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小型單缸工頻220V柴油發(fā)電機組功能介紹 |
摘要：小型柴油發(fā)電機組采用無(wú)刷交流同步發(fā)電機和自動(dòng)穩壓技術(shù)，選用單缸風(fēng)冷四沖程直噴式柴油機作動(dòng)力。小型220V發(fā)電機組具有結構緊湊、外形美觀(guān)、啟動(dòng)容易、工作可靠、維修方便、環(huán)境適應性強和電磁兼容性好等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)該單缸柴油發(fā)電機組還具有過(guò)流、過(guò)壓、低油壓、超速保護等裝置。
一、主要部件功能介紹
（1）油量檢視窗
指示發(fā)電機組（主）油箱內的油面位置，從油標的位置可以知道油箱內剩余油量的多少（紅色油標越靠右，表示油箱的油量越多），方便使用者靜態(tài)檢查。
（2）油位傳感器
油位傳感器用于感應油箱內柴油量的多少，并通過(guò)油標向用戶(hù)指示。
（3）主（副）油箱加油口
主（副）油箱加油口用于向發(fā)電機組添加柴油。
（4）空氣濾清器
空氣濾清器用于濾清進(jìn)入柴油機氣缸內的新鮮空氣，減少柴油機氣缸內的磨損，延長(cháng)柴油機的使用壽命。當空濾器的濾芯過(guò)臟時(shí)應及時(shí)清洗或更換濾芯。
（5）機油標尺
機油標尺用于檢查機油數量，其上標有所需加注機油的最小量刻度及最大量刻度。
（6）回彈啟動(dòng)手柄
手動(dòng)啟動(dòng)或檢查發(fā)電機組能否運轉時(shí)用。
（7）排氣口
排氣口為柴油發(fā)電機組排除燃燒廢氣的位置。在使用中應注意排氣口的朝向，盡量避免排氣口向工作人員或其他設備排氣，并注意熱機時(shí)不要用手觸摸該位置以免燙傷。
（8）電啟動(dòng)接線(xiàn)柱
此接線(xiàn)柱與蓄電池的正、負極相連接構成啟動(dòng)回路。
（9）啟動(dòng)電機
電啟動(dòng)時(shí)用于向發(fā)電機組提供初始轉速。
（10）啟動(dòng)鑰匙開(kāi)關(guān)
用于發(fā)電機組的電啟動(dòng)、預熱、停機等動(dòng)作。啟動(dòng)鑰匙開(kāi)關(guān)有四擋，分別為預熱、停機、運轉和電啟動(dòng)。當啟動(dòng)鑰匙轉至“預熱”位置時(shí)，發(fā)電機組將對進(jìn)入氣缸內的新鮮空氣進(jìn)行加熱；當啟動(dòng)鑰匙轉至“停機”位置時(shí)，發(fā)電機組將使停機電磁鐵動(dòng)作，切斷柴油機油路，使發(fā)電機組停止工作；當啟動(dòng)鑰匙轉至“運轉”位置時(shí)，發(fā)電機組將接通數字顯示電路，使其處于啟動(dòng)前的準備工作；當啟動(dòng)鑰匙從“運轉”位置旋轉至“電啟動(dòng)”位置時(shí)，發(fā)電機組啟動(dòng)電機工作，拖動(dòng)發(fā)電機組旋轉，使發(fā)電機組獲得初始轉速直至啟動(dòng)成功。當發(fā)電機組達到啟動(dòng)轉速后，操作者松開(kāi)啟動(dòng)鑰匙開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)鑰匙將自動(dòng)停留于“運轉”位置。
（11）數字電表
小型交流工頻柴油發(fā)電機組的數字電表為電壓、電流、頻率三位一體電表，取消了原有的三塊機械式電表，使發(fā)電機組顯示更精確、直觀(guān)。在通常情況下，為電壓、電流和頻率循環(huán)顯示，每一狀態(tài)顯示時(shí)間為2s；當用戶(hù)需要固定顯示某一狀態(tài)（電壓、電流或頻率）時(shí)，只需在循環(huán)顯示時(shí)按下想要顯示的狀態(tài)鍵即可。若想恢復循環(huán)顯示，只需再按壓一下當前鎖定顯示的狀態(tài)鍵即可。
（12）狀態(tài)鍵
用于鎖定顯示狀態(tài)。當無(wú)一狀態(tài)鍵按下時(shí)，數字電表循環(huán)顯示電壓、電流、轉速；若用戶(hù)需跟蹤某一狀態(tài)時(shí)，只需按下對應的狀態(tài)鍵即可，當按下“電壓”鍵時(shí)數字電表即固定顯示發(fā)電機組輸出電壓值，當按下“電流”鍵時(shí)數字電表即固定顯示發(fā)電機組輸出電流值，當按下“轉速”鍵時(shí)數字電表即固定顯示發(fā)電機組轉速值。
另外，小型交流工頻柴油發(fā)電機組使用的SS-2型數字電表自帶有過(guò)電壓、過(guò)電流及超速保護裝置，過(guò)電壓及過(guò)電流保護將切斷發(fā)電機勵磁，超速保護將停止發(fā)電機組運轉。當發(fā)電機組出現保護現象時(shí)，用戶(hù)可觀(guān)察顯示窗的提示，若第一位數字頻閃“8”時(shí)即為過(guò)電壓保護；若第二位數字頻閃“8”時(shí)即為過(guò)電流保護；若第三位數字頻閃“8”時(shí)即為超速保護。出現保護現象時(shí)，應立即停機檢查，排除故障后，打開(kāi)電啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，電表將自動(dòng)恢復正常。其保護值的設定值如下：當電壓超過(guò)265V時(shí)，保護裝置立即動(dòng)作；當電流超過(guò)額定值的125％時(shí)，保護裝置延時(shí)10s動(dòng)作，當電流超過(guò)額定值的150％時(shí)，保護裝置延時(shí)1s動(dòng)作，當電流超過(guò)額定值的200％時(shí)，保護裝置立即動(dòng)作；當轉速超過(guò)3600r/min（60Hz）時(shí)，保護裝置立即動(dòng)作。
（13）電壓調節旋鈕
電壓調節旋鈕是調節發(fā)電機組輸出電壓高低的旋鈕，使用者可根據輸電電纜的長(cháng)短、負載要求適當調節該旋鈕，以滿(mǎn)足用戶(hù)要求。順時(shí)針調節旋鈕電壓升高、逆時(shí)針調節旋鈕電壓降低。該旋鈕的調節能力是有一定限度的，即其調節范圍在發(fā)電機組的空載電壓整定范圍內，當旋鈕調到極限位置仍不能把電壓調在規定值時(shí)，應當停機檢修。
（14）輸出（控制）開(kāi)關(guān)
用于控制發(fā)電機組與負載的通斷關(guān)系。當發(fā)電機組啟動(dòng)成功并正常運轉后，合上輸出開(kāi)關(guān)，發(fā)電機組即將向負載供電；當負載不需發(fā)電機組供電時(shí)，將輸出開(kāi)關(guān)扳下即可。該輸出開(kāi)關(guān)實(shí)際上為一空氣斷路器，它不僅能起到控制發(fā)電機組輸出的作用，同時(shí)當負載過(guò)重時(shí)還能起到自動(dòng)跳閘的保護作用。
（15）航空插座輸出接口
航空插座輸出接口（P型輸出插座）用于柴油發(fā)電機組通過(guò)輸電電纜向負載供電。它可以安全可靠地向不同距離的負載提供電能，用戶(hù)在用電時(shí)應盡量使用該插座。當輸出開(kāi)關(guān)合上時(shí)該插座有電，當輸出開(kāi)關(guān)扳下時(shí)該插座無(wú)電。
（16）負載（線(xiàn)）接線(xiàn)柱
負載（線(xiàn)）接線(xiàn)柱用于向負載提供電能的接線(xiàn)柱，在航空插座輸出接口損壞或沒(méi)有適當型號的航空輸出插頭相接時(shí)才使用該接線(xiàn)柱。由于該接線(xiàn)柱接頭裸露在外，容易造成觸電事故，故使用該輸出接線(xiàn)柱時(shí)應使接頭牢靠，接頭不宜過(guò)長(cháng)。當輸出開(kāi)關(guān)合上時(shí)該接線(xiàn)柱有電，當輸出開(kāi)關(guān)扳下時(shí)該接線(xiàn)柱無(wú)電。
（17）遙控箱接口
遙控箱與主控箱是并聯(lián)關(guān)系，主要用于在遠處控制發(fā)電機組的啟動(dòng)、停機、低溫預熱、對外輸出，監測發(fā)電機組電壓、頻率、電流是否正常，輸出是否正常，預熱指示、油箱油位指示，其操作方式與主控箱完全相同。
（18）手動(dòng)停機手柄
手動(dòng)停機手柄用于發(fā)電機組緊急狀態(tài)下的停機。當啟動(dòng)鑰匙不能正常停機或出現其他緊急情況時(shí)，可以直接用手逆時(shí)針轉動(dòng)停機手柄到底，按住直至停機為止。
（19）抬把
抬把用于遠距離人工搬運。人工搬運時(shí)，首先將鎖緊銷(xiāo)柄向下按壓到底，鎖緊銷(xiāo)與下?lián)蹁N(xiāo)脫開(kāi)，同時(shí)將抬把抬起并轉到發(fā)電機組端部至水平抬起位置，卡住上擋銷(xiāo)定位，便可由四人或兩人方便抬運。收起時(shí)，放下抬把并轉到發(fā)電機組端部?jì)葌?，向下按壓鎖緊銷(xiāo)柄，抬把向機架立管靠緊，松開(kāi)鎖緊銷(xiāo)柄，鎖緊銷(xiāo)卡住下?lián)蹁N(xiāo)，將抬把鎖緊。
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圖1 小型柴油發(fā)電機組功能指示圖 |
圖2 小型柴油發(fā)電機組軸測圖 |
二、主要性能指標
1KW~8KW小型交流工頻柴油發(fā)電機組的主要性能指標如下：
額定電壓 230V
額定頻率 50Hz
功率因數 0.9（滯后）并能適應0.95（超前）的負載
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)及回彈手啟動(dòng)
勵磁方式 交流勵磁機無(wú)刷勵磁
穩壓方式 AVR 自動(dòng)穩壓
外形尺寸 ≤670mmx475mmx560mm（長(cháng)x寬x高）
≤690mmx485mmx560mm（帶抬把）
重量 ≤110kg
發(fā)電機形式 單相交流無(wú)刷同步發(fā)電機
柴油機形式 單缸風(fēng)冷四沖程
穩態(tài)電壓調整率 ≤3%
穩態(tài)頻率調整率 ≤2%
電壓穩定時(shí)間 ≤3s
頻率穩定時(shí)間 ≤1s
燃油消耗率 ≤360g/(kW·h)
機油消耗率 ≤2.1g/(kW·h)
三、小型發(fā)電機組特點(diǎn)
配置高，壽命長(cháng)，耗油量低，噪音低。小型發(fā)電機用于工程，多年機械維修，終身維護。該發(fā)電機適用于室外工程應急、應急電源、醫療設備應急施工、工廠(chǎng)停電等。頻率特性是當發(fā)電機頻率偏離額定值時(shí)，調節器可保持的電壓調節精度。由晶閘管元件構成的勵磁調節器的頻率特性?xún)?yōu)于電磁勵磁調節器。例如，當頻率為10%時(shí)，發(fā)電機的電壓只會(huì )改變約1.5%。當頻率為1%時(shí)，復合勵磁調節器將發(fā)電機的電壓改變約1.4%。
外觀(guān)設計新穎美觀(guān)，內部工藝結構合理。同時(shí)，還擁有設計、內部結構等相關(guān)資料。小型柴油發(fā)電機的管道已經(jīng)獲得雙層降噪系統的安靜舒適設計使得數字發(fā)電機組的噪音比傳統發(fā)電機的噪音低3-9分貝。它采用一個(gè)設計公司設計的風(fēng)洞，使進(jìn)氣和排氣更加順暢，噪音和機械振動(dòng)更小。數字發(fā)生器的關(guān)鍵部件是內置微處理器。通過(guò)強大的模塊化設計，可以對發(fā)電機產(chǎn)生的原動(dòng)力進(jìn)行處理和凈化，使數字發(fā)電機組的輸出功率非常干凈穩定。發(fā)電機的功率波形是一個(gè)理想的正弦波，因此高質(zhì)量的功率特別適合于對電壓和電流波動(dòng)敏感的電氣設備和儀器，如計算機、傳真機、打印機和通信設備。
高強度合金鋼材料銷(xiāo)售，提高凸輪軸強度和春命。采用大直徑凸輪軸和大馬輪結構，改進(jìn)了進(jìn)氣形線(xiàn)，使氣門(mén)落座速度減緩，沖擊力減小，從而改善氣/門(mén)磨損，而且，振動(dòng)減少，提高了發(fā)動(dòng)機的可靠性和耐久性。馬輪表面超精地光，保證馬輪運動(dòng)軌跡可靠。脈沖式排氣歧管，使缸之間影響減小，配合缸益排氣口，有利于廢氣能量的充分利用，使廢氣渦輪效率得到提高，明顯增強了發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力性能。采用小輪徑，結構尺寸祭，壓比高，流量范圍廣，可以有效降低發(fā)動(dòng)機的排氣溫度，改善發(fā)動(dòng)機的排放況和提高可靠性，可以滿(mǎn)足大功率發(fā)動(dòng)機的需要和高原發(fā)動(dòng)機的匹配要求。
總結：
康明斯整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。整體可以固定在基礎上，定位使用，亦可裝在拖車(chē)上，供移動(dòng)使用。柴油發(fā)電機組屬非連續運行發(fā)電設備，若連續運行超過(guò)12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。盡管柴油發(fā)電機組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護，所以廣泛應用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠(chǎng)、企業(yè)、醫院等部門(mén)，作為備用電源或臨時(shí)電源。
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