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柴油發(fā)電機啟動(dòng)馬達不工作的主要原因有蓄電池容量不足,導線(xiàn)連接松動(dòng)、端子臟污、接觸不良、起動(dòng)繼電器線(xiàn)圈斷路、觸點(diǎn)燒蝕、電磁開(kāi)關(guān)上的電磁力線(xiàn)圈短路等情況。...
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康明斯活塞連桿組拆卸和安裝的必備常識11-06
活塞連桿組是柴油發(fā)電機曲柄連桿機構的重要組成部分。如果活塞連桿組工作不正?;虺霈F故障,就會(huì )對柴油發(fā)電機造成不利影響。用戶(hù)和修理工可在本文中通過(guò)對康明斯柴油發(fā)電機活塞連桿組的拆裝,了解活塞連桿組的組成和工作過(guò)程,正確識別不同的金屬材料,為今后的設備維護和修理中提供幫助。...
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康明斯硅整流發(fā)電機的特點(diǎn)是體積小、重量輕、功效大、壽命長(cháng)、工作可靠、允許高速旋轉,有較穩定的低速特性??得魉构驹诒疚闹薪獯鹆苏_拆卸與裝配硅整流發(fā)電機步驟,并對硅整流發(fā)電機主要部件及整體性能進(jìn)行檢查方法進(jìn)行系統性介紹。...
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噴油提前角過(guò)早或過(guò)遲將直接影響到柴油發(fā)電機的輸出功率,增加燃油消耗,導致爆燃、燃燒溫度過(guò)高和運轉不穩。當負荷過(guò)高時(shí)會(huì )出現拉缸、敲缸、斷活塞環(huán)、啟動(dòng)時(shí)倒轉、加速缸套汽蝕等一系列不良后果,應立即停機進(jìn)行調整,而噴油提前角的調整不但技術(shù)要求高而且工藝復雜,康明斯公司在本文中介紹一種經(jīng)過(guò)長(cháng)期摸索出的一條成功經(jīng)驗,既簡(jiǎn)單又可靠的方法。...
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可能由于環(huán)境因素的變化,AVR調壓板的參數不再適用,需要重新調節,一般來(lái)說(shuō),非并機的柴油發(fā)電機組基本上不會(huì )出現這種問(wèn)題,因為調壓板的參數是定值(400V),一般情況我們也是調不了的,只有用來(lái)并機的機組可能出現這種問(wèn)題,因為AVR調壓板在并機時(shí)是根據主母線(xiàn)電壓進(jìn)行調節的,它不是一成不變的,這個(gè)時(shí)候,并機裝置一般有個(gè)調壓信號送入AVR調壓板,這種情況要么檢查調壓信號有沒(méi)有接錯,要么試試在開(kāi)機時(shí)迅速使用電子控件(并機裝置、調壓板等)重調電壓。...
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柴油發(fā)電機組配備的啟動(dòng)電瓶的主要功能是存電與放電,在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí)給起動(dòng)機供電,而在發(fā)電機電壓高于鉛蓄電池電壓時(shí)將部分電能轉化為化學(xué)能儲存起來(lái)。啟動(dòng)用蓄電池的充電維護是一件非常重要而且麻煩的工作,它的好壞嚴重影響蓄電池的使用及壽命。為了保證啟動(dòng)蓄電池能有充足的電能啟動(dòng)柴油發(fā)電機組,維護人員要經(jīng)常對蓄電池進(jìn)行檢測和充電。...
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發(fā)電機繞組溫升限值及影響因素09-29
衡量發(fā)電機發(fā)熱程度是用“溫升”而不是用“溫度”來(lái)計算的,當“溫升”突然增大或超過(guò)最高工作溫度時(shí),說(shuō)明發(fā)電機已發(fā)生故障。根據GB755一2008《旋轉電機定額和性能》中給出了旋轉發(fā)電機繞組和相關(guān)部件的溫升(溫度限值)及其有關(guān)規定。本文中只給出用于中小型連續工作制(基準條件)采用周?chē)諝忾g接冷卻發(fā)電機的有關(guān)部分??紤]到熱分級為A級的絕緣材料已很少用,故沒(méi)有錄用熱分級為A級的有關(guān)部分。...
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柴油發(fā)電機組通常配備1組或者2組(1000KW以上機組)啟動(dòng)電瓶,為了避免可能的電弧放電,一定要首先解脫負極電纜,而最后連接它。當使用跨接電纜起動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí),確認導線(xiàn)是并聯(lián)的:正極(+)對正極(+)和負極(-)對負極(-)。當使用外部電源起動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí),把斷路開(kāi)關(guān)放在關(guān)閉(OFF)的位置。在連接跳線(xiàn)前拔下柴油發(fā)電機組的開(kāi)機鑰匙。...
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