|
新聞主題 |
發(fā)電機組用柴油機國家標準技術(shù)要求 |
摘要：柴油發(fā)電機組用發(fā)動(dòng)機必須適于使用符合國家標準的條件，以國標輕柴油作燃料、水冷/風(fēng)冷、四沖程、直接噴射、自然或壓力送氣。發(fā)動(dòng)機冷卻水溫度高于95℃報警，高于98℃停機。發(fā)動(dòng)機的額定功率須符合國家標準連續運行的要求并與發(fā)電機持續運轉的額定功率相配合，其超載能力，須在招標文件中加以規定。本文標準適用于功率范圍不超過(guò)3200kW，額定頻率為50Hz的應急和備用柴油發(fā)電機組，60 Hz的柴油發(fā)電機組也可參照使用。
一、規范性引用文件
下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。
● GB1589-2016汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值
● GB/T2423.16-2008電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗第2部分試驗J和導則長(cháng)霉（idt IEC 60068-2-10:2005）
● GB/T2681-1981電工成套裝置中的導線(xiàn)顏色
● GB/T2820.1-2009往復式內燃機驅動(dòng)的交流發(fā)電機組第1部分：用途、定額和性能（ISO8528-1:2005，IDT）
● GB/T2820.2-2009往復式內燃機驅動(dòng)的交流發(fā)電機組第2部分：發(fā)動(dòng)機（ISO 8528-2:2005，IDT）
● GB/T2820.3-2009往復式內燃機驅動(dòng)的交流發(fā)電機組第3部分：發(fā)電機組用交流發(fā)電機（ISO8528-3:2005，IDT）
● GB/T2820.4-2009往復式內燃機驅動(dòng)的交流發(fā)電機組第4部分：控制裝置和開(kāi)關(guān)裝置（ISO8528-5:2005，IDT）
● GB/T2820.5-2009往復式內燃機驅動(dòng)的交流發(fā)電機組第5部分：發(fā)電機組（ISO 8528-4:2005，IDT）
● GB/T2820.6-2009往復式內燃機驅動(dòng)的交流發(fā)電機組第6部分：試驗方法（ISO 8528-6:2005，IDT
● GB/T2820.8-2002往復式內燃機驅動(dòng)的交流發(fā)電機組第8部分：對小功率發(fā)電機組的要求和試驗（ISO 8528-8:2016，MOD）
● GB/T2820.12-2002往復式內燃機驅動(dòng)的交流發(fā)電機組第12部分：對安全裝置的應急供電（ISO8528-12:1997，MOD）
● GB/T6072.1-2008往復式內燃機性能第1部分：功率、燃料消耗和機油消耗的標定及試驗方法通用發(fā)動(dòng)機的附加要求（ISO 3046-1:2002，IDT）
● GB/T12786-2006自動(dòng)化內燃機電站通用技術(shù)條件
● GB/T 13306-2011標牌
● GB 16297-1996大氣污染物綜合排放標準
● GB/T20136-2006內燃機應急和備用柴油發(fā)電機組通用試驗方法
● GB 20891-2014非道路移動(dòng)機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）
二、柴發(fā)機型定義
根據GB/T 2820.1～2820.6-2009、GB/T2820.12-2002、GB/T6072.1-2008和JB/T8194-2001確定的術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。
1、應急柴油發(fā)電機組
在主供和備用電源全部發(fā)生中斷的情況下，為能保障用戶(hù)保安負荷可靠供電而配置的柴油發(fā)電機組。
2、備用柴油發(fā)電機組
根據用戶(hù)在安全、業(yè)務(wù)和生產(chǎn)上對供電可靠性的實(shí)際需求，在主供電源發(fā)生故障或斷電時(shí)，為能保障對全部負荷或主要業(yè)務(wù)和生產(chǎn)負荷供電而配置的柴油發(fā)電機組。
3、快速并聯(lián)運行
快速并聯(lián)運行完成時(shí)間<20s，明顯低于常規并聯(lián)運行完成時(shí)間（<60s）。
注：在進(jìn)行2臺及以上機組并聯(lián)運行時(shí)，當前采用先合閘后勵磁的方式，省去了機組的同步時(shí)間，從而達到快速并聯(lián)的效果。
|
圖1 固定式柴油發(fā)電機組外觀(guān)圖 |
圖2 集裝箱式柴油發(fā)電機組（帶靜音效果） |
三、柴發(fā)機組基本配置
1、燃料系統
發(fā)動(dòng)機須裝設一套完整的燃料儲存和分配系統，燃油噴射系統須配有一次和二次油濾清器，其組件應可更換；一臺由發(fā)動(dòng)機驅動(dòng)的正位移油泵，上述裝置均安裝在發(fā)動(dòng)機上。主儲油罐和日用油箱均應符合相關(guān)要求。
（1）主儲油罐的要求如下：
① 主儲油罐容量不少于8h全負載運行所需燃油量。
② 儲油罐須采用厚度不小于6mm的鋼板制成，并須提供足夠和穩固的支承以預防有關(guān)設備在安裝或使用時(shí)變形。
③ 儲油罐須提供人孔。所有接縫須經(jīng)焊接處理。油位測量管的正下方須設有適當大小的金屬圓盤(pán)以防止油缸底部受到撞擊而導致油位測量桿受損，金屬圓盤(pán)同樣須由厚度不小于6mm的鋼板制成。
④ 儲油罐入油處須設有一容量顯示計及油位超高的警示器。所有測量計、指示器及配線(xiàn)必須為當地消防局批準的設備和物料。
⑤ 油位測量管須距油罐底部小于40mm，而吸油管須接至距離油罐底部75mm處。
⑥ 所有燃油系統的配線(xiàn)須采用礦物絕緣類(lèi)耐火電纜，而各接電配件均須為防爆設備。
⑦ 儲油罐須提供妥善的接地，以消除所產(chǎn)生的靜電。
⑧ 儲油罐四周均以不含鹽分的幼沙所覆蓋，而儲油罐須坡向排油口方向安裝。
（2）日用油箱的要求如下：
① 須配置至少1m3的油箱。油箱中須裝置低油位開(kāi)關(guān)，并設置20％和50％兩階段油位的預告信號。
② 油箱須按國家標準的要求制造，使用不小于4mm的厚優(yōu)質(zhì)鋼板制作，端部作盤(pán)形和凸緣形，全部采用電焊。
③ 油箱須配備面蓋板、油位表、充油管密封帽、防火器、通風(fēng)帽、滴盤(pán)、排渣管、油位開(kāi)關(guān)、溢流管、入油口、存油量計等。存油量計必須為圓盤(pán)形，具有相當的尺寸清楚地標以存油量，如空位、1/4、1/2、3/4及滿(mǎn)位。油量計的校驗須在現場(chǎng)示范。
④ 在出油口處須裝置不超過(guò)120網(wǎng)孔（每平方英寸120個(gè)網(wǎng)孔）的網(wǎng)形濾清器。
⑤ 如油箱的靜壓不足以供所選用的發(fā)動(dòng)機，須提供輔助的電動(dòng)輸油泵及其附屬管道及相關(guān)電源，以便把油從主油箱輸送到發(fā)動(dòng)機。油泵的全部電氣裝置，包括開(kāi)關(guān)設備、電動(dòng)機啟動(dòng)器、電纜終端均須為防爆型。
⑥ 在油箱和發(fā)動(dòng)機供油管上須裝設用拉線(xiàn)以手動(dòng)操作的“關(guān)閉”閥，供事故時(shí)在機房外關(guān)機。
⑦ 供油及回油管路必須距溫度超過(guò)200℃的表面50mm。如供給軟油管，則所選材料必須耐250℃的高溫。
⑧ 在油箱上須裝設一臺半周旋轉的手搖輸油泵并帶一根足夠長(cháng)度的入油軟管、閥門(mén)、三通和旋塞。
2、調速系統
機械調速、電子調速或高壓共軌。發(fā)動(dòng)機轉速不能超過(guò)1650r/min（發(fā)動(dòng)機額定轉速均為1500r/min的情況下）。其正常旋轉方向須為逆時(shí)針旋轉。須裝設機械的超速跳閘機構，當超速10％時(shí)切斷燃料供應。
3、過(guò)濾系統
包含空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器?？諝鉃V清器上裝有阻力指示器，以指導保養及更換；空氣濾清器還須包括自動(dòng)報警裝置，當濾清器堵塞時(shí)，能自動(dòng)報警。燃油系統可加裝油水分離器。潤滑系統、封閉式壓力供給潤滑系統須配有正位移機械潤滑油泵、潤滑油冷卻器、濾清器和油位指示器。
4、散熱器
投標廠(chǎng)家應根據招標文件和項目的實(shí)際情況，選擇符合要求的風(fēng)冷發(fā)電機組或水冷發(fā)電機組，各種發(fā)電機組均有相關(guān)要求。
（1）風(fēng)冷發(fā)電機組的相關(guān)要求如下：
① 發(fā)動(dòng)機須由配套的散熱器進(jìn)行風(fēng)冷。
② 須將散熱器分裝在專(zhuān)為之設計和經(jīng)批準的支架上。
③ 散熱器須裝設通風(fēng)管道的法蘭盤(pán)接頭，使通風(fēng)管道能附在散熱器上。在散熱器和金屬百葉窗之間須裝設一節帶撓性連接器的風(fēng)管。管道須由鍍鋅薄鋼板制作。所有管道須具有密封的接頭。
④ 風(fēng)扇須有足夠的容量并考慮到氣流經(jīng)過(guò)管道和百葉窗的附加阻力。
（2）水冷發(fā)電機組的相關(guān)要求如下：
① 發(fā)動(dòng)機須由配套的散熱器進(jìn)行水冷，包括帶傳動(dòng)風(fēng)扇、冷卻液泵、恒溫器控制的液冷排氣管、中間冷卻器、耐腐蝕并適用于當地條件的冷卻液濾清器。
② 須將散熱器分裝在專(zhuān)為之設計和經(jīng)批準的支架上。
③ 散熱器須裝置通風(fēng)管道的法蘭盤(pán)接頭，使通風(fēng)管道能附在散熱器上。在散熱器和金屬百葉窗之間須裝設一節帶撓性連接器的風(fēng)管。管道須由鍍鋅薄鋼板制作。所有管道須具有密封的接頭。
④ 風(fēng)扇須有足夠的容量并考慮到氣流經(jīng)過(guò)管道和百葉窗的附加阻力。
⑤ 冷卻系統中須加防腐蝕劑。
⑥ 冷卻系統須配備冷卻液加熱器，使冷卻液的溫度保持在25℃左右，以保證在需要時(shí)能易于啟動(dòng)。冷卻系統中也須加入防凍劑。
5、進(jìn)排氣系統
進(jìn)氣系統自然進(jìn)氣或經(jīng)渦輪增壓器進(jìn)氣，排氣系統配置排煙彎管、波紋伸縮排煙管，并配置工業(yè)用消聲器。
① 排煙系統由消聲器、膨脹波紋管、吊桿、管道、管夾、連接法蘭、抗熱接頭等部件組成。
② 在排煙系統中的連接須使用帶抗熱接頭尺的連接法蘭。
③ 在消聲器后須連接碳鋼或不銹鋼膨脹節，波紋管將煙氣垂直向上排至規定位置。排煙管須由符合國標的黑色鋼管、碳管或不銹鋼管制作，或符合國家規范要求并由專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家生產(chǎn)的不銹鋼焊接煙管。
④ 排煙管的彎頭具有須等于3倍管徑的最小彎曲半徑，以滿(mǎn)足柴油發(fā)電機組的背壓要求為準。
⑤ 自排氣口至排氣管末端的整個(gè)系統，除不銹鋼膨脹波紋管外，均須涂以抗熱油漆。
⑥ 整個(gè)排煙系統須于鍍鋅金屬網(wǎng)上，裹以符合國家標準的非燃性絕緣材料保溫層，金屬網(wǎng)孔徑及保溫層厚度亦需滿(mǎn)足國家標準，排煙管加保溫層后外表溫度應不大于70℃。
⑦ 全部排煙管道和消聲器的表面須裹以厚度不小于0.8mm的鋁金屬或不銹鋼包層。
⑧ 整個(gè)系統須由彈簧吊桿懸掛。懸掛吊桿的設計須經(jīng)批準。
⑨ 排氣出口處所排出的廢氣煙色最高容許度不應高于林格曼黑度一度（RingelmannShade No．1），煙塵排放濃度不得高于80mg/m3，并須符合當地環(huán)保部門(mén)的規定。
⑩ 柴油發(fā)電機排放的二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳、烴等污染氣體需滿(mǎn)足GB20426-2006《煤炭工業(yè)污染物排放標準》的要求。
6、電啟動(dòng)系統
直流啟動(dòng)系統和充電系統需滿(mǎn)足以下要求：
① 發(fā)電機組須配備一臺發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)電動(dòng)機，由12V或24V直流運轉（通常配置閥控式鉛酸蓄電池組），能手動(dòng)或自動(dòng)啟動(dòng)，并附切斷開(kāi)關(guān)。
② 發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)控制設備須能將供電的電池充電器切斷，以避免啟動(dòng)時(shí)過(guò)載。
③ 啟動(dòng)電動(dòng)機須具有足夠的功率，且是非滯留型。在啟動(dòng)電動(dòng)機充分通電運轉前，其小齒輪軸向運動(dòng)與發(fā)動(dòng)機飛輪上的大齒輪嚙合。當發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)成功或電動(dòng)機不通電時(shí)，小齒輪須被解脫。
④ 啟動(dòng)設備須配備可自動(dòng)斷開(kāi)啟動(dòng)電動(dòng)機的啟動(dòng)失敗裝置。當發(fā)動(dòng)機在預定時(shí)間，如15s內不能啟動(dòng)時(shí)，可自動(dòng)斷開(kāi)，以避免電池組過(guò)放電。如在15s內啟動(dòng)失敗，須間隔5～60s后再啟動(dòng)，可總共啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機3次，而不會(huì )達到制造廠(chǎng)商規定損壞電池的程度。此后，由啟動(dòng)失敗裝置把啟動(dòng)電動(dòng)機斷開(kāi)并發(fā)出聲光報警信號。在手動(dòng)使啟動(dòng)失敗裝置復位前，自動(dòng)啟動(dòng)系統不應再次使發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)。
⑤ 須配備一組具有足夠安時(shí)容量和放電率的電池，直流發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)用12V或24V免維護鉛酸蓄電池組，安裝在鄰近發(fā)動(dòng)機底座處或專(zhuān)用電池架或柜內。
⑥ 電池充電器必須是恒電壓型，附帶直流電壓和電流計、沖擊波抑制器、控制器、浮充和快速再充電選擇器、電池放電指示、過(guò)量充電保護和指示、充電器故障警報信號裝置，所有控制器和感應器須接至發(fā)電機組控制屏內。
7、低溫啟動(dòng)性能
為增強發(fā)電機組低溫啟動(dòng)性能，應配置高品質(zhì)（優(yōu)質(zhì)不銹鋼加工而成）發(fā)動(dòng)機水套加熱器，須保持發(fā)動(dòng)機水套中的水溫在25℃左右，或按制造廠(chǎng)商建議，以保證當需要時(shí)易于啟動(dòng)。加熱器須由恒溫器采用手動(dòng)/自動(dòng)控制。平時(shí)為自動(dòng)控制，檢修時(shí)為手動(dòng)控制。當發(fā)動(dòng)機投入運轉后即應被斷接。
8、電子監控管理系統
電子監控管理系統要求采用計算機控制系統，實(shí)現全數字化電子監控管理，保證發(fā)動(dòng)機控制精度高，瞬態(tài)特性好?？梢詫?shí)現在啟動(dòng)、負載突變狀態(tài)下迅速響應，恢復時(shí)間短，過(guò)沖小，振蕩時(shí)間短的特性。
9、排放標準
發(fā)電機組的尾氣排放應符合GB 20891-2014《非道路移動(dòng)機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）》相關(guān)要求。
----------------
以上信息來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)新聞，特此聲明！
若有違反相關(guān)法律或者侵犯版權，請通知我們！
溫馨提示：未經(jīng)我方許可，請勿隨意轉載信息！
如果希望了解更多有關(guān)柴油發(fā)電機組技術(shù)數據與產(chǎn)品資料，請電話(huà)聯(lián)系銷(xiāo)售宣傳部門(mén)或訪(fǎng)問(wèn)我們官網(wǎng)：http://
