新聞主題	康明斯柴油發(fā)電機組的外觀(guān)檢查及質(zhì)量驗收

 

摘要：康明斯柴油發(fā)電機組是柴油機、發(fā)電機、電子技術(shù)組合的電源設備，為了保證發(fā)電機組的正常使用，減少不必要的維修，提高設備的完好率，針對康明斯發(fā)電機組驗收工作是非常必要的。因此，經(jīng)過(guò)運輸、啟封、安裝和調試等程序后或者在維修后的發(fā)電機組，必須進(jìn)行嚴格的技術(shù)檢查，檢測其性能指標，當各項指標達到標準后，柴油發(fā)電機組方可投入正常使用。此外，在安裝柴油發(fā)電機時(shí)，對安裝檢查的結構進(jìn)行記錄是非常重要的。這份記錄記錄了安裝過(guò)程中的關(guān)鍵步驟和檢查項目，以確保安裝質(zhì)量和性能得到備檔后以供未來(lái)查證。

 

一、前期準備工作

 

      在進(jìn)行柴油發(fā)電機的安裝驗收工作之前，需要做好充分的前期準備工作。首先，必須對柴油發(fā)電機的技術(shù)參數和安裝要求進(jìn)行全面了解，確保安裝過(guò)程中符合相關(guān)的技術(shù)標準和規范。此外，還需要制定詳細的運輸和安裝方案，并明確收貨條件、安裝時(shí)間和工期等相關(guān)事宜。

1、標志、包裝和儲運的要求

（1）發(fā)電機組的標志文字采用漢語(yǔ)或議定的文種。

（2）柴油發(fā)電機組的標牌應固定在明顯位置，其尺寸和要求按GB/T13306一2011《標牌》的規定。有要求時(shí)，發(fā)電機組的電路圖應制成清晰的標牌，安裝在操作者工作時(shí)易于查看的位置。

（3）操作標志和指示標志，在發(fā)電機組運行時(shí)應是清晰易辨的。

（4）發(fā)電機組及其備附件在包裝前，凡未經(jīng)涂漆或電鍍保護的裸露金屬應采取臨時(shí)性防銹保護措施。

（5）發(fā)電機組按產(chǎn)品技術(shù)條件規定的儲存期和方法儲存應無(wú)損。

（6）柴油發(fā)電機組吊裝注意安全措施的防護，并應根據需要應符合水路運輸，空中運輸和鐵路運輸基本要求。

① 如圖2所示，吊裝時(shí)用足夠強度的鋼絲繩索在發(fā)電機組的起吊部位（不許套在軸上碰傷油管和表盤(pán)）。

② 提前規劃出運輸路線(xiàn)和最佳方案，確保路況暢通，并避免途中出現過(guò)于顛簸或陡峭的地形。做好防護措施，以防受到外界沖擊或損壞。

 

圖1  康明斯發(fā)電機組薄膜包裝

圖2  柴油發(fā)電機組吊裝和運輸

 

2、收貨檢查

（1）每臺康明斯發(fā)電機組配備下列隨機文件：

① 康明斯發(fā)動(dòng)機合格證、產(chǎn)品履歷書(shū)，并認真核對合格證的真偽，與設備編號進(jìn)行逐一對正，如圖3所示；

② 使用說(shuō)明書(shū)，至少包括技術(shù)數據，結構和用途說(shuō)明，安裝、保養和維修規程，電路圖和電氣接線(xiàn)圖；

③ 備品清單，包括備件和附件清單；

④ 專(zhuān)用工具和通用工具清單；

③ 發(fā)電機組應按備品清單配齊維修用的工具及備附件，在保用期內能用所配工具及所備附件進(jìn)行已損零部件的修理和更換。

（2）開(kāi)箱檢查

① 設備開(kāi)箱檢查由建設單位、監理工程師、施工單位和設備生產(chǎn)廠(chǎng)家共同進(jìn)行，并做好檢查記錄。

② 按照設備裝箱單，施工圖紙及設備技術(shù)文件核對柴油發(fā)電機及附件、備件。

⑤ 柴油發(fā)電機及其輔助設備的銘牌齊全，外觀(guān)檢查無(wú)損傷及變形，基本外觀(guān)模型如圖4所示。

⑥ 柴油發(fā)電機的容量、規格、型號必須符合設計要求，并具有出廠(chǎng)合格證和出廠(chǎng)技術(shù)文件。

 

圖3  康明斯發(fā)動(dòng)機合格證識別方法

圖4  開(kāi)架式柴油發(fā)電機組模型外觀(guān)圖

 

二、現場(chǎng)驗收工作

 

    在進(jìn)行柴油發(fā)電機的安裝驗收工作時(shí)，需要對現場(chǎng)進(jìn)行全面的檢查。首先，需要檢查柴油發(fā)電機的外觀(guān)是否完好無(wú)損，是否有明顯的磨損或損壞。其次，需要檢查柴油發(fā)電機的安裝位置是否符合相關(guān)的要求，例如是否遠離易燃易爆物品、是否有足夠的通風(fēng)條件等。此外，還需要檢查柴油發(fā)電機的各個(gè)零部件是否安裝牢固，并進(jìn)行相關(guān)的調試和試運行工作。柴油發(fā)電機組在機房安裝平面圖如圖5所示，典型安裝案例如圖6所示。

1、安裝質(zhì)量的檢查

（1）安裝后外觀(guān)檢查

      在通電試驗前，應對康明斯發(fā)電機組的外觀(guān)進(jìn)行詳細的檢查，當發(fā)現問(wèn)題時(shí)，要根據情況進(jìn)行必要的處理，以保障試驗的順利進(jìn)行和試驗數據的準確性。檢查的項目及要求如下：

① 外觀(guān)尺寸應符合設計要求；

② 無(wú)漏油、漏水、漏氣（俗稱(chēng)“三漏”）現象，如有，應徹底解決；

③ 發(fā)電機組的焊接應牢固，焊縫應均勻，無(wú)裂紋、藥皮、殘渣、焊穿、咬邊、漏焊及氣孔等缺陷，焊渣和焊藥應清除干凈；

④ 發(fā)電機組涂漆部分的漆膜應均勻，無(wú)明顯裂紋和脫落現象；

⑤ 發(fā)電機組電鍍件的鍍層應光滑，無(wú)漏鍍斑點(diǎn)、銹蝕等現象；

⑥ 發(fā)電機組的緊固件應無(wú)松動(dòng)現象，工具及備附件應齊全、牢固；

⑦ 應有接地端子，并且牢固可靠；

⑧ 銘牌數據齊全、正確；

⑨ 各指示儀表完整，指示正確，非工作狀態(tài)指示應在零位，不在零位的應調整到零位。

（2）電氣檢查工作

      在柴油發(fā)電機的安裝驗收工作中，電氣檢查工作也是非常重要的一環(huán)。電氣檢查工作的目的是確保柴油發(fā)電機的電氣系統正常運行，不出現故障。

① 需要對柴油發(fā)電機的電纜線(xiàn)路進(jìn)行檢查，確保線(xiàn)路的連接牢固可靠。

② 需要檢查柴油發(fā)電機的電氣管路是否符合相關(guān)標準，例如是否設置了過(guò)載保護、短路保護等。

③ 需要對柴油發(fā)電機的電氣系統進(jìn)行試運行，確保其正常工作。

（3）環(huán)境檢查工作

      在柴油發(fā)電機的安裝驗收工作中，環(huán)境檢查工作也是不可忽視的。環(huán)境檢查工作的目的是確保柴油發(fā)電機在使用過(guò)程中不會(huì )對周?chē)h(huán)境造成污染和破壞。

① 需要檢查柴油發(fā)電機的廢氣排放管路是否符合環(huán)保標準，例如是否設置了降噪處理設備和尾氣凈化裝置以達到國家環(huán)保規定水平。

② 需要檢查柴油發(fā)電機的潤滑系統和冷卻系統是否正常運行，以確保其在使用過(guò)程中不會(huì )對周?chē)h(huán)境造成污染和危害。

2、 質(zhì)量標準

（1）主控項目

① 發(fā)電機組至低壓配電柜饋電線(xiàn)路的相間、相對地間的絕緣電阻值應大于1（*0.5）MΩ；對lkV 及以上的饋電線(xiàn)路直流耐壓試驗為2.5（*2.4）kV，時(shí)間15min，泄漏電流穩定，無(wú)擊穿現象。

② 柴油發(fā)電機饋電線(xiàn)路連接后，兩端的相序必須與原供電系統的相序一致。

③ 發(fā)電機中性線(xiàn)（工作零線(xiàn)）應與接地干線(xiàn)直接連接，螺栓防松零件齊全，且有標識。

（2） 一般項目

① 發(fā)電機組隨帶的控制柜接線(xiàn)應正確，緊固件緊固狀態(tài)良好，無(wú)遺漏脫落。開(kāi)關(guān)、保護裝置的型號、規格正確，驗證出廠(chǎng)試驗的鎖定標記應無(wú)位移，有位移應重新按制造廠(chǎng)要求試驗標定。

② 發(fā)電機本體和機械部分的可接近裸露導體應接地（PE）或接零（PEN）可靠，且有標識。

③ 受電側低壓配電柜的開(kāi)關(guān)設備、自動(dòng)或手動(dòng)切換裝置和保護裝置等試驗合格，應按設計的自備電源使用分配預案進(jìn)行負荷試驗，機組連續運行24（*12）h 無(wú)故障。

④ 柴油發(fā)電機組的安裝位置應正確、與基礎連接的螺栓緊固，帶有減震器的應與減震器連接緊密牢固，防松零件齊全，不松動(dòng)。

⑤ 發(fā)電機與控制柜的引入導線(xiàn)，應有防護，配線(xiàn)整齊，端子與導線(xiàn)連接緊密。

⑥ 柴油發(fā)電機組的供油供水管道和排煙管道的安裝應符合以下規定：

a. 柴油發(fā)電機組的供油供水管道連接嚴密，固定牢靠，橫平豎直，走向合理，與其他適配部件連接準確，各部件及附屬設備應固定牢固，吊、支托架配制合理。

b. 排煙管道安裝牢固，支架、吊架設置均勻，結構合理，并符合承重力要求，伸縮裝置與活動(dòng)支架的設置應符合設計要求。

c. 管道的保溫層厚度應均勻，表面平整，附著(zhù)緊密。

 

圖5  柴油發(fā)電機房安裝平面示意圖

圖6  康明斯柴油發(fā)電機組典型安裝案例

 

三、移動(dòng)電站運輸試驗及注意事項

 

1、運輸試驗

      運輸試驗只對移動(dòng)電站在鑒定試驗時(shí)進(jìn)行，可只試驗一臺發(fā)電機組。試驗前，應使移動(dòng)發(fā)電機組的完整性符合出廠(chǎng)合格要求，并在額定工況下至少運行1h，無(wú)異?，F象。試驗時(shí)，被試移動(dòng)發(fā)電機組通常由汽車(chē)等拖動(dòng)，在不同路面上總計運輸500km。其中，不平整的土地和坎坷不平的碎石路300km，行駛速度為20~30km/h；柏油或水泥路面200km，行駛速度為30~40km/h。

      在試驗過(guò)程中，應多次停車(chē)檢查，停車(chē)檢查里程段：第一段為100km；第二段和第三段各為200km。運輸完成后，應對移動(dòng)發(fā)電機組進(jìn)行絕緣電阻測量、常溫啟動(dòng)性能檢查、電壓和頻率的穩態(tài)調整率和波動(dòng)率的試驗測定等。檢查結果應符合標準要求。另外，移動(dòng)發(fā)電機組各組件、零部件不應因強度不夠而造成損傷；緊固件、焊縫、鉚釘等不應松動(dòng)、開(kāi)焊或損壞；油和水不應滲漏；工具和備件不應損壞；電氣器件連接不應松脫。

2、 應注意的質(zhì)量問(wèn)題

（1）施工人員應嚴格按設計和發(fā)電機標注接線(xiàn)方式接線(xiàn)，防止接線(xiàn)不正確。

（2）發(fā)電機的中性線(xiàn)（工作零線(xiàn)）與接地母線(xiàn)的引出端子應用專(zhuān)用螺栓直接連接起來(lái)，螺栓防松裝置齊全，并有接地標識，避免發(fā)電機的中性線(xiàn)（工作零線(xiàn)）與接地母線(xiàn)連接不牢。

（3）設備運到現場(chǎng)后，暫不能安裝就位時(shí)，應及時(shí)遮蓋，防止風(fēng)吹、日曬、雨淋，如有設備庫，最好將設備存放在庫房。

（4）發(fā)電機及其輔助設備安裝在機房?jì)?，機房門(mén)應加鎖。

（5） 施工各工種之間要互相配合，保護設備不受碰撞損傷。

（6）發(fā)電機安裝后，應保持機房干燥，以防設備銹蝕。

 

總結：

      柴油發(fā)電機在安裝過(guò)程中，如果不注意細節，可能會(huì )影響其正常運行，甚至會(huì )對生命和財產(chǎn)造成巨大的損失。因此，柴油發(fā)電機的安裝驗收工作尤為重要，必須嚴格按照相關(guān)的技術(shù)標準和規范進(jìn)行。只有做好充分的前期準備工作，全面檢查現場(chǎng)、電氣系統和環(huán)境等方面，才能確保柴油發(fā)電機的正常運行和安全使用。同時(shí)應當注意，安裝檢查記錄的準確性和完整性是至關(guān)重要的。準確性確保記錄的內容真實(shí)可信，不會(huì )誤導后續操作。完整性則確保記錄中涵蓋了所有必要的信息和細節，便于日后的維護和管理工作。

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