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新聞主題 |
柴油發(fā)電機HGM9510控制器接線(xiàn)應用圖 |
摘要：控制器接線(xiàn)是指將控制器與柴油發(fā)電機組連接起來(lái)，以實(shí)現對被控設備的控制。接線(xiàn)是否正確對控制系統的穩定性、準確性和可靠性有著(zhù)重要影響，因此必須按照規范要求進(jìn)行正確接線(xiàn)。在接線(xiàn)之前，需要先繪制電氣接線(xiàn)圖，以明確各個(gè)設備的接線(xiàn)關(guān)系。電氣接線(xiàn)圖應該標明各種設備的名稱(chēng)、型號、規格、位置等信息，以及連接線(xiàn)路的走向和用途?？刂破鹘泳€(xiàn)應該按照規范要求進(jìn)行，以保證連接的可靠性。同時(shí)，應該避免在連接線(xiàn)路中使用過(guò)多的連接點(diǎn)，以免影響柴油發(fā)電機組的性能和可靠性。
一、試運行
● 步驟 1-單臺機組調試
1、檢查控制器參數配置；
2、檢查機組接線(xiàn)，檢查機組之間MSC CAN 連線(xiàn)；（例3臺機組連接正常，同步頁(yè)顯示模塊總數3）；
3、手動(dòng)開(kāi)機，檢查發(fā)動(dòng)機與發(fā)電機數據是否正常；
4、手動(dòng)開(kāi)機，開(kāi)關(guān)合、分閘是否正常；
5、手動(dòng)開(kāi)機，合閘后，發(fā)電頻率是否可以調整到額定頻率（例如：額定頻率設置為52Hz、48Hz）；
6、手動(dòng)開(kāi)機，合閘后，發(fā)電電壓是否可以調整到額定電壓（例如：額定電壓設置為240V、220V）；
7、手動(dòng)開(kāi)機帶載，觀(guān)察發(fā)電功率因數、有功功率、無(wú)功功率是否正常，如果功率因數、有功功率、無(wú)功功率有負值，檢查發(fā)電電壓與電流的相序，電流互感器的進(jìn)線(xiàn)方向，電流互感器的二次電流同名端；
8、手動(dòng)開(kāi)機，單機按國標做發(fā)電機組性能測試。
注：調速器GOV與調壓器AVR的設置請參考本公司的《HGM9500并車(chē)方案清單》。
● 步驟 2-空載手動(dòng)并聯(lián)
1、手動(dòng)合閘并聯(lián)，觀(guān)察發(fā)電機組同步并聯(lián)是否平穩，合閘沖擊電流是否過(guò)大；
2、機組空載并聯(lián)后，觀(guān)察電流顯示是否有很大的環(huán)流；
3、柴油發(fā)電機組空載并聯(lián)后，觀(guān)察有功功率、無(wú)功功率輸出是否為零，如不為零觀(guān)察是否有功率振蕩的現象，如果有，可以適當調整功率控制的增益與穩定度值，或調整發(fā)動(dòng)機GOV或發(fā)電機AVR上的增益、穩定度電位器使有功功率、無(wú)功功率不振蕩，輸出顯示接近零；
● 步驟 3-帶載手動(dòng)并聯(lián)
1、手動(dòng)并聯(lián)后，做帶載試驗，觀(guān)察各個(gè)機組的有功、無(wú)功功率分配是否均勻；
2、手動(dòng)并聯(lián)后，做軟加載試驗，觀(guān)察在加載過(guò)程中是否有非常大的過(guò)沖或功率振蕩現象，如有可適當調整帶載斜率；
3、 手動(dòng)并聯(lián)加載后，做軟卸載試驗；觀(guān)察發(fā)電機組卸載是否達到最小帶載百分比設定值后分閘；
4、手動(dòng)并聯(lián)后，做負載突加，突卸試驗，觀(guān)察機組是否有功率振蕩現象。
● 步驟 4-全自動(dòng)并聯(lián)
控制器在自動(dòng)狀態(tài)下，開(kāi)關(guān)量輸入口遠程開(kāi)機帶載（按需求）有效時(shí)，根據用戶(hù)要求做全自動(dòng)并聯(lián)、開(kāi)機、停機試驗，自動(dòng)并聯(lián)方案有以下3種：
1、按需求開(kāi)機：優(yōu)先級最高的模塊首先開(kāi)機，當負載大于模塊設定的開(kāi)機最大百分比時(shí)，次優(yōu)先級的模塊開(kāi)機，同步并聯(lián)，帶載均分。當負載小于模塊設定的停機最小百分比時(shí)，次優(yōu)先級的模塊停機延時(shí)完后，分閘散熱停機；
2、 全部開(kāi)機：所有模塊全部同時(shí)開(kāi)機，首先達到帶載條件的模塊先合閘，其它模塊達到帶載條件后，一一同步并聯(lián)。然后模塊檢測負載，當負載小于模塊設定的停機最小百分比時(shí)，優(yōu)先級小的模塊停機延時(shí)完后，分閘散熱停機。當負載大于模塊設定的開(kāi)機最大百分比時(shí)，剩余未開(kāi)機的機組再次全部開(kāi)機；
3、均衡發(fā)動(dòng)機運行時(shí)間：發(fā)動(dòng)機累計運行時(shí)間少的發(fā)電機組首先開(kāi)機。當運行中的機組運行時(shí)間大于其它機組均衡發(fā)動(dòng)機運行時(shí)間時(shí)，調度其它運行時(shí)間最少的機組開(kāi)機（可按需求開(kāi)機、全部開(kāi)機兩種模式），其它機組同步并聯(lián)后，自己分閘卸載停機。所有的發(fā)電機組按均衡發(fā)動(dòng)機運行時(shí)間的大小輪流循環(huán)自動(dòng)開(kāi)停機。
二、典型接線(xiàn)應用
1、電源接線(xiàn)
將發(fā)電機組的電源線(xiàn)連接到控制器的電源輸入端，注意接線(xiàn)時(shí)要保證電源的極性正確。
2、 發(fā)電機組接線(xiàn)
將發(fā)電機組的輸出線(xiàn)連接到控制器的發(fā)電機輸入端，注意接線(xiàn)時(shí)要保證發(fā)電機的極性正確。
3、電池接線(xiàn)
將電池的正負極分別連接到控制器的電池正負極輸入端。
4、負載接線(xiàn)
將負載的正負極分別連接到控制器的負載正負極輸出端。
5、傳感器接線(xiàn)
將發(fā)電機組的傳感器線(xiàn)連接到控制器的傳感器輸入端，注意接線(xiàn)時(shí)要保證傳感器的極性正確。
6、通訊接線(xiàn)
將控制器的通訊線(xiàn)連接到計算機或其他設備的通訊端口。
具體接線(xiàn)方法還需根據實(shí)際情況進(jìn)行調整。在接線(xiàn)前，一定要仔細閱讀控制器的使用說(shuō)明書(shū)，確保接線(xiàn)正確無(wú)誤。
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圖1 控制器接線(xiàn)應用圖 |
注：F1 保險：最小 2A，最大 20A。F2 保險：最大 32A?？蛻?hù)應根據實(shí)際應用場(chǎng)合選擇合適的保險規格。
三、 非重要負載(NEL)跳閘說(shuō)明
非重要負載(non-essential load)簡(jiǎn)寫(xiě)為NEL。控制器可控制3路NEL分別跳閘，3路負載的重要性為：NEL3 > NEL2 > NEL1，其時(shí)序示意圖如圖2所示。
1、 自動(dòng)操作
（1）NEL自動(dòng)跳閘使能時(shí)：
（2）當發(fā)電機組功率大于NEL跳閘值時(shí)，經(jīng)跳閘延時(shí)后，NEL1最先跳閘，然后是NEL2，NEL3；
（3）NEL自動(dòng)重新連接使能時(shí)：
（4）當發(fā)電機組功率小于NEL重新連接值時(shí)，經(jīng)重新連接延時(shí)后，NEL3最先重連，然后是NEL2，NEL1。
2、手動(dòng)操作
（1）手動(dòng) NEL 跳閘輸入有效時(shí)（接地下降沿有效），NEL1 不經(jīng)過(guò)延時(shí)直接跳閘；輸入再次有效時(shí)， NEL2跳閘，輸入再次有效時(shí)， NEL3 跳閘，此時(shí)不判斷機組功率是否大于 NEL 跳閘值。
（2）手動(dòng) NEL 重連輸入有效時(shí)（接地下降沿有效），NEL3 不經(jīng)過(guò)延時(shí)直接重連；輸入再次有效時(shí)， NEL2直接重連，輸入再次有效時(shí)， NEL1 直接重連，此時(shí)判斷機組功率是否小于 NEL 重新連接值，若機組功率小于 NEL 重新連接值，則此次輸入有效，否則，忽略此次輸入有效；
注意：當自動(dòng)跳閘和自動(dòng)重新連接使能時(shí)，手動(dòng)操作仍有效。友情提示：需要查詢(xún)更多有關(guān)柴油發(fā)電機和控制器技術(shù)參數，請在康明斯發(fā)電機官網(wǎng)→“搜索框”輸入關(guān)鍵詞查找！
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圖2 NEL 時(shí)序 |
四、控制器線(xiàn)路接錯的后果和避免方法
1、接線(xiàn)錯誤的危害
控制器是柴油發(fā)電機組的核心設備，其實(shí)物外觀(guān)和尺寸如圖3、圖4所示。如果控制器電源正負極接錯，將帶來(lái)以下危害：
（1）燒壞控制器
電源正負極接錯后，控制器內部的電路將會(huì )被直接損壞。一旦控制器出現故障，將會(huì )導致發(fā)電機組無(wú)法正常工作。
（2）燒壞其他電器設備
電源正負極接錯還會(huì )影響其他設備的正常工作。特別是與控制器相連的電器設備，如果電源正負極接錯，將直接對這些電器設備產(chǎn)生損壞。
（3）安全事故
電源正負極接錯還會(huì )引發(fā)安全事故。因為控制器內部的電路可以產(chǎn)生高壓，如果燒壞控制器后，這些高壓電路會(huì )直接暴露在外，如果人體誤觸，將會(huì )發(fā)生電擊事故。
2、防止接錯線(xiàn)的措施
（1）仔細閱讀電氣圖
在安裝和調試發(fā)電機組時(shí)，一定要仔細閱讀發(fā)電機組的電氣圖。在了解設備的電氣連接方式之后，才可以準確的連接電源正負極。
（2）顏色識別
在實(shí)際操作時(shí)，可以通過(guò)顏色來(lái)識別電線(xiàn)的正負極。通常來(lái)說(shuō)，黑色電線(xiàn)是負極，而紅色電線(xiàn)是正極。但是要注意，不同品牌、不同型號的設備，電線(xiàn)的顏色也有可能不同。
（3）使用插頭連接
可以通過(guò)插頭連接電源線(xiàn)。插頭連接可以減小錯誤連接的可能性，并方便拆卸調試和維修。
（4）使用保險絲
在電氣連接時(shí)，可以使用保險絲來(lái)保護電路。如果電路連接錯誤或出現短路，保險絲將首先斷開(kāi)，保證電路安全。
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圖3 HGM9510控制器實(shí)物圖 |
圖4 柴油發(fā)電機組控制器外觀(guān)尺寸圖 |
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