根據不少用戶(hù)反饋，康明斯很多經(jīng)銷(xiāo)商在給該單位柴油發(fā)電機組安裝過(guò)程中，其地面基礎減震效果不好，影響了后期使用。針對該問(wèn)題，康明斯公司在本文以KTA38-G2機型為例，用電腦仿真軟件模擬了柴油發(fā)電機組安裝過(guò)程，并提出了相應的改進(jìn)辦法，而且在實(shí)際應用中測試了該方法非常有效。...

在康明斯柴油發(fā)電機組內的眾多零部件和設備總成來(lái)說(shuō)，康明斯公司生產(chǎn)的斯坦福交流發(fā)電機占據著(zhù)除發(fā)動(dòng)機外的最重要位置。因此，如何在前期便準確預測發(fā)電機的故障發(fā)生類(lèi)型和幾率是保證后期能快速排出故障的關(guān)鍵。本文中列舉的國內外優(yōu)秀發(fā)電機維修方法為康明斯用戶(hù)帶來(lái)了福音，讓康明斯發(fā)電機使用壽命和工作效率得到了極大的優(yōu)化。...

斯坦福無(wú)刷發(fā)電機是一種新型的電機類(lèi)型，采用無(wú)刷電機技術(shù)，通過(guò)勵磁方式，實(shí)現了高效率、低噪音和穩定運行。斯坦福發(fā)電機總部設在英國，屬于康明斯公司旗下100%控股子公司。是世界交流發(fā)電機技術(shù)先導和首屈一指的生產(chǎn)商，交流4極5KW-3000KW發(fā)電機在世界市場(chǎng)上占有30％以上份額，在英國、印度、美國、印度尼西亞及中國設有生產(chǎn)廠(chǎng)，斯坦福發(fā)電機是在國際標準ISO9001要求中按多種國際標準制成。其中，設于中國的工廠(chǎng)為康明斯發(fā)電機技術(shù)（中國）有限公司，廠(chǎng)址位于江蘇省無(wú)錫國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區49號地塊。
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MX321是康明斯斯坦福發(fā)電機一款三相感應自動(dòng)調壓器，是康明斯Stamford無(wú)刷發(fā)電機勵磁系統的組成部分。勵磁電源取自三相永磁發(fā)電機（PMG），可使AVR控制電路免受非線(xiàn)性負載的影響以及發(fā)電機端子的射頻干擾，同時(shí)能夠承受發(fā)電機的持續短路電流。AVR主要功能是對發(fā)電機主繞組的電壓進(jìn)行監測，并且通過(guò)控制勵磁電路使發(fā)電機輸出電壓穩定在指定的范圍內，同時(shí)還將根據發(fā)電機的負荷、轉速、溫度和功率因數等要素做出修正?？得魉构驹诒疚闹芯虯VR電壓調節器的接線(xiàn)端子及電路進(jìn)行說(shuō)明，并詳細述說(shuō)了調節旋鈕的功能和調整方法。...

康明斯PowerCommand控制系統是一款基于微處理器的發(fā)電機組監視，計量和控制系統，專(zhuān)為滿(mǎn)足當今以發(fā)動(dòng)機為動(dòng)力的發(fā)電機組的需要而設計。該控制系統為發(fā)電機組提供了方便簡(jiǎn)潔的人機界面，實(shí)現數字式電壓調節、數字式發(fā)動(dòng)機調速和發(fā)動(dòng)機組保護，全部控制功能集成在單一控制系統中，較傳統的發(fā)電機組控制系統具有更高的性能和可靠性。該控制系統的設計和測試均已考慮到發(fā)電機組典型應用中的苛刻條件。...

康明斯公司在本文中從安裝、調試、運行效果等幾個(gè)方面介紹了市電與柴油發(fā)電機雙電源自動(dòng)切換系統（簡(jiǎn)稱(chēng)ATS柜），ATS柜具有使用器件少、體積小、成本低、安裝調試簡(jiǎn)單、占用空間小等特點(diǎn)，該系統經(jīng)用戶(hù)運行一年多來(lái)，經(jīng)歷多次市電故障考驗，運行可靠，極大地縮短了由外電故障造成的生產(chǎn)時(shí)間，具有較強的實(shí)用性，特別適合配電設備陳舊的工廠(chǎng)企業(yè)推廣應用。...

本文設計方案適用于新建、改建、擴建的附建式防空地下室和結合民用建筑易地修建的單建式防空地下室設置的內部移動(dòng)柴油電站。主要包括1×120kW移動(dòng)電站(人員掩蔽部)、1×120kW移動(dòng)電站(汽車(chē)庫、專(zhuān)業(yè)隊車(chē)輛掩蔽部)。戰時(shí)為甲類(lèi)或乙類(lèi)工程的防護站、人員隱蔽所、物資庫、汽車(chē)庫、生產(chǎn)車(chē)間、食品站、人防通道等預制配套設置的內部電站。本文的移動(dòng)電站方案和圖集可供設計、審圖、監理、質(zhì)監、施工、工程管理、維護等部門(mén)人員使用。...

柴油發(fā)電機組作為應急備用電源設備，平時(shí)絕大多數時(shí)間處于待機狀態(tài)，投入使用時(shí)間較少，為使柴油發(fā)電機組在平時(shí)開(kāi)機較少的前提下，在應急時(shí)能及時(shí)供電和安全可靠運行，停電結束后完成應急任務(wù)又能立即停機，必須做好柴油發(fā)電機組的日常維護保養和管理工作?？得魉构驹诒疚闹兄饕獜娬{了啟動(dòng)系統和蓄電池各自組成及作用，重點(diǎn)論述了蓄電池的充放電過(guò)程和工作原理，以及啟動(dòng)電瓶的后期維護保養相關(guān)內容。...