發(fā)電機多數由柴油機驅動(dòng)，電機磁極數由 4 極到 60 極，甚至更多。對應的轉速為 1500轉／分，一般都采用對材料和制造工藝要求較低的凸極式轉子。凸極式轉子的每個(gè)磁極常由 1～2 毫米厚的鋼板疊成，用鉚釘裝成整體，磁極上套有勵磁繞組。勵磁繞組通常用扁銅線(xiàn)繞制而成。磁極的極靴上還常裝有阻尼繞組。它是一個(gè)由極靴阻尼槽中的裸銅條和焊在兩端的銅環(huán)形成的一個(gè)短接回路。磁極固定在轉子磁軛上，磁軛由鑄鋼鑄成。凸極式轉子可分為臥式和立式兩類(lèi)。大多數同步電動(dòng)機、同步調相機和柴油機拖動(dòng)的發(fā)電機，都采用臥式結構；大容量柴油發(fā)電機則采用立式結構。

一、發(fā)電機的結構

臥式同步電機的轉子主要由主磁極、磁軛、勵磁繞組、集電環(huán)和轉軸等組成。其定子結構與異步電機相似。立式結構必須用推力軸承承擔機組轉動(dòng)部分的重力和水向下的壓力。大容量柴油發(fā)電機中，   此力可高達四、五十兆牛（約相當于四、五千噸物體的重力），所以這種推力軸承的結構復雜，加工工藝和安裝要求都很高。按照推力軸承的安放位置，立式柴油發(fā)電機分為懸吊式和傘式兩種。懸吊式的推力軸承放在上機架的上部或中部，在轉速較高、轉子直徑與鐵心長(cháng)度的比值較小時(shí)，機械上運行較穩定。傘式的推力軸承放在轉子下部的下機架上或柴油機頂蓋上。負重機架是尺寸較小的下機架， 可節約大量鋼材，并能降低從機座基礎算起的發(fā)電機和廠(chǎng)房高度。

采用雙凸極結構的發(fā)電機，定子和轉子上均設有凸極齒，但定轉子上凸極齒的個(gè)數不相等。定子齒上繞有集中式繞組線(xiàn)圈，形成多相對稱(chēng)繞組結構，線(xiàn)圈為雙層圈邊，即每個(gè)定子槽中放置屬于不同線(xiàn)圈的兩個(gè)圈邊，繞組所有線(xiàn)圈保持相同的繞向，即通入同向電流后，所有定子極的磁鏈極性相同。電機每相繞組的自感和互感都會(huì )隨轉子位置改變而發(fā)生周期性變化，即電機可以同時(shí)依靠自感和互感變化產(chǎn)生的磁阻轉矩工作。本發(fā)明同時(shí)介紹了此種互感耦合型開(kāi)關(guān)磁阻電機的控制方法。該互感耦合型開(kāi)關(guān)磁阻電機可以提高電機的材料利用率，有效抑制電機轉矩脈動(dòng)，電機的控制方式也更加靈活多樣。

二、發(fā)電機的并聯(lián)方式