柴油發(fā)電機組試驗是預防性試驗，是電力設備運行與維護的一個(gè)重要環(huán)節，是保證電力系統安全運行的有效措施之一。對已經(jīng)投入運行的設備應按照中國標準規定的試驗條件、試驗項目和試驗周期所進(jìn)行的檢查、試驗或監測，試驗后得出的柴油發(fā)電機組的冷態(tài)試驗、熱態(tài)試驗以及絕緣試驗的時(shí)值，是判斷設備能否繼續投入運行、預防發(fā)生事故或設備損壞以及安全運行的重要參考依據。...

交流柴油發(fā)電機組并聯(lián)運行及并入電網(wǎng)運行時(shí)，各發(fā)電機組的總負載不變，但由于各發(fā)電機組的制造工藝和供油的不均，會(huì )引起一臺發(fā)電機組的功率增加和另一臺發(fā)電機組的功率減少。通常把這種現象稱(chēng)為功率交互振蕩，俗稱(chēng)“游車(chē)”。功率的變化會(huì )導致系統輸出頻率的波動(dòng)，頻率能否快速恢復穩定，對電氣設備的安全運行至關(guān)重要。柴油發(fā)電機的應用環(huán)境一般容量小，頻率波動(dòng)大。對并聯(lián)運行的發(fā)電機，改變發(fā)電機間的有功功率分配，是通過(guò)改變各臺柴油機的油門(mén)大小，即單位時(shí)間內進(jìn)入氣缸的燃油量來(lái)實(shí)現的。發(fā)電機輸出的有功功率是由柴油機的機械功率轉化來(lái)的，隨...

電壓調整率是表征柴油發(fā)電機組的性能優(yōu)劣的重要性能指標，是指在負載和溫度恒定的條件下，輸出電壓的相對變化量與輸入變化量的百分比。在實(shí)際的應用過(guò)程中，應用不同的公式會(huì )得到不同的計算值?？得魉构驹诒疚闹兄?zhù)重闡明了柴油發(fā)電機組的電壓整定范圍、穩態(tài)和瞬態(tài)電壓調整率、電壓波動(dòng)率和穩定時(shí)間、三相不對稱(chēng)負載下運行電壓的穩定度以及相關(guān)的測試方法。...

溫升是指發(fā)電機在額定運行狀態(tài)下，定子繞組的溫度高出環(huán)境溫度的數值（環(huán)境溫度規定為35℃或40℃以下，如果銘牌上未標出具體數值，則為40℃）。發(fā)電機各部分最高允許溫度和允許溫升，根據發(fā)電機絕緣等級和類(lèi)型而定。...

所謂的允許溫升是指發(fā)電機的溫度與周?chē)h(huán)境溫度相比升高的限度。發(fā)電機絕緣等級（其所用絕緣材料的耐熱等級）分A、E、B、F、H級5個(gè)等級。絕緣等級與使用的絕緣材料密切相關(guān)，絕緣材料越好，絕緣等級越高。目前柴油發(fā)電機組配備的發(fā)電機通常采用最高等級H級，水性絕緣漆9019W，絕緣材料常被用作浸漬絕緣和防潮處理。...

AVR是英文automatic voltage regulator的縮寫(xiě)，是三相同步發(fā)電機的重要部件。AVR是一種半波相近控制閘流管型的自動(dòng)電壓調節器，是康明斯公司生產(chǎn)的斯坦福交流發(fā)電機勵磁系統的一部分。除調節康明斯柴油發(fā)電機組的電壓外，AVR還具有低速和無(wú)檢測信號保護的功能，以保證對發(fā)電機安全可靠的控制，勵磁電源直接由發(fā)電機輸出端導出。AVR電源電路使用的高效半導體保證了由剩磁獲得的起勵電壓。
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柴油發(fā)電是化學(xué)能向機械能和熱能轉換的動(dòng)態(tài)平衡過(guò)程，即柴油發(fā)電機持續將35%的燃燒熱能轉換成機械能發(fā)電的前提是通過(guò)機房設計，從排煙管路持續排出傳遞給尾氣的30%燃燒熱，從冷卻回路持續排出傳遞給缸套的25%熱能，從風(fēng)道持續排出機組輻射給機房的10%燃燒熱。因此，柴發(fā)機房設計的有效性直接決定了柴油發(fā)電機能否發(fā)出其銘牌上標出的額定功率。柴發(fā)機房的有效設計應從機房選址與地基設計開(kāi)始，首先平衡考慮冷卻系統設計與進(jìn)排風(fēng)系統設計，然后完成排煙系統設計，最后布局燃油系統設計。...

深圳某用戶(hù)反映，其購買(mǎi)的柴油發(fā)電機組渦輪增壓器的渦輪殼變得通紅通紅的。因為渦輪殼材料為鑄鐵，柴油發(fā)電機組正常排氣溫度下渦輪殼根本不會(huì )出現發(fā)紅現象，所以康明斯公司判定該機組為溫度過(guò)高引起的。以下是康明斯以實(shí)例說(shuō)明來(lái)對柴油發(fā)電機組排氣管和增壓器發(fā)紅現象進(jìn)行分析，并將維修過(guò)程公布在本文中，主要內容請閱讀本文。...