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性能特點(diǎn)和作用說(shuō)明 |
康明斯發(fā)電機組標配及可選配置方案說(shuō)明 |
摘要：康明斯標準型柴油發(fā)電機組主件一般由動(dòng)力系統、電力系統、控制系統、散熱系統、成套底座組成；其附屬標配件由油箱、底盤(pán)、蓄電池、電池導線(xiàn)、消音器、減震墊、空氣濾清器、柴油濾清器、機油濾清器、波紋管、排煙管、連接法蘭、油管等附件組成。特殊用途的康明斯發(fā)電機組分為集裝箱型、靜音型、拖車(chē)移動(dòng)式以及應急發(fā)電車(chē)。
一、柴發(fā)機組的分類(lèi)
根據其不同的特點(diǎn)和用途，可以將柴油發(fā)電機分為幾個(gè)不同的分類(lèi)。
1、按功率分類(lèi)
根據柴油發(fā)電機的功率大小，可以將其分為小功率柴油發(fā)電機和大功率柴油發(fā)電機兩類(lèi)。小功率柴油發(fā)電機通常用于家庭、商業(yè)和小型工業(yè)領(lǐng)域，其功率范圍一般在幾千瓦到幾十千瓦之間。而大功率柴油發(fā)電機則主要用于工業(yè)、農業(yè)和大型商業(yè)領(lǐng)域，其功率范圍一般在幾十千瓦到幾兆瓦之間。
2、按使用場(chǎng)景分類(lèi)
根據柴油發(fā)電機的使用場(chǎng)景，可以將其分為常規柴油發(fā)電機和應急柴油發(fā)電機兩類(lèi)。常規柴油發(fā)電機主要用于長(cháng)時(shí)間穩定供電的場(chǎng)所，如工廠(chǎng)、商場(chǎng)、醫院等。而應急柴油發(fā)電機則主要用于突發(fā)停電或緊急情況下的備用電源，如電力設施、通信基站等。
3、按啟動(dòng)方式分類(lèi)
根據柴油發(fā)電機的啟動(dòng)方式，可以將其分為手動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機和自動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機兩類(lèi)。手動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機需要人工操作才能啟動(dòng)，適用于人工值守的場(chǎng)所。而自動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機則可以通過(guò)自動(dòng)控制系統實(shí)現自動(dòng)啟動(dòng)和停止，適用于無(wú)人值守或需要快速啟動(dòng)的場(chǎng)所。
4、按結構形式分類(lèi)
根據柴油發(fā)電機的結構形式，可以將其分為開(kāi)放式柴油發(fā)電機（如圖1）和封閉式柴油發(fā)電機（如圖2）兩類(lèi)。開(kāi)放式柴油發(fā)電機通常沒(méi)有外殼保護，結構簡(jiǎn)單，適用于室外使用。而封閉式柴油發(fā)電機則具有外殼保護，可以有效降低噪音和防護設備，適用于室內使用或對噪音有要求的場(chǎng)所。
5、按冷卻方式分類(lèi)
根據柴油發(fā)電機的冷卻方式，可以將其分為水冷柴油發(fā)電機和風(fēng)冷柴油發(fā)電機兩類(lèi)。水冷柴油發(fā)電機通過(guò)循環(huán)水冷卻發(fā)動(dòng)機，具有散熱效果好、噪音低的特點(diǎn)，適用于長(cháng)時(shí)間連續運行的場(chǎng)所。而風(fēng)冷柴油發(fā)電機則通過(guò)風(fēng)扇散熱，結構簡(jiǎn)單，適用于臨時(shí)或間歇使用的場(chǎng)所。
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圖1 20KW開(kāi)架式發(fā)電機組外形圖 |
圖2 20KW靜音箱發(fā)電機組外形圖 |
二、發(fā)電機組的功率概述
1、主用發(fā)電機組
主用發(fā)電機組亦稱(chēng)為連續發(fā)電機組或常行發(fā)電機組，此機型可作為自備電源，對非恒定負載提供連續的電力供應，對連續運行時(shí)間沒(méi)有限制，該機型標定功率符合GB 12699,GB 2820標準，允許12小時(shí)內過(guò)載10%運行1小時(shí)。上表發(fā)電機組型號中不帶“E”的機型即為主用
2、備用發(fā)電機組
備用發(fā)電機組代表備用功率，此功率可作為應急電源，對非恒定負載提供連續的電力供應，依照ISO8528-3/GB 2820.1.13.3標準，此機型的發(fā)動(dòng)機已被調校至最高的許用功率，因而不允許過(guò)載運行。
3、參數指標
發(fā)電機組參數是在環(huán)境溫度27^（80°F）,海拔152.4米（500ft）,相對濕度60%環(huán)境條件下測定，（國際標準ISO3046規定為環(huán)境溫度25P,大氣壓力lOOKpa,相對濕度30%0）
4、功率修正
發(fā)電機組的設計并未考慮所有的實(shí)際安裝環(huán)境，如實(shí)際的工作環(huán)境同康明斯許用工作環(huán)境不同，則發(fā)電機組的標定功率有可能需要修正?？得魉乖S用工作環(huán)境為：海拔W 3000米，境溫W50P,相對溫度W95%。在此工作環(huán)境以下，發(fā)電機組可正常運行，若實(shí)際安裝環(huán)境達不到上述要求，請務(wù)必向代理商處查詢(xún)，或索取“Genselct”軟件計算功率的折損等數據。
表1 典型的功率修正拆損系數（只供參考，視同發(fā)電機組設計而有所改變）
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環(huán)境溫度
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功率修正比例
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海拔高度
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功率修正比例
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40℃
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0%
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1000m
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0%
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45℃
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4%
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1500m
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4%
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50℃
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8.5%
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2000m
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7.5%
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52℃
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11%
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2500m
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11%
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55℃
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13.5%
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3000m
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16%
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三、康明斯發(fā)電機組標準配置
1、動(dòng)力系統
一般是指柴油燃料內燃機引擎，如圖3所示。屬于發(fā)電機組的組成部分中最為重要的一部分，通常情況下，發(fā)動(dòng)機品牌的選配決定了該臺機組的價(jià)格。
2、電力系統
主要是指發(fā)電機，大型機組一般采用交流發(fā)電機作為配套產(chǎn)品，小型機組大都采用直流發(fā)電機作為配套產(chǎn)品。發(fā)電機的品牌在機組價(jià)格中同樣有著(zhù)決定性的作用。
3、控制系統
主要是指控制器部分以及配套電控配件、電氣元件?？刂破髦饕譃閱螜C控制器、多臺并機控制器、無(wú)人值守三遙控制器，電器件一般包括：斷路器、繼電器、調速板、傳感器、儀表等。
4、散熱系統
主要指的是散熱器，俗稱(chēng)水箱，如圖4所示。水箱的材質(zhì)分為鋁質(zhì)、銅質(zhì)，不同材質(zhì)的水箱對發(fā)電機組的散熱所起到的作用也不一樣，通常分為環(huán)境溫度40度和環(huán)境溫度50度。
5、成套底座
一般由鋼質(zhì)板材焊接而成，在發(fā)電機組中起到減震的作用，一般情況下是根據動(dòng)力和電力系統的尺寸制作。
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圖3 柴油發(fā)動(dòng)機模型設計 |
圖4 QSK60-G23康明斯發(fā)動(dòng)機水箱外觀(guān) |
表2 柴油發(fā)電機組配置表
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柴油發(fā)動(dòng)機
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柴油機同電球之間的減振聯(lián)接
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交流同步發(fā)電機（無(wú)刷自勵磁、單軸承）
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重工業(yè)型消聲器及連接用標準件
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適合環(huán)境40℃－50℃散熱器水箱、皮帶驅動(dòng)冷卻風(fēng)扇、風(fēng)扇安全護罩
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配備軸帶直流充電機
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發(fā)電輸出空氣開(kāi)關(guān)、標配控制屏
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AVR自動(dòng)調壓器
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無(wú)刷自勵
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防護等級IP23
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絕緣等級H級
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橡膠減振墊
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發(fā)電機組鋼制共用底座
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采用電子調速器
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啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜
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啟動(dòng)及控制系統電壓：24V
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潤滑油
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采用殼式柴油濾芯、水濾清器、機油濾清器
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隨機資料：柴油機及發(fā)電機原廠(chǎng)技術(shù)文件、說(shuō)明書(shū)、測試報告等。
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干式空氣濾清器
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四、康明斯發(fā)電機組可選配置
可選配置主要是指集裝箱、靜音箱、防雨箱、方艙、移動(dòng)拖車(chē)、發(fā)電車(chē)等增強柴油發(fā)電機組除發(fā)電功能以外作用的輔助裝置。其中與開(kāi)架式發(fā)電機組最大不同的地方除了外罩以外（如圖5所示），其排煙系統是直接固定于設備上，形成一體式消音降噪導煙裝置。
以車(chē)載式發(fā)電方艙為例，消音降噪導煙裝置如圖6所示。特征如下：
固定法蘭通過(guò)第一螺栓固定在車(chē)載方艙艙頂上，吸聲彎頭的一端與固定法蘭焊接在一起，吸聲彎頭的另一端與變徑消音管的一端連接在一起，變徑消音管的另一端插入消聲器進(jìn)氣側的進(jìn)氣孔內并固定，消聲器的排氣側設置單層微穿孔板，在消聲器的排氣側相對設置導煙槽，所述導煙槽通過(guò)固定架利用第二螺栓固定在車(chē)載方艙艙頂上。此排煙裝置解決了空間有限條件下的排煙裝置的消音問(wèn)題，并可有效防止雨水進(jìn)入排煙管，保證車(chē)載方艙柴油發(fā)電機組正常穩定運行。
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圖5 柴油發(fā)電機組的消聲隔音機構. |
圖6 車(chē)載式發(fā)電方艙煙囪安裝圖 |
表3 柴油發(fā)電機組可選配置表
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水套預熱器
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輔助線(xiàn)圈勵磁系統（AREP）
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住宅型消聲器，可降噪約25dB（A）
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AVR 可選 R438、R448、R449 等
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臨界型消聲器，可降噪約35dB（A）
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抗凝露加熱線(xiàn)圈
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防音箱
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遠程通信
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拖車(chē)電站
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智能型并車(chē)控制系統
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永磁電機裝置
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彈簧減振墊
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注：可選取配置并非適用于所有機型,另某些特殊可選取配件亦未盡列于表3中。
總結：
柴油發(fā)電機組是一種能源轉換設備，它是由化學(xué)能轉化為熱能再轉化為機械能最后轉換成所需的電能，燃油是其原料，電能是其產(chǎn)品。從總體上看，柴油發(fā)電機可以根據功率、使用場(chǎng)景、啟動(dòng)方式、結構形式和冷卻方式等特點(diǎn)進(jìn)行分類(lèi)。不同分類(lèi)的柴油發(fā)電機適用于不同的場(chǎng)所和需求，那么用戶(hù)在選擇發(fā)電機廠(chǎng)家時(shí)，要根據自己的需求，選擇適合自己使用的設備跟功率，可以提高發(fā)電效率和可靠性，方便后續的設備維護。
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