柴油發(fā)動(dòng)機潤滑系統由機油泵、濾清器、壓力表、溫度表、冷卻器、調壓閥等組成。機油泵、油簽殼、機油道和油管，用以?xún)Υ鏅C油，使機油在運動(dòng)機件間強制循環(huán)；機油細濾器、粗濾、集濾器，用以清除機油中的各種雜質(zhì)；機油壓力表、機油溫度表，用以顯示潤滑系統進(jìn)工作狀況；機油冷卻器，用來(lái)冷卻機油，防止機油溫度過(guò)高，影響潤滑效果；調壓閥、壓閥和旁通閥，用以調節和限制機油壓力，保證柴油發(fā)電機組潤滑系統安全可靠地工作。...

增壓器有效地利用柴油發(fā)電機排出的廢氣脈沖能量驅動(dòng)徑流式渦輪，帶動(dòng)與渦輪同軸的離心式壓氣機葉輪高速旋轉，使空氣壓力升高，并由柴油發(fā)電機進(jìn)氣管進(jìn)入汽缸。提高柴油發(fā)電機的充氣量，可供更多的柴油燃燒，從而提高柴油發(fā)電機的輸出功率與經(jīng)濟性?？得魉乖鰤翰裼桶l(fā)電機與非增壓柴油發(fā)電機相比，功率一般可提高50％～60％，降低燃油耗率5％～6％，并可用于廢氣凈化和高原功率補償。由于廢氣渦輪增壓器轉子的轉速很高，零件比較精密，在使用和保養增壓器時(shí)，應熟悉增壓器的結構特點(diǎn)，掌握增壓器拆卸、清洗、檢查和裝配技術(shù)。...

風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機優(yōu)勢就是結構簡(jiǎn)單，不需要額外的輔助配件，缸體和缸頭上的散熱片就可以滿(mǎn)足柴油發(fā)動(dòng)機基本的散熱需求，但如果連續運行因為散熱方式太過(guò)單一，所以發(fā)動(dòng)機就存在著(zhù)熱衰現象。水冷發(fā)動(dòng)機這類(lèi)發(fā)動(dòng)機因為有了新的液體介入散熱，所以散熱效果比較明顯，即便發(fā)電機組長(cháng)時(shí)間運轉，柴油發(fā)動(dòng)機溫度也不會(huì )出現過(guò)高現象，因此它是散熱效果比較出色的一種冷卻方式。...

由于廢氣渦輪增壓系統結構緊湊，體積小，有較高的效率，所配柴油機的特性也較好（增壓壓力較高，耗油率較低等），所以廢氣渦輪增壓系統在柴油機上獲得最廣泛的應用。用在發(fā)電機組上的柴油機裝有廢氣渦輪增壓器，可以增大扭矩，提高牽引性能，因而可增加載重量，改善各種工作條件下的適應性；同時(shí)還減小排氣污染。...

康明斯柴油發(fā)電機組的電子調速器具有調速控制、最大電流限制與保護、穩態(tài)調速率可調、高低速轉換、起動(dòng)油量限制、升速時(shí)間控制、自動(dòng)并機等功能。與普通其他國產(chǎn)調速器相比，其調速性能好，功能齊全，安裝維護方便，性能可靠。...

柴油發(fā)電機組燃油管滲漏是常見(jiàn)的機械故障，燃油管是柴油機燃油系統中的一個(gè)重要零件，燃油管路分為高壓油管和低壓油管，高壓油管負責連接高壓油泵與噴油器，而低壓油管的作用是從燃油箱輸送柴油到噴油泵，為發(fā)動(dòng)機提供燃燒的原料。如果燃油管產(chǎn)生漏泄，則直接影響柴油機的性能。...

柴油發(fā)動(dòng)機排氣時(shí)帶的藍白色煙，一般是機油蒸汽。這是機油大量竄入汽缸后，受熱蒸發(fā)而未燒著(zhù)的結果。如果機油燒著(zhù)了的話(huà)，就應該冒黑煙。通常在柴油發(fā)動(dòng)機底殼或機油油路沒(méi)有漏油的情況下，導致機油消耗量增加，排氣冒藍煙?？得魉构驹诒疚闹袑⒉裼桶l(fā)動(dòng)機常見(jiàn)的主要原因羅列出來(lái)，供維修人員參考與借鑒。...

空氣濾清器是柴油機重要部件之一，空氣濾清器出了故障，雖暫不會(huì )影響柴油機的正常運轉，但對柴油機的危害是十分嚴重的。大多數空氣濾清器出故障，皆因使用維護保養不當，應引起廣大用戶(hù)的重視。本文以康明斯柴油發(fā)電機空氣濾清器為例，談?wù)効諝鉃V清器的不當或錯誤使用和正確保養實(shí)例。...