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拆卸硅整流發(fā)電機的解體步驟09-27
柴油發(fā)電機組廣泛使用充電發(fā)電機是一個(gè)三相同步交流發(fā)電機,主要由轉子、定子、元件板(也稱(chēng)為整流器)、端蓋及電刷組件等組成。由硅二極管組成的三相橋式整流電路將定子繞組中產(chǎn)生的交流感應電流變?yōu)橹绷麟娸敵?,所以也稱(chēng)為硅整流發(fā)電機。相關(guān)工作人員可通過(guò)拆裝來(lái)加深對充電發(fā)電機構造及工作原理的理解,同時(shí)對了解維修程序和解決充電機故障問(wèn)題帶來(lái)幫助。...
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過(guò)量空氣系數亦稱(chēng)“過(guò)??諝庀禂怠?、“空氣過(guò)剩系數”,俗稱(chēng)“余氣系數”。指柴油發(fā)電機實(shí)際供給燃料燃燒的空氣量與理論空氣量之比。是反映燃料與空氣配合比的一個(gè)重要參數,常用符號“α”表示。其值可借氣體分析儀進(jìn)行測算。在柴油機燃燒室中,為使燃料盡可能燃燒完全,實(shí)際供入的空氣量總要大于理論空氣量(其超出部分稱(chēng)為“過(guò)??諝饬俊保?,即過(guò)量空氣系數必須大于1。...
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柴油發(fā)電機特性是指標志其功率、經(jīng)濟性、可靠性的諸參數如Ne、ge(經(jīng)濟性)、pe、tr(可靠性)、nτ(增壓器轉速)、ps(增壓壓力)等隨其轉速n和平均有效壓力pe變化的規律。這種變化規律曲線(xiàn)形式稱(chēng)為柴油機特性曲線(xiàn)。柴油發(fā)電機特性試驗的目的即在于求得這種規律,以判斷柴油發(fā)電機在全部工況下運轉是否經(jīng)濟、可靠。柴油發(fā)電機的基本特性有負荷特性、速度特性和推進(jìn)特性。...
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機械效率實(shí)驗所用的設備和儀表包括柴油機、水力測功器、自動(dòng)油耗測量?jì)x、氣壓表、干濕溫度計等裝置??得魉构驹诒疚闹型ㄟ^(guò)柴油發(fā)電機機械效率實(shí)驗的解述,使用戶(hù)了解儀器設備的使用方法,工作原理以及實(shí)驗方法和步驟,同時(shí)能夠幫助用戶(hù)更好的掌握掌握有滅缸法或耗油線(xiàn)法測定柴油機機械效率的方法。...
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針對柴油發(fā)電機廢氣中的有害排放,世界各國各地區制定了相應的排放控制法規。因此,了解柴油發(fā)電機有害排放的產(chǎn)生機理,熟悉各氣態(tài)排放物的測試原理及注意事項,如何依照法規完成對柴油發(fā)電機廢氣排放的測試,并對柴油發(fā)電機排放水平作出合理的評價(jià)是該實(shí)驗的主要目的。...
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充量系數指的是在進(jìn)氣行程時(shí)氣缸真實(shí)吸入的混合氣體積除以氣缸容積。也是指泵的實(shí)際流量與泵的理論流量之比,也是衡量不同柴油發(fā)電機性能和進(jìn)氣過(guò)程完善程度的重要指標??得魉构驹诒疚闹性敿殰y定非增壓柴油發(fā)電機充氣量系數的試驗方法和計算公式,借此寄望用戶(hù)可以了解柴油發(fā)電機轉速對充量系數的影響。...
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測量柴油發(fā)電機組轉速的方法09-25
轉速測量是柴油發(fā)電機最基本的測試項目之一。每一臺柴油發(fā)電機的儀表盤(pán)上都安裝有轉速表用以隨時(shí)檢測柴油發(fā)電機軸的平均轉速。當計算柴油發(fā)電機輸出軸的功率時(shí),還需精確的測定柴油發(fā)電機輸出軸的平均轉速。在有些情況下,還需要測定柴油發(fā)電機輸出軸的瞬時(shí)轉速以及記錄轉速的瞬時(shí)波動(dòng)值。因此轉速測量已成為柴油發(fā)電機必不可少的測量項目之一。...
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在柴油發(fā)電機實(shí)驗中,為了評價(jià)發(fā)動(dòng)機的經(jīng)濟性須用實(shí)驗的方法來(lái)測定燃料消耗量、滑油消耗量的測量;當進(jìn)行熱平衡實(shí)驗時(shí)還需要測定冷卻水和潤滑油的流量以及空氣流量和煙氣流量;而為了研究燃燒室內混合氣的形成和換氣過(guò)程的完善程度還需要測定氣缸內氣體的流速和流場(chǎng)的分布情況。...
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