康明斯型號：QST30
故障代碼： 342 或 346
故障部位：電子控制模塊 (ECM) 存儲器 - 存儲區故障
概述
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代碼 |
故障原因 |
產(chǎn)生后果 |
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康明斯QST30 故障代碼: 342 或 346 |
康明斯QST30故障代碼 342 - ECM 已檢測到存儲關(guān)鍵柴油發(fā)電機參數的存儲器中出現存儲器校驗和錯誤。 康明斯QST30故障代碼 346 - ECM 已檢測到存儲非關(guān)鍵柴油發(fā)電機參數的存儲器中出現存儲器校驗和錯誤。 |
康明斯QST30故障代碼 342 - 柴油發(fā)電機將停機。 康明斯QST30故障代碼 346 - 對性能沒(méi)有影響。 注：ECM 數據可能丟失，包括康明斯QST30故障代碼數據、可調整參數設置、ECM 時(shí)間和柴油發(fā)電機運轉時(shí)間。 |
電路描述
QST30 發(fā)電機驅動(dòng)用系列柴油發(fā)電機的 ECM 是一臺負責柴油發(fā)電機控制、診斷和柴油發(fā)電機特性的電腦。
部件位置
QST30 發(fā)電機驅動(dòng)用系列柴油發(fā)電機的 ECM 由發(fā)電機組 OEM 安裝。它通常安裝在發(fā)電機操作面板附近。
大修提示
柴油發(fā)電機ECM 內部存儲器的故障。ECM 的供電中斷或蓄電池電源的損失會(huì )引起此故障?？赡苄枰M(jìn)行控制器部分復位或主復位才能清除此故障。
注意和警告
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注意：為了避免觸針和線(xiàn)束損壞，進(jìn)行測量時(shí)，請使用下列測試導線(xiàn)： |
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注意 ：為了避免觸針和線(xiàn)束損壞，進(jìn)行測量時(shí)，請使用下列測試導線(xiàn)： |
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注意：為了避免觸針和線(xiàn)束損壞，進(jìn)行測量時(shí)請使用下列測試導線(xiàn) |
故障判斷及排除步驟
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步驟 |
技術(shù)規范 |
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步驟 1. |
檢查設備蓄電池系統。 |
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步驟 1A. 檢查蓄電池電纜連接。 |
無(wú)損壞的連接 |
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步驟 1B. 檢查蓄電池電壓。 |
17.3 至 34.7 VDC（24 V 系統） |
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步驟 2. |
檢查柴油發(fā)電機線(xiàn)束。 |
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步驟 2A. 檢查柴油發(fā)電機線(xiàn)束適配器電纜和 ECM 接頭的觸針。 |
無(wú)損壞的觸針 |
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步驟 2A-1. 檢查柴油發(fā)電機線(xiàn)束和柴油發(fā)電機線(xiàn)束延長(cháng)電纜接頭的觸針。 |
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步驟 2B. 檢查無(wú)開(kāi)關(guān)蓄電池電源電路是否開(kāi)路。 |
小于 10 歐姆 |
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步驟 2B-1. 檢查柴油發(fā)電機線(xiàn)束適配器電纜和使用的所有延長(cháng)電纜是否存在開(kāi)路。 |
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步驟 2C. 檢查無(wú)開(kāi)關(guān)蓄電池電源中的觸針之間是否短路。 |
大于 100 千歐 |
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步驟 2C-1. 檢查柴油發(fā)電機線(xiàn)束適配器電纜和使用的所有延長(cháng)電纜是否存在觸針之間短路。 |
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步驟 2D. 檢查柴油發(fā)電機的接地連接。 |
無(wú)損壞的連接 |
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步驟 2E. 檢查接地電路是否開(kāi)路。 |
小于 10 歐姆 |
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步驟 2E-1. 檢查柴油發(fā)電機線(xiàn)束適配器電纜和使用的所有延長(cháng)電纜的缸體接地電路是否存在開(kāi)路。 |
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步驟 3. |
進(jìn)行控制器復位。 |
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步驟 3A. 進(jìn)行控制器的部分復位。 |
康明斯QST30故障代碼 342 或 346 不起作用 |
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步驟 3B. 進(jìn)行控制器的主復位。 |
康明斯QST30故障代碼 342 或 346 不起作用 |
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步驟 4. |
清除康明斯QST30故障代碼。 |
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步驟 4A. 使康明斯QST30故障代碼不起作用。 |
康明斯QST30故障代碼 342 或 346 不起作用 |
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步驟 4B. 清除所有非現行康明斯QST30故障代碼。 |
所有康明斯QST30故障代碼已清除 |
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向導步驟1A-檢查蓄電池電纜連接。
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條件：停機/運轉開(kāi)關(guān)處在“STOP”（停機）位置。
控制器不在診斷模式。
采取措施：侵蝕
接頭松動(dòng)。
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合格
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不合格
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無(wú)損壞的連接
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維修損壞的接頭
維修或更換蓄電池接頭。參考《OEM故障判斷和維修手冊》。
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轉至1B
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轉至4A
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向導步驟1B-檢查蓄電池電壓。
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條件：停機/運轉開(kāi)關(guān)處在“STOP”（停機）位置。
控制器不在診斷模式。
采取措施：測量蓄電池電壓。
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合格
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不合格
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17.3至34.7 VDC（24 V系統）
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更換蓄電池
參考OEM步驟。 |
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轉至2A
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轉至4A
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向導步驟2A-檢查柴油發(fā)電機線(xiàn)束適配器電纜和ECM接頭的觸針。
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條件：停機/運轉開(kāi)關(guān)處在“STOP”（停機）位置。
控制器不在診斷模式。
從ECM上斷開(kāi)柴油發(fā)電機線(xiàn)束適配器電纜。
采取措施：觸針彎曲或折斷
觸針縮進(jìn)或伸出
觸針腐蝕
接頭內或表面有濕氣。
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合格
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不合格
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無(wú)損壞的觸針
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維修損壞的觸針
只要觸針損壞，則需維修或更換柴油發(fā)電機線(xiàn)束適配器電纜或ECM。 維修柴油發(fā)電機線(xiàn)束適配器電纜。參考《QST30發(fā)電機驅動(dòng)用系列柴油發(fā)電機QST燃油系統故障判斷和排除手冊》（公告號3666184）中的步驟019-240。
更換柴油發(fā)電機線(xiàn)束適配器電纜。參考《QST30發(fā)電機驅動(dòng)用系列柴油發(fā)電機QST燃油系統故障判斷和排除手冊》（公告號3666184）中的步驟019-043。
更換ECM。參考OEM故障診斷步驟。
使用電氣觸點(diǎn)清洗劑干燥接頭（零件號3824510）。
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轉至2A-1
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轉至4A
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向導步驟2A-1-檢查柴油發(fā)電機線(xiàn)束和所有柴油發(fā)電機線(xiàn)束延長(cháng)電纜。
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條件：停機/運轉開(kāi)關(guān)處在“STOP”（停機）位置。
控制器不在診斷模式。
從柴油發(fā)電機線(xiàn)束延長(cháng)電纜上斷開(kāi)柴油發(fā)電機線(xiàn)束。
采取措施：觸針彎曲或折斷
觸針縮進(jìn)或伸出
觸針腐蝕
接頭內或表面有濕氣。
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合格
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不合格
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無(wú)損壞的觸針
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維修損壞的觸針
只要觸針損壞，則需維修或更換柴油發(fā)電機線(xiàn)束或柴油發(fā)電機線(xiàn)束延長(cháng)電纜。 維修柴油發(fā)電機線(xiàn)束或柴油發(fā)電機線(xiàn)束延長(cháng)電纜。參考《QST30發(fā)電機驅動(dòng)用系列柴油發(fā)電機QST燃油系統故障判斷和排除手冊》（公告號3666184）中的步驟019-240。
更換柴油發(fā)電機線(xiàn)束或柴油發(fā)電機線(xiàn)束延長(cháng)電纜。參考《QST30發(fā)電機驅動(dòng)用系列柴油發(fā)電機QST燃油系統故障判斷和排除手冊》（公告號3666184）中的步驟019-043。
使用電氣觸點(diǎn)清洗劑干燥接頭（零件號3824510）。
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轉至2B
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轉至4A
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向導步驟2B-檢查無(wú)開(kāi)關(guān)蓄電池電源電路是否開(kāi)路。
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條件：停機/運轉開(kāi)關(guān)處在“STOP”（停機）位置。
控制器不在診斷模式。
從ECM上斷開(kāi)柴油發(fā)電機線(xiàn)束適配器電纜。
從蓄電池上拆下柴油發(fā)電機線(xiàn)束。
采取措施：測量柴油發(fā)電機線(xiàn)束適配器電纜接頭的觸針38與柴油發(fā)電機線(xiàn)束蓄電池正極接頭之間的電阻
測量柴油發(fā)電機線(xiàn)束適配器電纜接頭的觸針16至觸針20與柴油發(fā)電機線(xiàn)束蓄電池正極接頭之間的電阻。
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合格
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不合格
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小于10歐姆
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轉至2C
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轉至2B-1
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向導步驟2B-1-檢查柴油發(fā)電機線(xiàn)束適配器電纜和使用的所有延長(cháng)電纜是否存在開(kāi)路。
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條件：停機/運轉開(kāi)關(guān)處在“STOP”（停機）位置。
控制器不在診斷模式。
從ECM上斷開(kāi)柴油發(fā)電機線(xiàn)束適配器電纜。
從所有柴油發(fā)電機線(xiàn)束延長(cháng)電纜上斷開(kāi)柴油發(fā)電機線(xiàn)束。
采取措施：測量柴油發(fā)電機線(xiàn)束適配器電纜和使用的所有柴油發(fā)電機線(xiàn)束延長(cháng)電纜的觸針38的導通性。
測量柴油發(fā)電機線(xiàn)束適配器電纜和使用的所有柴油發(fā)電機線(xiàn)束延長(cháng)電纜的觸針16至20的導通性。
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合格
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不合格
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小于10歐姆
維修或更換柴油發(fā)電機線(xiàn)束 維修柴油發(fā)電機線(xiàn)束。參考《QST30發(fā)電機驅動(dòng)用系列柴油發(fā)電機QST燃油系統故障判斷和排除手冊》（公告號3666184）中的步驟019-240和019-197。
更換柴油發(fā)電機線(xiàn)束。參考《QST30發(fā)電機驅動(dòng)用系列柴油發(fā)電機QST燃油系統故障判斷和排除手冊》（公告號3666184）中的步驟019-043。
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只要發(fā)現故障，則需維修或更換柴油發(fā)電機線(xiàn)束適配器電纜或柴油發(fā)電機線(xiàn)束延長(cháng)電纜
維修柴油發(fā)電機線(xiàn)束適配器電纜或柴油發(fā)電機線(xiàn)束延長(cháng)電纜。參考《QST30發(fā)電機驅動(dòng)用系列柴油發(fā)電機QST燃油系統故障判斷和排除手冊》（公告號3666184）中的步驟019-240和019-197。
更換柴油發(fā)電機線(xiàn)束適配器電纜或柴油發(fā)電機線(xiàn)束延長(cháng)電纜。參考《QST30發(fā)電機驅動(dòng)用系列柴油發(fā)電機QST燃油系統故障判斷和排除手冊》（公告號3666184）中的步驟019-043。
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轉至4A
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轉至4A
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向導步驟2C-檢查無(wú)開(kāi)關(guān)蓄電池電源中的觸針之間是否短路。
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條件：停機/運轉開(kāi)關(guān)處在“STOP”（停機）位置。
控制器不在診斷模式。
從ECM上斷開(kāi)柴油發(fā)電機線(xiàn)束適配器電纜。
從蓄電池上拆下柴油發(fā)電機線(xiàn)束。
采取措施：測量柴油發(fā)電機線(xiàn)束適配器電纜接頭的觸針38與此接頭中除觸針16至20以外的所有其它觸針之間的電阻
測量柴油發(fā)電機線(xiàn)束適配器電纜接頭的觸針16至20與此接頭中除觸針38及16至20以外的所有其它觸針之間的電阻。
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合格
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不合格
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大于100千歐
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轉至2D
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轉至2C-1
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向導步驟2C-1-檢查柴油發(fā)電機線(xiàn)束適配器電纜和使用的所有延長(cháng)電纜是否存在觸針之間短路。
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條件：停機/運轉開(kāi)關(guān)處在“STOP”（停機）位置。
控制器不在診斷模式。
從柴油發(fā)電機線(xiàn)束延長(cháng)電纜上斷開(kāi)柴油發(fā)電機線(xiàn)束。
從ECM上斷開(kāi)柴油發(fā)電機線(xiàn)束適配器電纜。
采取措施：測量柴油發(fā)電機線(xiàn)束適配器電纜接頭和所有柴油發(fā)電機線(xiàn)束延長(cháng)電纜接頭的觸針38與此接頭中除觸針16至20以外的所有其它觸針之間的電阻
測量柴油發(fā)電機線(xiàn)束適配器電纜接頭和所有柴油發(fā)電機線(xiàn)束延長(cháng)電纜接頭的觸針16至20與此接頭中除觸針38及16至20以外的所有其它觸針之間的電阻。
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合格
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不合格
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大于100千歐
維修或更換柴油發(fā)電機線(xiàn)束 維修柴油發(fā)電機線(xiàn)束。參考《QST30發(fā)電機驅動(dòng)用系列柴油發(fā)電機QST燃油系統故障判斷和排除手冊》（公告號3666184）中的步驟019-240和019-197。
更換柴油發(fā)電機線(xiàn)束。參考《QST30發(fā)電機驅動(dòng)用系列柴油發(fā)電機QST燃油系統故障判斷和排除手冊》（公告號3666184）中的步驟019-043。
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只要發(fā)現故障，則需維修或更換柴油發(fā)電機線(xiàn)束適配器電纜或柴油發(fā)電機線(xiàn)束延長(cháng)電纜
維修柴油發(fā)電機線(xiàn)束適配器電纜或柴油發(fā)電機線(xiàn)束延長(cháng)電纜。參考《QST30發(fā)電機驅動(dòng)用系列柴油發(fā)電機QST燃油系統故障判斷和排除手冊》（公告號3666184）中的步驟019-240和019-197。
更換柴油發(fā)電機線(xiàn)束適配器電纜或柴油發(fā)電機線(xiàn)束延長(cháng)電纜。參考《QST30發(fā)電機驅動(dòng)用系列柴油發(fā)電機QST燃油系統故障判斷和排除手冊》（公告號3666184）中的步驟019-043。
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轉至4A
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轉至4A
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向導步驟2D-檢查柴油發(fā)電機的接地連接。
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條件：停機/運轉開(kāi)關(guān)處在“STOP”（停機）位置。
控制器不在診斷模式。
從ECM上斷開(kāi)柴油發(fā)電機線(xiàn)束適配器電纜。
從蓄電池上拆下柴油發(fā)電機線(xiàn)束。
采取措施：接頭斷裂
接頭腐蝕
接頭松動(dòng)
過(guò)多油漆、機油或污垢。
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合格
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不合格
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無(wú)損壞的連接
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修理或更換柴油發(fā)電機線(xiàn)束
維修柴油發(fā)電機線(xiàn)束。參考《QST30發(fā)電機驅動(dòng)用系列柴油發(fā)電機QS,T燃油系統故障判斷和排除手冊》（公告號3666184）中的步驟019-197。
更換柴油發(fā)電機線(xiàn)束。參考《QST30發(fā)電機驅動(dòng)用系列柴油發(fā)電機QST燃油系統故障判斷和排除手冊》（公告號3666184）中的步驟019-043。
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轉至2E
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轉至4A
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向導步驟2E-檢查接地電路是否開(kāi)路。
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條件：停機/運轉開(kāi)關(guān)處在“STOP”（停機）位置。
控制器不在診斷模式。
從ECM上斷開(kāi)柴油發(fā)電機線(xiàn)束適配器電纜。
從柴油發(fā)電機缸體接地上斷開(kāi)柴油發(fā)電機線(xiàn)束。
采取措施：測量柴油發(fā)電機線(xiàn)束適配器電纜接頭的觸針26至30與柴油發(fā)電機線(xiàn)束的柴油發(fā)電機缸體接地接頭之間的電阻。
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合格
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不合格
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小于10歐姆
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轉至3A
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轉至2E-1
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向導步驟2E-1-檢查柴油發(fā)電機線(xiàn)束適配器電纜和使用的所有延長(cháng)電纜的缸體接地電路是否存在開(kāi)路。
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條件：停機/運轉開(kāi)關(guān)處在“STOP”（停機）位置。
控制器不在診斷模式。
從柴油發(fā)電機線(xiàn)束延長(cháng)電纜上斷開(kāi)柴油發(fā)電機線(xiàn)束。
從ECM上斷開(kāi)柴油發(fā)電機線(xiàn)束適配器電纜。
采取措施：測量柴油發(fā)電機線(xiàn)束適配器電纜和使用的所有柴油發(fā)電機線(xiàn)束延長(cháng)電纜的觸針26至30的導通性。
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合格
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不合格
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小于10歐姆
修理或更換柴油發(fā)電機線(xiàn)束 維修柴油發(fā)電機線(xiàn)束。參考《QST30發(fā)電機驅動(dòng)用系列柴油發(fā)電機QST燃油系統故障判斷和排除手冊》（公告號3666184）中的步驟019-197和019-240。
更換柴油發(fā)電機線(xiàn)束。參考《QST30發(fā)電機驅動(dòng)用系列柴油發(fā)電機QST燃油系統故障判斷和排除手冊》（公告號3666184）中的步驟019-043。
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只要發(fā)現故障，則需維修或更換柴油發(fā)電機線(xiàn)束適配器電纜或柴油發(fā)電機線(xiàn)束延長(cháng)電纜
維修柴油發(fā)電機線(xiàn)束適配器電纜或柴油發(fā)電機線(xiàn)束延長(cháng)電纜。參考《QST30發(fā)電機驅動(dòng)用系列柴油發(fā)電機QST燃油系統故障判斷和排除手冊》（公告號3666184）中的步驟019-240和019-197。
更換柴油發(fā)電機線(xiàn)束適配器電纜或柴油發(fā)電機線(xiàn)束延長(cháng)電纜。參考《QST30發(fā)電機驅動(dòng)用系列柴油發(fā)電機QST燃油系統故障判斷和排除手冊》（公告號3666184）中的步驟019-043。
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轉至4A
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轉至4A
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向導步驟3A-進(jìn)行控制器的部分復位。
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條件：停機/運轉開(kāi)關(guān)處在“STOP”（停機）位置。
控制器不在診斷模式。
采取措施：使用INSITE™（零件號3825145）向下翻至“Tools”（工具）菜單并選擇“Controller Partial Reset”（控制器部分復位）。
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合格
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不合格
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康明斯QST30故障代碼342或346不起作用
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轉至3B
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轉至3B
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向導步驟3B-進(jìn)行控制器的主復位。
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條件：停機/運轉開(kāi)關(guān)處在“STOP”（停機）位置。
控制器不在診斷模式。
采取措施：使用INSITE™（零件號3825145）向下翻至“Tools”（工具）菜單并選擇“Controller Master Reset”（控制器主復位）。
注：進(jìn)行控制器的主復位將會(huì )使ECM中的所有數據（康明斯QST30故障代碼數據、參數設置、ECM時(shí)間和柴油發(fā)電機運轉時(shí)間）丟失。進(jìn)行復位后您必須將所有可調整參數配置為各自的初始設置。
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合格
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不合格
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康明斯QST30故障代碼342或346不起作用
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轉至4A
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轉至
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向導步驟4A-使康明斯QST30故障代碼不起作用。
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條件：連接所有部件。
采取措施：連接所有部件。
起動(dòng)柴油發(fā)電機并怠速運轉1分鐘
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合格
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不合格
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康明斯QST30故障代碼342或346不起作用
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請重新進(jìn)行故障診斷步驟，或在已經(jīng)完成所有步驟并經(jīng)過(guò)復查后，與當地康明斯特約維修站聯(lián)系。
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轉至4B
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轉至1A
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向導步驟4B-清除所有非現行康明斯QST30故障代碼。
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條件：連接所有部件。
采取措施：使用INSITE™（零件號3825145）清除非現行康明斯QST30故障代碼。
注：數據通信接口接頭位于飛輪殼右排上。
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合格
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不合格
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所有康明斯QST30故障代碼已被清除
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對所有其余的現行康明斯QST30故障代碼進(jìn)行診斷。
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轉至維修完成
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轉至相應的故障診斷及排除圖表
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