噴油泵是柴油發(fā)電機燃油供給系統的重要部件。噴油泵將產(chǎn)生的高壓柴油，按柴油發(fā)電機的工作順序、負荷大小，定時(shí)、定量、均勻地通過(guò)噴油器供給各氣缸。噴油泵被視為柴油發(fā)動(dòng)機的“心臟”部件，它一旦出問(wèn)題會(huì )使整個(gè)柴油發(fā)電機工作失常?？得魉构粳F將柴油發(fā)電機噴油泵供油時(shí)間的調整及常見(jiàn)故障排除方法敘述如下，供柴油發(fā)電機維修人員參考。...

柴油發(fā)電機噴油定時(shí)的正確性 ，是保證柴油發(fā)電機正常運轉和在最佳工況下工作的關(guān)鍵因素 。若噴油定時(shí)不準確 ，會(huì )導致出現柴油發(fā)電機不能啟動(dòng)或啟動(dòng)后工作粗暴 、油耗大 、功率發(fā)揮不正常 、效率降低 、機械負荷 大 、熱負荷大 、機械磨損大 、經(jīng)濟性差等現象 ，因而在柴油發(fā)電機的檢修和管理過(guò)程中，噴油定時(shí)是需要密切關(guān)注的。...

噴油泵的速度特性對工況多變的柴油發(fā)電機是非常不利的。當柴油發(fā)電機負荷稍有變化時(shí)，導致柴油發(fā)電機轉速變化很大。當負荷減小時(shí)，轉速升高，轉速升高導致柱塞泵循環(huán)供油量增加，循環(huán)供油量增加又導致轉速進(jìn)一步升高，這樣不斷地惡性循環(huán)，造成柴油發(fā)電機轉速越來(lái)越高，最后飛車(chē)。因此，在使用高壓油泵的柴油發(fā)電機一定要裝配機械調速器，保證柴油發(fā)電機轉速穩定。...

柴油發(fā)電機工作時(shí)，各配合副間相互接觸，高速相對運動(dòng)，零件表面必然要產(chǎn)生摩擦，加速磨損。為了減輕磨損，減小摩擦阻力，延長(cháng)柴油發(fā)電機使用壽命，柴油發(fā)電機上設有潤滑系統。以下就康明斯KTA19柴油發(fā)電機做范例，講解關(guān)于潤滑系統的組成及作用。...

柴油機的維修方法主要是換件修理，大部分維修工一遇問(wèn)題首先想到的是拆卸，而噴油器不同于其它零部件，非必要情況下不要進(jìn)行拆卸。由于噴油器是將定量的燃油由液態(tài)變成霧狀，然后與空氣混合的作用。因此，噴油器加工、裝配精度要求很高，拆裝不當很可能破壞它原有的配合，導致其技術(shù)狀態(tài)變差，使用壽命降低。拆卸和安裝噴油器是柴油發(fā)電機常見(jiàn)的維修重要程序之一，拆卸和安裝的正確方式對于柴油發(fā)電機的使用、燃油經(jīng)濟性和環(huán)境污染物的排放至關(guān)重要。...

康明斯柴油發(fā)電機PT型燃油系統中，使用EFC電子調速器。調速器可以調成同步運行或調成有轉速降的運行。本文介紹的是發(fā)電機組或驅動(dòng)柴油機上的康明斯電子調速器EFC的原理、調整方法，對用戶(hù)準確、快速地排除該類(lèi)機型的故障具有重要作用。電子調速器式速度控制因生產(chǎn)廠(chǎng)家不同，類(lèi)型也不同，但基本原理相同。電子式調速器可以有效地克服機械式調速器的不足，是目前市場(chǎng)主流產(chǎn)品的主要技術(shù)。主要應用于國外進(jìn)口的機器上，也是康明斯柴油發(fā)電機的標配。下面主要以康明斯公司的EFC電子調速器產(chǎn)品為例做原理介紹。...

有關(guān)電氣規程和國家標準規定，一類(lèi)高層建筑應按一級負荷供電，必須使用應急柴油發(fā)電機組。一級負荷供電的一般為：電視臺、廣播電臺、民用機場(chǎng)、火車(chē)站、銀行、縣（區）級以上醫院、市（地區）及以上氣象臺、重要辦公建筑、高等院校和科學(xué)院的重要實(shí)驗室，大型博物館以及計算中心等重要場(chǎng)所。...

柴油發(fā)電機溫度異常，是指柴油發(fā)電機水溫、油溫、排溫、軸承溫度等超過(guò)正常值，也就是的柴油發(fā)電機過(guò)熱的表現。柴油機工作過(guò)程中，燃料在氣缸內燃燒所產(chǎn)生的熱量，一部分轉化為有效功，一部分隨著(zhù)廢氣排到大氣中去，另有一部分的熱量則通過(guò)與燃氣接觸的零件，傳遞給冷卻介質(zhì)被帶走，如果沒(méi)有冷卻介質(zhì)及時(shí)地把受熱零件的熱量傳遞出去，將使零件溫度急劇升高，造成許多嚴重后果，柴油機也就無(wú)法在允許的溫度條件下正常地工作。通常情況下，可以直觀(guān)地從水溫表、油溫表上觀(guān)察柴油機的溫度，也可以用手觸摸機體，其次就是觀(guān)察水箱口或機體側面呼吸器口所...