是通過(guò)發(fā)電機組側面與發(fā)電機組容量相配套的塑殼空開(kāi)輸出的。該空開(kāi)在發(fā)電機組側面的空開(kāi)罩內，可手柄直接操作，進(jìn)行合、分閘。在安裝發(fā)電機組配電輸出時(shí)，配置符合安全載流量的電纜至發(fā)電出線(xiàn)屏或并機屏，并確保發(fā)電輸出相序正確無(wú)誤。...

大多數的燃油供給系統均有一個(gè)日用油箱，一個(gè)備用（儲油）油箱及其相關(guān)管系等，為了簡(jiǎn)化供油系統，燃油箱位置盡可能靠近發(fā)電機房。一般800KVA及其以下發(fā)電機組都帶800kVA以上之機型需另外配備輔助燃油供給系統。有最小8小時(shí)機底油箱，輔助燃油供給系統由一個(gè)日用油箱，輔助燃油泵，燃油粗濾器及其管系組成日用油箱的大小根據發(fā)動(dòng)機額定負載和速度按每一時(shí)耗油量的8倍確定，更重要是，油箱應足夠大，以保證燃油溫度低于其蒸發(fā)點(diǎn)，日用油箱應盡可能接近發(fā)動(dòng)機，其主要作用是為了使發(fā)動(dòng)機燃油輸送泵保持最小輸入阻力。...

通常，靠近一臺普通發(fā)電機組一米距離的噪聲度定為100dBA以上。如果您的發(fā)電機組是安裝在靠近醫院、學(xué)校、計算機房、商場(chǎng)、賓館或高密度居民區等對噪音標準要求很高的地方的話(huà)，柴發(fā)機房應采用發(fā)電機組消音及機房隔音綜合治理措施，同時(shí)治理原則必須確保柴油發(fā)電機組不會(huì )因其降低輸出功率的前提下，治理后的環(huán)境噪音應符合國家標準或法規。...

柴油發(fā)電機在工廠(chǎng)企業(yè)中的備用電源應用可以說(shuō)是非常普遍，其在工作時(shí)往往需要配備用來(lái)支撐和固定的放置底座。由于在安裝過(guò)程中需要對柴油機和安裝底座上的螺絲孔進(jìn)行對照，而且柴油發(fā)電機組自身的重量比較大，對照過(guò)程中會(huì )對人員有一定的危險性，柴油機在工作時(shí)易產(chǎn)生震動(dòng)。因此，在安裝柴油發(fā)電機組時(shí)，基礎底座的位置選擇與規范安裝很重要。...

要操作自動(dòng)化柴油發(fā)電機組，先要合上控制屏內單極空氣開(kāi)關(guān)，此時(shí)，控制器電源接通，通過(guò)按控制器的方式右鍵和方式左鍵選擇機組操作狀態(tài)（關(guān)/手動(dòng)/自動(dòng)/測試）?？得魉共裼桶l(fā)電機組控制系統的使用方法的內容可能與實(shí)際產(chǎn)品稍有不同，請以實(shí)物隨機說(shuō)明書(shū)為準。...

柴油發(fā)電機組控制系統主要由各種傳感器、執行器、控制器，以及發(fā)電機的空氣開(kāi)關(guān)等組成，實(shí)現對柴油發(fā)電機組的測量監控，報警保護，自動(dòng)啟動(dòng)及停機等。在使用柴油發(fā)電機組之前，請仔細閱讀本操作手冊，以了解控制系統的功能和操作方法?？刂破鲀炔繀翟诔鰪S(chǎng)前，工廠(chǎng)已設置好，請不要隨意更改參數。否則，有可能會(huì )導致設備損壞或不安全?？得魉构咎嵝延脩?hù)必須由柴油發(fā)電機專(zhuān)職人員操作本設備。...

在柴油發(fā)電機中，增加平均有效壓力是提高和強化柴油發(fā)電機功率的最有效措施之一。而增加平均有效壓力通過(guò)增壓來(lái)提高進(jìn)氣壓力，增加燃燒的過(guò)量空氣因數，同時(shí)增加柴油機的空氣進(jìn)氣量，可有效降低大負載工況下的排氣煙度、PM排放量以及燃油消耗。...