故障檢修與技術(shù)維護

柴油發(fā)電機維修技術(shù)教學(xué)

 

柴油發(fā)電機組根據其故障一般可分為機械故障和電路故障兩大類(lèi)。柴油機故障診斷是比較復雜的一項工作，需要康明斯發(fā)電機組維修服務(wù)人員有更高的技術(shù)理論修養和豐富的實(shí)際診斷經(jīng)驗。因此，修理工程師必須遵循康明斯發(fā)電機組故障診斷的一些基本原則，也可以從康明斯維修技術(shù)手冊中準確而迅速的找出故障原因和方法。

 

柴油發(fā)電機組結構圖

 

 

一、柴油發(fā)電機不能啟動(dòng)

柴油發(fā)電機不能啟動(dòng)原因是多種多樣的，主要有以下四點(diǎn)：

1、啟動(dòng)系統

● 故障分析

（1）啟動(dòng)電池電壓低，實(shí)際容量不足〈顯示電壓為虛電壓〉；

（2）啟動(dòng)電池電纜與馬達接線(xiàn)錯誤；

（3）啟動(dòng)馬達電磁開(kāi)關(guān)故障；

（4）康明斯、卡勒比特、威爾遜等型號柴油發(fā)電機啟動(dòng)接觸器故障；

● 故障處理

（1）用萬(wàn)用表測量單體電池電壓、充電器直流輸出是否正常，檢查鉛酸電池液面高度，適時(shí)添加蒸餾水；

（2）拆卸馬達，檢調電磁開(kāi)關(guān)內觸點(diǎn)，如果觸點(diǎn)燒壞，更換電磁開(kāi)關(guān)；

（3）檢查電池負極電纜是否接地〈機殼〉，接線(xiàn)錯誤，重新連接電纜即可；

（4）用萬(wàn)用表測量康明斯柴油發(fā)電機啟動(dòng)接觸器線(xiàn)圈阻值〈其阻值一般在幾十歐姆〉，不正常則更換接觸器；

2、燃油系統

● 故障分析

燃油系統中漏入空氣

● 故障處理

低壓油管排空氣方法：旋松噴油泵上放氣螺塞，壓動(dòng)輸油泵的手泵，至柴油溢出不帶氣泡為止，然后旋緊螺塞，并將手泵旋緊。高壓油管排空氣方法：逐一旋松噴油泵高壓油管接頭，啟動(dòng)柴油發(fā)電機，至每缸出油為止，然后旋緊高壓油管接頭?？得魉共裼桶l(fā)電機油路排空氣方法與其它柴油發(fā)電機的不同之處，是其依靠啟動(dòng)柴油發(fā)電機來(lái)完成的。

3、壓縮沖程壓力不足

● 故障分析

（1）氣門(mén)漏氣；

（2）活塞環(huán)過(guò)度磨損。

● 故障處理

（1）拆卸氣缸罩、氣缸蓋，檢查氣門(mén)間隙、氣門(mén)彈簧、氣門(mén)導管及氣門(mén)座的密封情況，若氣門(mén)密封線(xiàn)不連續時(shí)，可用氣門(mén)研砂研磨成至一條連續光滑的線(xiàn)；

（2）取出活塞，更換活塞環(huán)。

4、環(huán)境溫度低影響

● 故障分析

（1）加熱器故障；

（2）柴油過(guò)稠。

● 故障處理

（1）拆卸加熱器側蓋，檢查交流輸入端連線(xiàn)、電壓是否正常，如果正常，加熱器壞，更換加熱器；

（2）按比例往柴油添加煤油，或選用10號、20號、35號（數字表示凝點(diǎn)溫度，10號輕柴油凝點(diǎn)為—10度）輕柴油不等。

 

啟動(dòng)馬達基本構造圖

 

 

二、柴油發(fā)電機排氣煙色不正常

柴油發(fā)電機帶負載正常運行時(shí)，排氣煙色一般為淡灰色，負載略重時(shí)，則可能為深灰色。

1、排氣冒黑煙〈表示柴油在燃燒室燃燒不完善〉

● 故障分析

（1）柴油發(fā)電機超負載運行；

（2）噴油器滴油，霧化不良；

（3）供油時(shí)間過(guò)早。

● 故障處理

（1）調整負載，使之在額定范圍內；

（2）應在柴油發(fā)電機怠速運行時(shí)，逐一松開(kāi)噴油器高壓油管接頭，以停止噴油器的噴油，觀(guān)察排氣的顏色：噴油器沒(méi)有故障時(shí)，停止噴油后柴油發(fā)電機的轉速會(huì )顯著(zhù)下降。噴油器有故障時(shí)，停止噴油后柴油發(fā)電機的轉速變化很小，排氣不冒黑煙，檢調該噴油器；

（3）按說(shuō)明書(shū)要求，檢調供油提前角。

● 維護要求

對噴油器有如下要求：要有一定的噴射壓力、一定的射程、一定的噴霧錐角、噴霧良好。噴油終了能迅速停油、沒(méi)有漏油、滲油現象。

2、排氣冒白煙〈表示柴油滴在燃燒室未燃燒〉故障分析

（1）氣缸墊損壞；

（2）供油時(shí)間過(guò)遲；

（3）柴油中有水。故障處理

（1）更換氣缸墊；

（2）按說(shuō)明書(shū)要求，檢調供油提前角；

（3）安裝燃油油水分離器。

● 維護要求

為使氣缸得到良好密封，氣缸蓋與氣缸體之間必須加氣缸墊。氣缸蓋用螺栓緊固在氣缸體上，擰緊螺栓時(shí)應有一定次序，即按由中央對稱(chēng)的向四周擴展的順序分次進(jìn)行，最后一次扭力扳手按說(shuō)明書(shū)規定的扭矩值擰緊。拆卸螺栓反之。

3、排氣冒藍煙〈表明有機油串入燃燒室燃燒〉

● 故障分析

（1）油底殼機油油面過(guò)高；

（2）油環(huán)卡死在環(huán)槽內或斷裂；

（3）連桿軸瓦與連桿軸頸間隙過(guò)大。

● 故障處理

（1）保持油底殼機油位于標尺靜滿(mǎn)刻度，可適時(shí)放掉一些機油；

（2）清理活塞環(huán)槽內積碳，更換油環(huán)；

（3）拆卸油底殼、連桿螺栓取出軸瓦，直觀(guān)軸瓦表面是否有燒壞跡象,如果有，更換連桿軸瓦。

柴油機連桿軸瓦結構圖

 

 

三、柴油發(fā)電機機油壓力低

1、故障分析

（1）油底殼內機油平面低；

（2）機油壓力調節器彈簧斷裂；

（3）機油濾清器橡皮圈墊老化滲油〈一般為國產(chǎn)柴油發(fā)電機〉；

（4）機油壓力表壞；

（5）油底殼內機油集濾器堵塞。

2、故障處理

（1）保持油底殼機油位于標尺靜滿(mǎn)刻度，適時(shí)添加機油；

（2）更換機油壓力調節器彈簧；

（3）更換橡皮圈墊；

（4）更換壓力表；

（5）拆卸油底殼，清洗機油集濾器。

3、維護要求

機油壓力調整方法：擰下調節閥上的油封螺帽，松開(kāi)鎖緊螺母，在用平口起子轉動(dòng)調節螺栓，旋進(jìn)調節螺栓、壓力升高。反之，壓力降低，調整到規定范位為止，再緊固螺母和油封螺母。

四、柴油發(fā)電機運行時(shí)，油溫升到90度以上，排氣冒藍煙

1、故障分析

連桿螺栓松動(dòng)，燒軸瓦的征兆。

2、故障處理

檢查連桿螺栓是否松動(dòng)，拆卸連桿軸瓦、直觀(guān)連桿軸瓦表面是否有燒壞跡象,如果燒壞，更換軸瓦，按說(shuō)明書(shū)要求的扭矩用扭力板手擰緊連桿螺栓。

3、維護要求

如遇到以上情況應緊急停機。查明故障原因，防止重大事故發(fā)生（如飛車(chē)）。柴油發(fā)電機正常運行時(shí)，機油油溫一般在70---90度之間。

五、高壓噴油泵常見(jiàn)故障

1、故障現象

（1）柴油發(fā)電機運行，噴油分泵不出油或少出油；

（2）柴油發(fā)電機停機后，壓動(dòng)輸油泵的手泵，噴油分泵不斷有柴油溢出。

2、故障分析

（1）噴油泵柱塞偶件或彈簧故障；

（2）噴油泵出油閥偶或彈簧故障。

3、故障處理

（1）更換噴油泵柱塞偶件或彈簧；

（2）更換噴油泵出油閥偶件或彈簧。

4、維護要求

柱塞式噴油泵泵體內有兩對精密偶件，一對是柱塞與柱塞套筒，另一對是出油閥與出油閥座。出油閥偶件安裝在柱塞偶件的上面，并被壓緊，兩者之間緊密貼合，不能漏油。噴油泵拆卸時(shí)，注意每一個(gè)分泵零件應做好記號并放在一起。柱塞偶件及出油閥偶件不能調換，必須成對安置。拆卸后的零件放在柴油中清洗吹凈。噴油泵總成在工作1000小時(shí)或更換零件裝配完畢后，必須進(jìn)行調整。由于噴油泵的精密程度很高，因此這一工作必須由較熟練的技工在一定設備條件下進(jìn)行。

 

六、康明斯柴油發(fā)電機運行時(shí)，出現“游車(chē)”現象

 

1、故障分析

（1）檢查柴油濾清器正常；

（2）檢查空氣濾清器濾芯清潔；

（3）更換頻率電路板，空載試機，故障仍然。

2、故障處理

以上分析：可能是燃油PT泵供油不暢。校檢PT泵后，空載試機，故障仍然未排除。根據維護經(jīng)驗，判斷是執行器內柱塞偶件輕微磨損所造成，更換執行器〈PAPT NO3408324〉，帶載試機60分鐘，機組運行正常。

3、維護要求

柴油在使用之前，首先要靜置并過(guò)濾。

 

七、柴油發(fā)電機自動(dòng)〈AUTO〉運行時(shí)，出現油壓低告警停機

 

1、故障分析

（1）控制器面板油壓低指示燈亮；

（2）油底殼機油位于標尺靜滿(mǎn)刻度；

（3）檢查機油濾清器正常。

2、故障處理

以上分析：判斷是機油壓力控制器故障。

拆卸機油壓力控制器面板，用萬(wàn)用表測量交流電壓385V，輸入電壓正常。檢查是機油壓力控制器觸點(diǎn)接觸不良，擦試并調整觸點(diǎn)。柴油發(fā)電機自動(dòng)〈AUTO〉啟動(dòng)，機組運行正常。

 

八、柴油機怠速運行時(shí)，三相交流同步發(fā)電機有異常響聲

 

1、故障分析

同步發(fā)電機后背輪橡皮圈墊磨損。

2、故障處理

考慮到柴油機與同步發(fā)電機連接方式為推拔式。所以在拆卸同步發(fā)電機緊固螺栓同時(shí)，用葫蘆將其調起，拔出同步發(fā)電機。發(fā)現后背輪六個(gè)螺栓分別裝有24個(gè)橡皮圈墊磨損無(wú)剩。更換其備件，柴油發(fā)電機組運行正常。

3、維護要求

柴油發(fā)電機組運行時(shí)，聽(tīng)到有異常響聲，應立即停機，找出故障原因并排除。

 

 

 

 

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