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根據國家標準《往復式內燃機驅動(dòng)的交流發(fā)電機組》GB/T 2820-2009的規定,柴油發(fā)電機的性能等級分為G1\G2\G3\G4四個(gè)等級,柴油發(fā)電機組功率種類(lèi)主要分為連續功率、基本功率、限時(shí)運動(dòng)功率和應急備用功率的四種類(lèi)型。...
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初一看,柴油機確實(shí)很復雜,但它并不很復雜。首先康明斯公司教大家通過(guò)本文充分認識一下柴油機各部件叫什么名稱(chēng),這樣就比較容易學(xué)習后面幾章有關(guān)柴油機的技術(shù)。為了大家更好地了解柴油機,康明斯柴油發(fā)動(dòng)機結構使用三維圖,就是把柴油機用“手術(shù)刀”切開(kāi),看一看柴油機里面是什么樣。...
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康明斯發(fā)電機技術(shù)公司始終重視產(chǎn)品的研發(fā)制造,以客戶(hù)為導向,推動(dòng)一系列產(chǎn)品的更新迭代。斯坦福作為康明斯發(fā)電機技術(shù)(中國)有限公司旗下的主打品牌,自2016年開(kāi)始全面發(fā)布更高端的S系列7款斯坦福發(fā)電機產(chǎn)品。憑借對產(chǎn)品制造研發(fā)的不斷錘煉,包括近期全新發(fā)布的S9系列高壓發(fā)電機延續了S系列先進(jìn)的酷冷技術(shù)Corecooling,更適合市場(chǎng)的功率點(diǎn),提供H級的絕緣系統,全系享受3年超長(cháng)質(zhì)保。...
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低壓柴油發(fā)電機組變升高壓改造方案11-03
低壓發(fā)電機組目前是大多數康明斯用戶(hù)的應急電源選擇,該機型通常是指市場(chǎng)上常用的230V/400V柴油發(fā)電機組。但部分場(chǎng)所由于柴發(fā)機房距離用電設施較遠,會(huì )產(chǎn)生電壓降導致電力無(wú)法正常使用,嚴重時(shí)甚至燒壞用電設備。因此,對于已經(jīng)購買(mǎi)低壓柴油發(fā)電機組的用戶(hù),采取從低壓升成高壓措施變成最佳選項,不至于將原有低壓發(fā)電機組報廢處理致使巨大的經(jīng)濟損失。...
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柴油發(fā)電機組GB國家執行標準11-03
柴油發(fā)電機組應符合有關(guān)國家標準及部頒標準(包括各標準的引用標準)。柴油發(fā)電機組技術(shù)標準中所有設備、備品備件,除康明斯規范書(shū)中規定的技術(shù)參數和要求及所列標準外,其余均應遵照最新版本的國標(GB)、部標(DL)、國際電工委員會(huì )(IEC)標準及國際單位制(SI)。下列為康明斯公司生產(chǎn)柴油發(fā)電機組品所依循的標準。...
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1 臺產(chǎn)于2012年擬計劃維修的 1000KW 康明斯 10KV 柴油發(fā)電機組到達我方工作現場(chǎng)后初步外觀(guān)檢查已可發(fā)現,機油進(jìn)水(觀(guān)察發(fā)現機油呈 乳白色);發(fā)電機組大面積生銹,底座嚴重;散熱器腐蝕嚴重變形等發(fā)電機組 嚴重損壞的現象(初步檢查詳細報告附后)。...
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柴油發(fā)電機組的冷卻原理是通過(guò)發(fā)動(dòng)機的冷卻液循環(huán)冷卻。冷卻裝置通常包括兩種,一種是散熱器冷卻系統,一種是熱交換器冷卻系統。大多數發(fā)電機采用的是第一種冷卻系統,它是通過(guò)由發(fā)動(dòng)機驅動(dòng)的風(fēng)扇把空氣吹進(jìn)敢熱器芯,達到冷卻的目的,也可將散熱器與發(fā)動(dòng)分體安裝,由一個(gè)電風(fēng)扇來(lái)冷卻。當自然水供應充足時(shí),則可采用第二種冷卻系統,即用熱交換器來(lái)代替散熱器,發(fā)動(dòng)機冷卻液通過(guò)熱交換器來(lái)循環(huán),并由自然水來(lái)冷卻。...
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發(fā)電機房的國家噪音執行標準11-02
為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》和《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》,保護環(huán)境,保障人體健康,防治環(huán)境噪聲污染,現批準《聲環(huán)境質(zhì)量標準》為國家環(huán)境質(zhì)量標準,并由我部與國家質(zhì)量監督檢驗檢疫總局聯(lián)合發(fā)布。...
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