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柴油發(fā)電機組啟動(dòng)用蓄電池的分類(lèi) |
摘要:化學(xué)能轉換成電能的裝置叫化學(xué)電池,一般簡(jiǎn)稱(chēng)為電池。放電后,能夠用充電的方式使內部活性物質(zhì)再生——把電能儲存為化學(xué)能;需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉換為電能。將這類(lèi)電池稱(chēng)為蓄電池,也稱(chēng)二次電池。所謂蓄電池即是貯存化學(xué)能量,于必要時(shí)放出電能的一種電氣化學(xué)設備。特別是柴油發(fā)電機組啟動(dòng)時(shí)必不可少的離不開(kāi)啟動(dòng)蓄電池,隨著(zhù)用戶(hù)使用要求的提高柴油發(fā)電機廠(chǎng)家配置的啟動(dòng)蓄電池無(wú)論從質(zhì)量和結構上都有提高,以前是加注電解液的普通蓄電池,現在都是使用免維護品牌蓄電池,比如風(fēng)帆蓄電池、駱駝蓄電池等等。
蓄電池結構組成圖 |
目前在通信、電力等各行業(yè)使用廣泛的為固定型閥控式密封鉛酸蓄電他,以前使用的防酸隔爆式蓄電池、消氫式蓄電池基本被淘汰。固定型閥控式密封鉛酸蓄電池.由于其殼體密封,設有安全閥,使用中不泄漏、無(wú)污染,移動(dòng)輕便,安全防爆,日常無(wú)須加水,只要正確運用,維護簡(jiǎn)便。YD/T 799-2002(通信用閥控式密封鉛酸電池)和DL/T637-1997(閥控式密封鉛酸電池訂貨技術(shù)條件)是閥控式密封鉛酸蓄電池產(chǎn)品在通信和電力行業(yè)應用的質(zhì)量考核技術(shù)標準。
一、按照蓄電池維護狀態(tài)分類(lèi)
1、少維護蓄電池
少維護蓄電池的英文標志為 LF,其內部結構與普通鉛蓄電池沒(méi)有很大區別,只是工藝更先進(jìn),結構更合理。在使用中,一般每年檢查一次電解液高度,如不足,應添加蒸餾水(注意:只能添加蒸餾水,不可添加電解液,否則造成電解液密度過(guò)大,使蓄電池損壞)。其余使用注意事項可參照普通鉛蓄電池的有關(guān)使用規定。
2、免維護蓄電池
免維護蓄電池的英文標志為 MF. 免維護蓄電池由于自身結構上的優(yōu)勢,電解液的消耗量非常小,在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的 2—4 倍。
一般的蓄電池鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線(xiàn)樁頭等組成,其放電的化學(xué)反應是依靠正極板活性物質(zhì)(二氧化鉛和鉛)和負極板活性物質(zhì)(海綿狀純鉛)在電解液(稀硫酸溶液)的用途下進(jìn)行,其中極板的柵架,傳統蓄電池用鉛銻合金制造,免維護蓄電池是用鉛鈣合金制造,前者用銻,后者用鈣,這是兩者的根本差別點(diǎn)。不同的材料就會(huì )出現不同的現象:傳統蓄電池在使用過(guò)程中會(huì )發(fā)生減液現象,這是因為柵架上的銻會(huì )污染負極板上的海綿狀純鉛,減弱了完全充電后蓄電池內的反電動(dòng)勢,造成水的過(guò)度分解,大量氧氣和氫氣分別從正負極板上逸出,使電解液減少。用鈣代替銻,就可以改變完全充電后的蓄電池的反電動(dòng)勢,減少過(guò)充電流,液體氣化速度減低,從而減低了電解液的損失。
由于免維護鉛酸蓄電池采用鉛鈣合金柵架,充電時(shí)出現的水分解量少,水份蒸發(fā)量低,加上外殼采用密封結構,釋放出來(lái)的硫酸氣體也很少,所以它與傳統蓄電池相比,具有不需添加任何液體,對接線(xiàn)樁頭、電線(xiàn)腐蝕少,抗過(guò)充電能力強,起動(dòng)電流大,電量?jì)Υ鏁r(shí)間長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)。
二、按照極板帶荷電狀態(tài)分類(lèi)
(1)無(wú)荷型
無(wú)荷型電池存放期極板處于無(wú)荷電狀態(tài),電池無(wú)電液。使用時(shí)應加電解液并進(jìn)行初充電后方可使用。普通鉛酸蓄電池屬于無(wú)荷型電池。
(2)干荷型
它的全稱(chēng)是干式荷電鉛酸蓄電池,它的主要特點(diǎn)是負極板有較高的儲電能力,在完全干燥狀態(tài)下,能在兩年存放期內保存所得到的電量,干式荷電鉛酸蓄電池在出廠(chǎng)時(shí)極板已經(jīng)被激活,使用時(shí)只需加注標準密度的電解液,等過(guò) 20—30 分鐘就可使用。
(3)濕荷型
存放期極板呈濕潤狀態(tài)而保持其荷電性的蓄電池稱(chēng)之為濕荷電蓄電池。濕荷電蓄電池較干式荷電蓄電池其工藝過(guò)程稍有些不同,存放保持荷電的時(shí)間也要短一些。濕荷電蓄電池在存放期內,加注標準密度的電解液至規定的高度即可使用,首次放電量可達到額定容量的 80%。存放期在一年左右的濕荷電蓄電池加注電解液后立即放電,可放出額定容量的 50%。濕荷電蓄電池使用前對其進(jìn)行補充充電,就可以達到額定的容量。濕荷電蓄電池適宜于無(wú)需長(cháng)期存放的場(chǎng)合。
(4)帶液型
存放期電池帶電解液并處于荷電狀態(tài)。按照電解液狀態(tài)分類(lèi)
(5)富液型
富液型是相對貧液型而言的,就是電池內有大量的酸水。又叫“富液式鉛酸蓄電池”。
(6)貧液型
這種蓄電池叫做閥控式密封鉛酸蓄電池,英文標記是 VRLA。它內部的電解液全部吸附在隔膜和極板上,而且隔膜處于90%的飽和狀態(tài),內部沒(méi)有游離電解液,不會(huì )造成電解液溢出,無(wú)需添加勾兌電解液,任何位置放置都可以使用。這種電池是屬于免維護電池。
三、按照材質(zhì)分類(lèi)
1、鉛酸蓄電池
鉛酸蓄電池的發(fā)展歷史最久用于最廣泛的一種電池,廣泛用用于內燃機的起動(dòng)動(dòng)力源。它也是成熟的發(fā)電機組蓄電池,它可靠性好、原材料易得、價(jià)格便宜;比功率也基本上能滿(mǎn)足柴油發(fā)電機的動(dòng)力性要求。但它也存在很大的缺點(diǎn);一是比能量低,所占的質(zhì)量和體積太大;另一個(gè)是使用壽命短,使用成本過(guò)高;屬于強酸型,污染嚴重。
根據JB/T 2599-1993(鉛酸蓄電池產(chǎn)品型號編制方法)規定,國內鉛酸蓄電池型號用拼音字母分為3段表示。蓄電池的型號根據主要用途劃分,代號用漢語(yǔ)拼音第一個(gè)字母表示。通常表示用途的字母在前,表示特征的字母在后。
2、鎳氫蓄電池
鎳氫蓄電池屬于堿性電池,鎳氫蓄電池循環(huán)使用壽命較長(cháng),無(wú)記憶效應,但價(jià)格較高。它的初期購置成本雖高,但由于其在能量和使用壽命方面的優(yōu)勢,因此其長(cháng)期的實(shí)際使用成本并不高。
3、鋰離子電池
鋰離子二次電池作為新型高電壓、高能量密度的可充電電池,其獨特的物理和電化學(xué)性能,具有廣泛的民用(如手機電池)和國防應用的前景。其突出的特點(diǎn)是:重量輕、儲能大、無(wú)污染、無(wú)記憶效應、使用壽命長(cháng)。在同體積重量情況下,鋰電池的蓄電能力是鎳氫電池的1.6倍,是鎳鎘電池的4倍,并且目前人類(lèi)只開(kāi)發(fā)利用了其理論電量的20%~30%,開(kāi)發(fā)前景非常光明。同時(shí)它是一種真正的綠色環(huán)保電池,不會(huì )對環(huán)境造成污染。
4、鎳鎘電池
鎳鎘電池的應用廣泛程度僅次于鉛酸蓄電池,其比能量可達55W•h/kg,比功率超過(guò)190W/kg??煽焖俪潆?,循環(huán)使用壽命較長(cháng),是鉛酸蓄電池的兩倍多,可達到2000多次,但價(jià)格為鉛酸蓄電池的4~5倍。它的初期購置成本雖高,但由于其在能量和使用壽命方面的優(yōu)勢,因此其長(cháng)期的實(shí)際使用成本并不高。缺點(diǎn)是有“記憶效應”,容易因為充放電不良而導致電池可用容量減小。須在使用十次左右后,作一次完全充放電,如果已經(jīng)有了“記憶效應”,應連續作3~5次完全充放電,以釋放記憶。另外鎘有毒,使用中要注意做好回收工作,以免鎘造成環(huán)境污染。
5、硫蓄電池
鈉硫電池的優(yōu)點(diǎn):一個(gè)是比能量高。其理論比能量為760W•h/kg,實(shí)際已大于100W•h/kg,是鉛酸電池的3~4倍;另一個(gè)是可大電流、高功率放電。其放電電流密度一般可達200~300mA/mm2,并瞬時(shí)間可放出其3倍的固有能量;再一個(gè)是充放電效率高。由于采用固體電解質(zhì),所以沒(méi)有通常采用液體電解質(zhì)二次電池的那種自放電及副反應,充放電電流效率幾乎100%。鈉硫電池缺點(diǎn),主要其工作溫度在300~350℃,所以,電池工作時(shí)需要一定的加熱保溫。而高溫腐蝕嚴重,電池壽命較短?,F在已有采用高性能的真空絕熱保溫技術(shù),可有效地解決這一問(wèn)題。
蓄電池是給柴油機起動(dòng)專(zhuān)用的動(dòng)力能源,安啟動(dòng)按鈕,蓄電池里的電能就會(huì )和柴油機的電動(dòng)起動(dòng)機導通,起動(dòng)幾旋轉,帶動(dòng)柴油機,讓柴油機啟動(dòng),并正常運轉,發(fā)電機發(fā)電,輸送出去就完成啟動(dòng)機組整個(gè)過(guò)程。那個(gè)附帶的小電機是低壓交流發(fā)電機,里面有鎮流裝置,輸出直流電,經(jīng)過(guò)充電電子調節器調節電流,向蓄電池充電,以備下次使用,當蓄電池充電完成,調節器自動(dòng)關(guān)閉電路,不再向電池充電,以免充電過(guò)頭了損壞蓄電池。
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