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柴油發(fā)電機的性能等級和功率分類(lèi) |
根據國家標準《往復式內燃機驅動(dòng)的交流發(fā)電機組》GB/T 2820-2009的規定,柴油發(fā)電機的性能等級分為G1\G2\G3\G4四個(gè)等級,柴油發(fā)電機組功率種類(lèi)主要分為連續功率、基本功率、限時(shí)運動(dòng)功率和應急備用功率的四種類(lèi)型。
一、應急電源(安全設施電源)
用作應急供電系統組成部分的電源。
當工業(yè)與民用建筑處于火災應急狀態(tài)時(shí),為了保證火災撲救工作的成功,擔負向消防用電設備供電的獨立電源稱(chēng)為應急電源?!?/span>民用建筑電氣設計規范》明確規定:一級負荷應由兩個(gè)電源供電,當一個(gè)電源發(fā)生故障時(shí),另一個(gè)電源應不致受到損壞;一級負荷的電源形式有二路高壓電源和一路高壓電源及一路低壓電源、柴油發(fā)電機組或蓄電池組;一級負荷中的特別重要負荷除上述兩個(gè)電源外,還必須增設應急電源。
二、備用電源
當正常電源斷電時(shí),由于非安全原因用來(lái)維持電氣裝置或其某些部分所需的電源。
供電級別較高的建筑, 在正常情況下要能夠提供充足的電源, 在正常使用的電源出現故障時(shí)也要有足夠的備用電源, 當建筑遇到緊急情況時(shí)( 如: 火災、 地震等) ,也必須有應急電源保證救災和人員疏散。任何建筑都需要消耗大量電能才能得以正常使用和運轉,建筑消耗的電能,主要來(lái)源是國家或地區的電網(wǎng), 在電網(wǎng)不能保證供電或自身有特殊條件時(shí)也會(huì )以自備小型電廠(chǎng)作為主要電源或補充電源; 在很多情況還會(huì )設置柴油發(fā)電機組和蓄電池儲能設備作為備用和應急電源。
三、柴油發(fā)電機的性能等級分類(lèi)
為了覆蓋各供電系統(負載)的不同要求,性能等級劃分為∶
G1∶連接的負載只規定基本的電壓和頻率參數,適用于照明和簡(jiǎn)單的電氣負載。
G2∶電壓特性與電網(wǎng)類(lèi)似,當負載發(fā)生變化時(shí),允許暫時(shí)的然而是允許的電壓和頻率的偏差。適用于照明、水泵、風(fēng)機等。
G3∶連接的設備對發(fā)電機組的電壓、頻率和波形有嚴格要求。適用于電信負載和晶閘管控制的設備。
G4∶連接的設備對發(fā)電機組的電壓、頻率和波形有特別嚴格要求。適用于數據處理設備和計算機系統。
四、柴油發(fā)電機組功率種類(lèi)
1、持續功率(COP)(恒定負荷持續運行)
在商定的運行條件下并按制造商的規定進(jìn)行維護保養,機組以恒定負載持續運行,且每年運行時(shí)間不受限制的最大功率,見(jiàn)圖1持續功率。
● 持續功率特性:
無(wú)運行時(shí)間限制,為恒定負載持續供電的最大功率。通常用于負荷變化不大,需持續供電的場(chǎng)所(比如金融行業(yè)數據中心)。
圖1 柴油發(fā)電機組持續功率圖示 |
圖2 柴油發(fā)電機組基本功率圖示 |
2、基本功率(PRP)(變負荷持續運行)
在商定的運行條件下并按康明斯發(fā)電機組制造商的規定進(jìn)行維護保養,機組以可變負載持續運行,且每年運行時(shí)間不受限制的最大功率。24h運行周期內允許的平均功率輸出(Ppp)應不超出PRP的70%,除非與制造商另有規定。但在要求允許的平均功率輸出(Ppp)較規定值(應不超出PRP的70%)高的應用場(chǎng)合,應使用持續功率;在確定某一可變功率序列的實(shí)際平均功率輸出(Ppα)時(shí),功率小于30%PRP時(shí)按30%計,停機時(shí)間不包括在內,見(jiàn)圖2基本功率。
● 實(shí)際平均功率(Ppα)按下式計算:
式中,Ppα-實(shí)際平均功率;
Ppp-允許平均功率;
總負載因數=Ppα/P(額定功率)
● 基本功率特性∶
通常用于負載經(jīng)常變化,且需要連續供電的場(chǎng)所(比如生產(chǎn)不能停止的工廠(chǎng))。
3、 限時(shí)運行功率(LTP)
在商定的運行條件下并按制造商的規定進(jìn)行維護保養,機組每年運行時(shí)間可達500h的最大功率,見(jiàn)圖3限時(shí)運行功率。但按100%限時(shí)運行功率每年運行的最長(cháng)時(shí)間為500h。
圖3 柴油發(fā)電機組限時(shí)運行功率圖示 |
圖4 柴油發(fā)電機組應急備用功率圖示 |
● 限時(shí)運行功率特性∶
通常用于負荷變化不大,無(wú)需長(cháng)期持續供電的場(chǎng)所(如B級數據中心)。
4、 應急備用功率(ESP)(變負荷限時(shí)運行)
在商定的運行條件下并按制造商的規定進(jìn)行維護保養,在市電一旦中斷或在試驗條件下,機組以可變負載運行且每年運行時(shí)間可達200h(按100%ESP運行,每次運行一般不超過(guò)1h)的最大功率。24h運行周期內允許的平均功率輸出(Ppp)應不超出70%ESP。實(shí)際平均功率輸出(Ppα)應不大于按ESP定義的允許平均功率輸出(Ppp)。在確定某一可變功率序列的實(shí)際平均功率輸出(Ppα)時(shí),功率小于30%ESP時(shí)按30%計,停機時(shí)間不包括在內。見(jiàn)圖4應急備用功率。
● 應急備用功率特性∶
通常用于市電供電可靠的場(chǎng)合,提供短時(shí)供電和照明(比如消防負荷)。
五、柴油機標定功率
根據柴油機的特性、用途和使用特點(diǎn),而確定的有效功率的最大使用界限,叫做柴油機的標定功率。目前我國試行的國家標準中將標定功率分為下述四種。
● 15min
功率柴油機允許運行15min的最大功率。短時(shí)間內可能超負荷運行和要求具有加速性能的標定功率,適用于汽車(chē)、艦艇、坦克等用途的內燃機功率標定。
● 1h 功率
柴油機允許持續運行1h的最大有效功率。適用于工業(yè)用拖拉機、工程機械、內燃機車(chē)、船舶等用途的內燃機功率標定。
● 12h 功率
柴油機允許持續運轉12h的最大有效功率,即我們常說(shuō)的額定功率。適用于農用拖拉機,工程機械、農業(yè)排灌,內燃機車(chē),內河船舶等用途的內燃機功率標定。
● 持續功率
柴油機允許長(cháng)時(shí)間持續運行的最大有效功率。適用于農業(yè)灌溉、遠洋輪船及電站等用途的內燃機功率標定。
柴油發(fā)電機的功率不僅僅是所有用電設備的功率,還需要考慮用電設備的啟動(dòng)模式。一般啟動(dòng)方式分為直接啟動(dòng)、降壓?jiǎn)?dòng)或變頻啟動(dòng)。前者的啟動(dòng)電流約為工作電流的6倍,瞬時(shí)功率為額定功率的6倍;后者的啟動(dòng)電流約為3倍,瞬時(shí)功率也是額定功率的3倍。因此,在選擇柴油發(fā)電機功率時(shí),不僅要考慮所有用電設備的總和,還要考慮每個(gè)用電設備的啟動(dòng)功率。
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