通常只要使用發(fā)電機的朋友們可能都遇到過(guò)發(fā)電機電壓和頻率不穩的情況，一出現這種情況有很多康明斯用戶(hù)就不知道如何解決了，其實(shí)電壓和頻率不穩是因為勵磁電流不穩定或勵磁機剩磁電壓較低而造成的。...

發(fā)電機電壓不穩定有二個(gè)方面問(wèn)題。一個(gè)是電壓偏差，一個(gè)是電壓波動(dòng)。 電壓偏差是在某一時(shí)段內，實(shí)際電壓幅值“緩慢”變化而偏離了額定電壓，偏差是穩態(tài)的，就是我們所說(shuō)的電壓偏高或是偏低。 電壓偏差的大小，主要取決于柴油發(fā)電機組的運行方式，線(xiàn)路阻抗以及有功與無(wú)功負荷的變化。...

發(fā)電機不發(fā)電的故障原因包括電源故障、電路故障、外部負載過(guò)重或短路、發(fā)動(dòng)機故障、控制或調節系統故障、線(xiàn)路松動(dòng)、開(kāi)關(guān)失效、調壓電阻器失效、電壓表失效、電壓調節器失效、碳刷磨損、傳動(dòng)皮帶過(guò)松或局部短路。需要根據具體情況進(jìn)行排查并修復相應原因，確保發(fā)電機正常發(fā)電。同時(shí)，我們也需要注意發(fā)電機的使用環(huán)境和負載情況，以免出現發(fā)電機無(wú)法發(fā)電的情況。...

柴油發(fā)電機是一種在眾多領(lǐng)域應用的動(dòng)力機器，其易發(fā)故障產(chǎn)生原因眾多且復雜?？得魉构驹谖闹袑Σ裼桶l(fā)電機充電機、起動(dòng)機以及氣缸存在的部分常見(jiàn)故障及診斷、排除方法進(jìn)行了闡述。...

針對康明斯某型柴油發(fā)電機維修后試車(chē)過(guò)程中出現的水泵泄漏現象，采用故障樹(shù)分析的方法對故障原因進(jìn)行分析和排查，并進(jìn)行試驗驗證。分析結果表明：水泵對中不當導致側向推力較大，引發(fā)密封面積減小是導致此次故障的主要原因。通過(guò)采取提高水泵平臺試驗要求，增加水泵軸承座內外圓同軸度要求及增大葉輪平衡孔尺寸等措施，較好地解決了該問(wèn)題，保證了淡水冷卻系統的可靠性。...

柴油發(fā)電機組起動(dòng)故障為最為常見(jiàn)的故障之一，電動(dòng)起動(dòng)所涉及的部件較多。常見(jiàn)故障有打開(kāi)起動(dòng)開(kāi)關(guān)，起動(dòng)機運轉時(shí)會(huì )有受控的敲擊聲，不能帶動(dòng)柴油發(fā)電機運轉；起動(dòng)開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，起動(dòng)機只轉動(dòng)空，小齒輪無(wú)法咬合飛輪齒圈帶動(dòng)柴油發(fā)電機轉動(dòng)；起動(dòng)機轉動(dòng)緩慢、無(wú)力，使柴油發(fā)電機難以驅動(dòng)；當起動(dòng)開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，起動(dòng)機只發(fā)出咔嗒聲，不會(huì )起動(dòng)?？得魉构咎嵝压ぷ魅藛T應遵守在維修時(shí)要堅持更換為輔、修理為主的核心原則。...

柴油發(fā)電機的起動(dòng)機壞了的前兆為起動(dòng)機無(wú)法正常工作，驅動(dòng)齒輪不轉，主要原因為電源線(xiàn)出現問(wèn)題或起動(dòng)開(kāi)關(guān)接觸盤(pán)燒蝕，以及發(fā)動(dòng)機阻力過(guò)大等等；起動(dòng)機動(dòng)力輸出不足，無(wú)法帶動(dòng)曲軸，主要原因為勵磁線(xiàn)圈短路和蓄電池虧電；起動(dòng)機運轉聲音刺耳，可能是由單向離合器卡死或起動(dòng)機安裝不當引起的。...

柴油發(fā)電機轉速傳感器是一種感應式傳感器，獲取柴油發(fā)電機轉速和曲軸準確角度位置（輸入系統）。在飛輪上安裝有一個(gè)單獨用于柴油發(fā)電機轉速傳感器的信號輪。信號輪被設計成一個(gè)帶有很多齒段的輪，共分成60個(gè)齒段。每當信號輪轉過(guò)傳感器，就會(huì )產(chǎn)生一個(gè)交流電壓，其頻率隨著(zhù)轉速而變化。頻率即是轉速的高低。為了識別曲軸位置，信號輪在兩個(gè)齒段之間有一段空隙。因此，當轉速傳感器失靈時(shí)，將會(huì )導致柴油發(fā)電機無(wú)法啟動(dòng)或運轉后立即自動(dòng)保護停機。...