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故障檢查與技術(shù)維護 |
康明斯柴油發(fā)動(dòng)機各部件傳動(dòng)皮帶維護與保養 |
摘要：為了使柴油發(fā)電機保持正常運轉，延長(cháng)使用時(shí)間，除按操作規程進(jìn)行正確操作外，還必須定期地對柴油發(fā)電機各部件進(jìn)行系統的檢查、調整和清洗，為柴油發(fā)電機創(chuàng )造正常運轉所必須的良好工作條件，預防柴油發(fā)電機各零部件過(guò)早磨損，將可能發(fā)生的故障消除在萌芽中，因此，值機人員必須按照各種類(lèi)型的柴油發(fā)電機使用說(shuō)明書(shū)的要求和技術(shù)規范進(jìn)行維護和保養。
一、保養類(lèi)別及內容
1、日常維護保養（每班工作）
（1）檢查水箱里的水或防凍液是否在要求位置；
（2）檢查機油是否在規定的油面位置；
（3）檢查柴油箱是否有充足柴油，確保容器及油質(zhì)清潔，供油伐門(mén)是否已打開(kāi)，并確認柴油管道內無(wú)空氣；
（4）檢查柴油機各部分是否正常，機械上有無(wú)妨礙運轉雜物；
（5）檢查電啟動(dòng)系統電路接線(xiàn)是否正常、牢固，蓄電池液面高度是否正常，是否已充足電；
（6）檢查市電斷路器是否在分閘狀態(tài)，確保機組在啟動(dòng)和運行期間，市電和機電不重疊，以免發(fā)生重大事故。
（7）日檢柴油機有無(wú)損壞、滲漏，皮帶是否松馳或磨損，檢查各旋轉件連接是否松動(dòng)，及時(shí)擰緊。
2、一級技術(shù)保養（累計工作250小時(shí)）
一級技術(shù)保養以各機構零、部件的緊固和潤滑為中心，其主要作業(yè)內容為：
（1）檢查、緊固柴油發(fā)電機外部的螺栓、螺母；
（2）按規定的潤滑部位加注潤滑油；
（3）檢查潤滑油平面；
（4）清洗空氣濾清器等零部件。
3、二級技術(shù)保養（累計工作500小時(shí)）
二級技術(shù)保養以檢查、調整為中心。其主要作業(yè)內容除完成一級技術(shù)保養全部作業(yè)內容外，還應檢查、清洗曲軸箱和機油、柴油濾清器，并更換其濾芯；
（1）更換機油；
（2）檢查調整噴油定時(shí)和氣門(mén)間隙等。
二級技術(shù)保養是確保柴油發(fā)電機各機構和零件，在保養周期內的正常運行。
4、三級技術(shù)保養（累計工作1500小時(shí)）
三級技術(shù)保養以總成解體清洗、檢查、調整和消除隱患為中心，其主要內容是燃油噴射系統部件、氣門(mén)組、汽缸、活塞、連桿及其軸承和主軸承等零部件的檢查與調整。
二、技術(shù)保養制度
建立柴油發(fā)電機技術(shù)保養制度的目的是降低各零部件的磨損，預防故障的發(fā)生，延長(cháng)柴油發(fā)電機使用壽命。柴油發(fā)電機技術(shù)保養制度規定了各級技術(shù)保養的周期和作業(yè)內容。因此，科學(xué)編制，嚴格執行技術(shù)保養制度，是提高柴油發(fā)電機運行的可靠性、經(jīng)濟性，充分發(fā)揮其潛力的有力保證。
1、建立技術(shù)保養制度的依據
（1）根據柴油發(fā)電機的類(lèi)型不同類(lèi)型，不同型號的柴油發(fā)電機，由于具有不同的結構特點(diǎn)，因此，在制定技術(shù)保養制度時(shí)，既要考慮各類(lèi)柴油發(fā)電機的共性，又要顧及其特殊性，對不同機型應按其結構特點(diǎn)和薄弱環(huán)節，在保養周期和作業(yè)項目作適當的調整。
（2）根據使用環(huán)境條件我國幅員遼闊，各地區海拔、氣候和風(fēng)沙條件差別很大，而這些環(huán)境條件對柴油發(fā)電機的運行影響很大。例如寒冷地區要特別注意柴油發(fā)電機預熱保溫和蓄電池的保養；對于風(fēng)沙地區要特別注意燃油、空氣和機油的清潔。因此，在制定技術(shù)保養制度時(shí)，應根據這些不同的條件規定相應的保養周期和作業(yè)項目。
（3）根據柴油發(fā)電機的工作性質(zhì)在制定技術(shù)保養制度時(shí)，應根據柴油發(fā)電機的用途（如發(fā)電用、工程機械用等），對其保養周期和作業(yè)項目作適當調整。
2、技術(shù)保養分級和周期依據
由于柴油發(fā)電機運行時(shí)，各機構的零件的性能和工作條件不同，其磨損規律亦有所不同，因此，在進(jìn)行技術(shù)保養時(shí)，其作業(yè)范圍、深度和保養周期也應有所區別。
（1）制造廠(chǎng)家使用說(shuō)明書(shū)上規定的保養周期和作業(yè)內容；
（2）技術(shù)主管部門(mén)根據原始資料擬定的技術(shù)保養分級和保養周期。
三、主要維護與調整方法
1、日常維護保養
（1）檢視燃油箱內的存油量并加滿(mǎn)燃油，檢查燃油噴射系統各機件及油管接頭是否良好。
（2）檢查油底殼內機油液面的高度?？得魉共裼桶l(fā)電機檢查機油平面，應在停車(chē)15min后用機油尺進(jìn)行檢查，盡可能保持機油平面接近高位“H”標記處。如果機油平面低于低位“L”標記，應及時(shí)添加同牌號的機油。
應提起注意的是，當機油平面低于低位標記“L”或高于高位標記“H”時(shí)，絕不允許發(fā)動(dòng)柴油發(fā)電機。
（3）清潔柴油發(fā)電機、水泵、發(fā)電機及其他附屬設備表面油污和灰塵及環(huán)境衛生，并檢查各連接部分螺栓等有無(wú)松動(dòng)，消除漏水、漏油、漏氣現象。
（4）旋松燃油濾清器底部放油螺塞，放出污油雜質(zhì)。
（5）檢查冷卻水箱存水情況及水位。
（6）檢查噴油泵及調速器內的機油油面高度。
（7）檢查油浴式空氣濾清器的機油平面，每天或每班要檢查油浴式空氣濾清器中的機油平面。要求盤(pán)中的機油平面應達到指示的標記處。
（8）應經(jīng)常巡視設備，注意觀(guān)察柴油發(fā)電機運行過(guò)程中的變化，尤其是機油壓力、排煙情況和機器運轉時(shí)的響聲，如發(fā)現有異?，F象，應認真檢查，以便及早發(fā)現事故因素，及時(shí)予以排除。
（9）經(jīng)常檢查啟動(dòng)用蓄電池的比重和電解液的液面是否高出極板（10～15）mm，必要時(shí)應添加蒸餾水，以保持液面的高度；如果柴油發(fā)電機是采用壓縮空氣啟動(dòng)，則應檢查儲氣瓶?jì)鹊膲嚎s空氣壓力。
（10）檢查各傳動(dòng)皮帶是否良好，皮帶是否松弛，各類(lèi)型皮帶如圖1所示。如果皮帶出現打滑現象，應選用合適的張力計數據進(jìn)行檢查（張力儀結構如圖2所示），并調整皮帶的張緊度。
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圖1 發(fā)動(dòng)機各類(lèi)型傳動(dòng)皮帶示意圖 |
圖2 皮帶張力儀結構外觀(guān)圖 |
2、水泵皮帶（帶張緊輪）的調整
（1）松開(kāi)張緊輪托架或水泵的螺釘及鎖緊墊圈或鎖緊螺母。
（2）用一根撬桿（NTA）或調整螺釘（FFC）調整張緊輪，直到張力計指示達到規定張緊度為止。
（3）將鎖緊螺母或螺訂及鎖緊墊圈上到61～75N·m（45～55lbf·ft）的扭矩，使張緊輪或托架緊固定位。
3、傳動(dòng)風(fēng)扇皮帶的調整
（1）松開(kāi)風(fēng)扇轂上的大的鎖緊螺母或將風(fēng)扇轂緊固到安裝托架上的螺釘。做完這些工作后風(fēng)扇轂將偏離。
（2）轉動(dòng)調整螺釘以增加皮帶的張緊。
（3）上緊鎖緊螺母或螺釘直到風(fēng)扇轂對齊為止。
（4）皮帶張緊度要求的數據用張力計測量。
（5）將NH/NT柴油發(fā)電機上的鎖緊螺母上緊到542～610N·m（400～450lbf·ft)，然后，松回1/2圈。
（6）重新檢查皮帶張緊度。
（7）將調整螺釘松半圈以防損壞。
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圖3 水泵皮帶零件圖 |
圖4 調整螺釘位置圖 |
4、充電機的皮帶的調整
用張力計量其皮帶的張緊度，是否達到規定的要求。充電機皮帶的張緊度對充電機的正常運行和充電效率有著(zhù)重要的影響。一般來(lái)說(shuō)，充電機皮帶的張緊度應該適中，既不能太松也不能太緊，其零件組成如圖5所示。調整方法如下：
（1）首先需要檢查皮帶是否有損壞或磨損，如果有需要及時(shí)更換。
（2）然后需要松開(kāi)皮帶張緊器，使皮帶變得松弛。
（3）調整皮帶張緊器，使皮帶變得適度緊繃。
（4）后需要再次檢查皮帶的松緊度是否合適，如果不合適需要重新調整
5、風(fēng)扇皮帶的安裝
在日常維護保養檢查時(shí)，如果發(fā)現皮帶麝損或損壞，應按下列方法進(jìn)行更換，安裝步驟如圖6所示。
（1）更換皮帶時(shí)，通常用縮皮帶輪之間的中心距的方法來(lái)安裝皮帶，既方便又省力。絕不可用皮帶滾越皮帶輪裝上去或用螺絲刀之類(lèi)的工具撬上去，這兩種方法均會(huì )損壞皮帶和導致皮帶早期損壞。
（2）通?？偸钦M地更換皮帶，對于同一組皮帶，其皮帶嵌入的深度差不應大于1.6mm(1/16”）。
（3）皮帶不應沉入皮帶輪槽的底部，也不應高出皮帶輪槽上邊緣2.4mm。
（4）皮帶輪的不對中度在兩皮帶輪中心之間不應超過(guò)1.6mm/03m。
（5）皮帶不應碰擦任何相近的零件。
（6）調整皮帶至合適的張緊度。
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圖5 充電機皮帶零件圖 |
圖6 風(fēng)扇皮帶安裝圖 |
總結：
為提高柴油發(fā)電機組使用效率，延長(cháng)使用壽命，務(wù)必要做好柴油發(fā)電機組日常保養檢查工作，同時(shí)根據柴油發(fā)電機組的實(shí)際使用情況（備用、常用）和運行狀況，做好發(fā)電機組的日常維護和保養，以保證柴油發(fā)電機組在應急時(shí)能夠立即進(jìn)入良好供電狀態(tài)。
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