永磁發(fā)電機（Permanent Magnet Generator 簡(jiǎn)稱(chēng)PGM）具有高效、高控制精度、高轉矩密度、良好的轉矩平穩性及低振動(dòng)噪聲的特點(diǎn)，通過(guò)合理設計永磁磁路結構能獲得較高的弱磁性能，在康明斯發(fā)電機組產(chǎn)品上具有很高的應用價(jià)值。永磁同步發(fā)電機得到較快發(fā)展，特別是在柴油發(fā)電機組中開(kāi)始逐步取代最常用的交流無(wú)刷發(fā)電機，由于永磁同步發(fā)電機的性能優(yōu)越，目前來(lái)看是一種很有前途的節能電機。...

發(fā)電機功角是表征柴油發(fā)電機組輸出電力安全穩定運行的主要狀態(tài)變量之一，也是電網(wǎng)擾動(dòng)和失穩軌跡的重要記錄數據。直接測量發(fā)電機功角可檢驗EMS系統在線(xiàn)狀態(tài)估計和靜態(tài)安全分析的計算結果，而且準確測量發(fā)電機功角還是通過(guò)推算發(fā)電機功角，反映了PMU檢測技術(shù)和WAMS的應用水平。同步發(fā)電機功角特性是指發(fā)電機的有功功率（P）、無(wú)功功率（Q）與發(fā)電機電抗（Xd、Xq）、內電動(dòng)勢（Ed）、機端電壓（U）和功角（S）的關(guān)系特性。因此，通過(guò)功角特性，可以確定穩態(tài)運行時(shí)發(fā)電機所能發(fā)出的最大電磁功率，同時(shí)同步發(fā)電機也是并聯(lián)運行時(shí)經(jīng)常...

工廠(chǎng)企業(yè)中的電力負荷是指電氣設備或線(xiàn)路中通過(guò)的功率或電流。一個(gè)單位或一條供電線(xiàn)路負荷的大小不能簡(jiǎn)單地將所有用電設備的容量加起來(lái)，其原因之一是在實(shí)際過(guò)程中并不是所有用電設備都同時(shí)運行，而是運行中的用電設備不一定是每臺都達到了它的額定容量。因此不能簡(jiǎn)單的把所有用電設備的容量相加起來(lái)，同樣也不能把負荷估計的太低。選用的柴油發(fā)電機組容量太小，往往造成發(fā)電設備過(guò)熱、絕緣損壞以及帶不起負荷而使用戶(hù)不能正常工作。...

柴油發(fā)電機與UPS配置的容量配比關(guān)系上，往往由于UPS的諧波反饋、負載電流突變等干擾，需要柴油發(fā)電機的容量為UPS最大負載量的2~3倍，同時(shí)還應考慮柴發(fā)所帶的其他負載的因素而決定其容量。例如每臺發(fā)電機組可帶電阻性負載，可一次性及分段承帶發(fā)電機組的功率的上限，如KC500GF康明斯發(fā)電機組可分二次（第一次280千瓦，第二次120千瓦）帶上總負苛400千瓦。遇上起動(dòng)大型馬達及不間斷電源，我們還需要考慮瞬間電壓降及發(fā)電機可承受負載的承受能力。...

發(fā)動(dòng)機機體零件包括汽缸體、汽缸套、汽缸蓋、汽缸墊和機油盆等零件，是康明斯柴油發(fā)電機的主要固定件，曲軸連桿機構及其他機構和系統都固定在它們上面。發(fā)動(dòng)機缸體是柴油發(fā)電機最重要的零件，其作用是提供各發(fā)動(dòng)機及其部件的安裝、支撐和保證活塞、連桿、曲軸等運動(dòng)部件工作時(shí)的準確位置以及保證發(fā)動(dòng)機的換氣、冷卻和潤滑。因此，機體應具有足夠的強度和剛度，且耐磨損和耐腐蝕，并應對氣缸進(jìn)行適當的冷卻，以免機體損壞和變形。機體也是最重的零件，應該力求結構緊湊、質(zhì)量輕，以減小整機的尺寸和質(zhì)量。...

柴油發(fā)動(dòng)機在工作原理上與汽油發(fā)動(dòng)機十分相似。大多數柴油發(fā)動(dòng)機是四沖程的，但也有二沖程的柴油發(fā)動(dòng)機結構的。因為柴油發(fā)動(dòng)機的特點(diǎn)，它經(jīng)常被用于那些需要較大載荷和轉矩的發(fā)電機組上。四沖程柴油機是壓燃式柴油發(fā)動(dòng)機，而不是點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機。柴油發(fā)動(dòng)機上有許多零部件與典型的汽油發(fā)動(dòng)機相同。柴油發(fā)動(dòng)機有活塞、氣門(mén)、曲軸、燃油系統、冷卻系統、起動(dòng)和充電系統，以及污染控制系統。因為柴油發(fā)動(dòng)機用于較大負荷，這些系統比汽油發(fā)動(dòng)機上的更加結實(shí)，更加強勁。柴油發(fā)動(dòng)機與汽油發(fā)動(dòng)機之間的一個(gè)較大區別是柴油發(fā)動(dòng)機的壓縮比較高外，柴油噴射系統使...

在往復式內燃機中，活塞的往復運動(dòng)通過(guò)曲軸連桿機構變成曲軸的旋轉運動(dòng)，以實(shí)現熱能和機械能的相互轉換。在圓筒形的汽缸內有一個(gè)活塞，活塞通過(guò)活塞銷(xiāo)、連桿與曲軸相連。曲軸轉一圈可帶動(dòng)活塞上、下運動(dòng)各一次。要掌握內燃機工作原理，必須先弄清楚下面幾個(gè)重要的概念。...

康明斯發(fā)動(dòng)機號碼鋼印一般在缸體處上方，一般是7到8位的數字和英文字母組合。需要注意，發(fā)動(dòng)機號不等于發(fā)動(dòng)機型號。發(fā)動(dòng)機型號指的是發(fā)動(dòng)機在所屬廠(chǎng)商中的規格和大小，發(fā)動(dòng)機型號可以是一樣的。而發(fā)動(dòng)機號指的是發(fā)動(dòng)機的生產(chǎn)編號，每臺發(fā)動(dòng)機只能使用一個(gè)發(fā)動(dòng)機號并且每臺發(fā)動(dòng)機的編號都是不一樣的，相當于每臺柴油發(fā)動(dòng)機的唯一身份證。...