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柴油發(fā)電機蓄電池不充電的故障原因 |
摘要:柴油發(fā)電機在中、高速運行時(shí),電流表指針指向放電,或在“0”的位置上不動(dòng),說(shuō)明充電電路有故障。遇到不能充電的情況,首先檢查充電發(fā)電機的帶是否過(guò)松或打滑,再查看導線(xiàn)連接各處有無(wú)松動(dòng)和接觸不良的現象。再按下列步驟判斷。
一、直流充電發(fā)電機
可用旋具在充電發(fā)電機電樞接線(xiàn)柱與機殼之間“試火”。如有火花,說(shuō)明充電機本身及磁場(chǎng)接線(xiàn)柱、調節器中的調壓器、限流器及充電發(fā)電機電樞接線(xiàn)柱(即整個(gè)勵磁電路)是良好的。故障應在調節器的電樞接線(xiàn)柱、截流器至電流表一段。如無(wú)火或火花微弱,說(shuō)明充電發(fā)電機或它的磁場(chǎng)接線(xiàn)柱經(jīng)調節器中的調壓器、限流器至充電發(fā)電機電樞接線(xiàn)柱(即整個(gè)勵磁電路)有故障。
此時(shí),可用導線(xiàn)連接電壓調節器上的電樞和電池接線(xiàn)柱,觀(guān)察電流表的指示??赡苡袃煞N現象。
1、有充電電流,這說(shuō)明電壓調節器中的截流器觸點(diǎn)燒蝕或并聯(lián)線(xiàn)圈短路,致使觸點(diǎn)不能閉合;
2、無(wú)充電電流,這說(shuō)明電壓調節器電池接線(xiàn)柱至電流表連接線(xiàn)斷路或接觸不良。
3、排除這兩個(gè)可能的故障之后仍不充電,則將臨時(shí)導線(xiàn)改接充電發(fā)電機電樞和磁場(chǎng)接線(xiàn)柱。這時(shí)也有兩種可能的情況出現:
(1)能充電,這表明充電發(fā)電機良好,故障在于電壓調壓器的勵磁電路斷路,如由于觸點(diǎn)燒蝕或彈簧拉力過(guò)弱,致使觸點(diǎn)接觸不良,兩觸點(diǎn)間連線(xiàn)斷路或電阻燒壞等。
(2)不充電,則可拆下充電發(fā)電機連接調節器的導線(xiàn),將發(fā)電機的電樞和磁場(chǎng)接線(xiàn)柱用導線(xiàn)連在一起,并和機殼試火。
有火花則表明發(fā)電機是良好的,不充電的原因可能是調節器的勵磁電路搭鐵。無(wú)火花則表明發(fā)電機本身有故障,可能是碳刷或整流子接觸不良、電樞或磁場(chǎng)線(xiàn)圈斷路或搭鐵短路等。
若以上幾種方法都無(wú)效,所檢查的機件工作都正常,則此時(shí)可判定是電流表本身有故障。
圖4 充電發(fā)電機結構剖視圖 |
發(fā)電機蓄電池接線(xiàn)圖 |
二、硅整流發(fā)電機
1、發(fā)電機的磁路
交流發(fā)電機的磁路如圖2所示。當點(diǎn)火開(kāi)關(guān)SW接通時(shí),磁場(chǎng)繞組中就有電流流過(guò),流經(jīng)磁場(chǎng)繞組的電流稱(chēng)為磁場(chǎng)電流。磁場(chǎng)電流在轉子鐵心中產(chǎn)生軸向磁通,磁力線(xiàn)穿過(guò)的路徑(稱(chēng)為導磁回路或磁路)如圖中箭頭方向所示,其磁路為鐵心一N極→轉子與定子間的氣隙一定子一定子與轉子間的氣隙→S極→鐵心。轉子磁極制作成鳥(niǎo)嘴形,可使定子繞組感應產(chǎn)生的交流電動(dòng)勢近似于正弦曲線(xiàn)波形。由導磁回路可見(jiàn),在設計交流發(fā)電機時(shí),必須保證轉子相鄰異性磁極間的氣隙大于轉子與定子間的氣隙,以使磁力線(xiàn)穿過(guò)定子鐵心,定子繞組才能切割磁力線(xiàn)而產(chǎn)生感應電動(dòng)勢。
圖2 充電發(fā)電機磁路示意圖 |
圖3 硅整流發(fā)電機 |
2、檢查方法
運行時(shí)電流表無(wú)充電指示,其判斷檢查方法以康明斯原機所配發(fā)電機為例說(shuō)明。
首先檢查蓄電池的搭鐵極性是否正確以及硅整流發(fā)電機的傳動(dòng)帶是否過(guò)松或打滑。如果導線(xiàn)接線(xiàn)方法正確,可用旋具與硅整流發(fā)電機的后端蓋軸承蓋相接觸,試試是否有吸力。在正常的情況下,應該有較大的吸力。否則說(shuō)明硅整流發(fā)電機勵磁電路部分可能有開(kāi)路。
(1)開(kāi)路部位檢查
應拆下發(fā)電機的磁場(chǎng)接線(xiàn)柱線(xiàn)頭,與機殼劃擦,可能出現三種情況:
① 無(wú)火花,說(shuō)明調節器至發(fā)電機磁場(chǎng)接線(xiàn)柱的連線(xiàn)有斷路。
② 可能出現藍白色小火花,說(shuō)明調節器觸點(diǎn)氧化。
③ 出現強白色火花,并發(fā)出“啪”的響聲,說(shuō)明磁場(chǎng)連線(xiàn)完好,而硅整流發(fā)電機內勵磁電路開(kāi)路,多是因接地碳刷搭鐵不良或碳刷從碳刷架中脫出等引起的。
(2)勵磁電路連接檢查
打開(kāi)調節器蓋,用旋具搭在固定觸點(diǎn)支架和活動(dòng)觸點(diǎn)之間,使磁場(chǎng)電流不受調節器的控制而經(jīng)旋具構成通路。將柴油發(fā)電機穩定在中、高速以上,觀(guān)察電流表,會(huì )出現兩種情況:
① 電流表立即有充電電流出現,這說(shuō)明硅整流發(fā)電機良好,而調節器彈簧彈力過(guò)松。
② 無(wú)充電電流,此時(shí)應進(jìn)一步再試,可拆下硅整流發(fā)電機的電樞接線(xiàn)柱上的導線(xiàn)與機殼劃擦,如有火花說(shuō)明與電樞連接的線(xiàn)路完好,而故障發(fā)生在硅整流發(fā)電機內。如無(wú)火花,說(shuō)明與電樞有關(guān)的接線(xiàn)斷路
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