新聞主題	柴油機PTC低溫預熱起動(dòng)器系統常見(jiàn)故障原因

 

PTC啟動(dòng)器，實(shí)際上是以鈦酸鋇（BaTiO2）摻合微量的稀土元素經(jīng)陶瓷工藝制成的一種半導體晶體元件，PTC元件的電阻溫度在100℃以下，器件呈低阻導通狀態(tài)。在居里點(diǎn)Tc以上，其阻值隨溫度的升高增大極快。在溫度升到150℃時(shí)，陰值可達20千歐左右，即相當于器件的“關(guān)”狀態(tài)。PTC的電阻溫度特性正好滿(mǎn)足單相電動(dòng)機啟動(dòng)的要求，稱(chēng)為開(kāi)關(guān)型PTC元件。

 

一、PTC啟動(dòng)器的工作原理

 

PTC啟動(dòng)器的工作原理如圖1所示。PTC啟動(dòng)器與電動(dòng)機啟動(dòng)繞組并聯(lián)接人電路，在電路接通的一瞬間，由于PTC元件剛剛通過(guò)電流，產(chǎn)生的熱量很少，溫度較低，電阻很小，處于導通狀態(tài)，因此啟動(dòng)繞組與運行繞組同時(shí)接人電路，定子中產(chǎn)生旋轉磁場(chǎng)，電動(dòng)機啟動(dòng)旋轉。經(jīng)過(guò)1-5s后，電流的熱效應使PTC元件溫度迅速升高。當溫度超過(guò)100℃后，PTC元件呈高阻狀態(tài)，使啟動(dòng)繞組似處于開(kāi)路狀態(tài)。這時(shí)，流過(guò)PTC元件的電流恰好起到維持高阻溫度，壓縮機電動(dòng)機完成啟動(dòng)過(guò)程。在壓縮機停車(chē)后，PTC元件斷電，開(kāi)始冷卻，當溫度降至70℃以下時(shí)，恢復低阻狀態(tài)，從而為下一次啟動(dòng)作好準備。PTC啟動(dòng)器在電動(dòng)機停轉后，不能馬上冷卻，再次啟動(dòng)的間隔，一般需要3-5分鐘。

 

PTC啟動(dòng)器電路圖

PTC低溫預熱起動(dòng)器原理圖

 

 

二、PTC低溫預熱起動(dòng)器系統常見(jiàn)故障原因

 

1、預熱開(kāi)關(guān)閉合無(wú)反應正常情況下，閉合預熱開(kāi)關(guān)，綠色指示燈應亮，說(shuō)明預熱系統進(jìn)入工作狀態(tài)。造成指示燈不亮的原因是預熱熔絲燒斷保險一控制器導線(xiàn)插頭漏接、接錯，或接觸不良；預熱開(kāi)關(guān)指示燈損壞控制器導線(xiàn)接錯等。

排除方法：檢查熔絲燒斷的原因。排除因導線(xiàn)劃傷、壓破造成的搭鐵。檢查導線(xiàn)插頭是否按規定連接，并排除漏接或接觸不良現象。根據接線(xiàn)圖分段測量導線(xiàn)是否有斷路情況存在。打開(kāi)電器安裝板，觀(guān)察控制器上紅色燈是否亮，燈亮說(shuō)明開(kāi)關(guān)指示燈損壞或開(kāi)關(guān)指示燈導線(xiàn)接錯，可根據接線(xiàn)圖糾正。根據PTC柴油發(fā)電機進(jìn)氣預熱器接線(xiàn)圖檢查導線(xiàn)與控制器插頭導線(xiàn)連接，如有錯誤應及時(shí)更正。注意更換導線(xiàn)插頭位置時(shí)，應用挑線(xiàn)針將導線(xiàn)從插頭內挑出，不可硬拉，否則會(huì )造成導線(xiàn)與插頭損壞。

 

PTC起動(dòng)器加熱過(guò)程圖

 

2、預熱時(shí)間超過(guò)8min，指示燈不閃爍預熱時(shí)間超過(guò)8min(大于標定時(shí)間的20%)時(shí)，指示燈不閃爍，蜂鳴器不響。出現這種故障的可能原因是預熱控制器內部電路損壞。排除方法是更換預熱時(shí)間控制器。

3、打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，或打開(kāi)預熱器開(kāi)關(guān)時(shí)燒斷易熔線(xiàn)易熔線(xiàn)是為了防止預熱器正極導線(xiàn)在汽車(chē)使用修理過(guò)程中造成搭鐵而燒壞導線(xiàn)設置的，當預熱器正極導線(xiàn)發(fā)生搭鐵時(shí)，易熔線(xiàn)會(huì )首先燒壞而切斷電源。造成易熔線(xiàn)燒斷的原因可能是正極導線(xiàn)劃傷或磨破導線(xiàn)接頭與架接觸預熱繼電器接柱與金屬物接觸。

排除方法：當打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)或打開(kāi)預熱器開(kāi)關(guān)，易熔線(xiàn)燒斷時(shí)，應將開(kāi)關(guān)關(guān)閉，認真檢查導線(xiàn)是否有固定螺栓壓線(xiàn)現象，并及時(shí)排除。由于預熱器正極導線(xiàn)較長(cháng)，通過(guò)空間小，判斷也較困難，因此可用分段方法判斷排查。當打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)易熔線(xiàn)燒斷，說(shuō)明蓄電池至預熱繼電器接線(xiàn)柱一段導線(xiàn)有壓破磨破的地方。當打開(kāi)預熱器開(kāi)關(guān)易熔線(xiàn)燒斷，說(shuō)明預熱繼電器另一接線(xiàn)柱至預熱器正極導線(xiàn)接線(xiàn)柱一段導線(xiàn)中有搭鐵。在排除故障時(shí)應注意檢查預熱繼電器導線(xiàn)接頭是否與車(chē)架相接觸，預熱繼電器接線(xiàn)柱下是否有金屬物存在。

4、預熱指示燈亮，預熱器不加熱這類(lèi)故障較常見(jiàn)，排除也較復雜、其原因是：預熱器電路中的易熔線(xiàn)燒斷；預熱控制器到預熱繼電器導線(xiàn)插頭脫落或導線(xiàn)斷路；預熱繼電器觸點(diǎn)不吸合，預熱器損壞或預熱器負極線(xiàn)短路。

排除方法：為及時(shí)準確排除故障，將PTC油機進(jìn)氣預熱電路系統分成預熱器控制電路和預熱電路兩部分來(lái)判斷排除。首先將預熱繼電器上的黑色導線(xiàn)插頭拔出，用測量燈泡測量預熱控制器至預熱繼電器的綠白線(xiàn)，正常情況下測量燈泡應亮，不亮說(shuō)明故障在預熱控制電路，應根據接線(xiàn)圖檢查導線(xiàn)各插頭插接是否正確牢固，導線(xiàn)是否斷路，并及時(shí)排除。若測量時(shí)燈泡亮，說(shuō)明故障在預熱電路，可用測量燈泡分別測量預熱繼電器上兩個(gè)接線(xiàn)柱；若測量時(shí)燈泡都不亮，說(shuō)明易熔線(xiàn)燒斷或正極導線(xiàn)斷路，應排除搭鐵原因，并更換易熔線(xiàn)；若有一接線(xiàn)柱燈泡亮，另一接線(xiàn)柱燈泡不亮，說(shuō)明預熱繼電器觸點(diǎn)不能吸合，應更換預熱繼電器。在預熱導線(xiàn)接線(xiàn)柱上測量燈泡亮，說(shuō)明預熱器損壞，在確定預熱器損壞時(shí)，應檢查預熱器負極線(xiàn)連接是否正確牢固。負極線(xiàn)漏裝或斷路也可能造成預熱器不加熱的故障。

5、預熱效果差或柴油發(fā)電機動(dòng)力不足這主要是操作不當，可能的原因是：氣門(mén)手柄未拉出或未拉到位；柴油發(fā)電機發(fā)動(dòng)后氣門(mén)手柄未退回。

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