新聞主題	柴油發(fā)電機冬季保養秘笈

 

摘要：為了使柴油發(fā)電機保持正常運轉，延長(cháng)使用時(shí)間，除按操作規程進(jìn)行正確操作外，還必須定期地對柴油發(fā)電機各部件進(jìn)行系統地檢查、調整和清洗，為柴油發(fā)電機創(chuàng )造正常運轉所必須的良好工作條件。另外，定期的維護和保養還有利于預防柴油發(fā)電機各零部件過(guò)早地磨損，將可能發(fā)生的故障消除在萌芽中。

 

一、技術(shù)保養制度

 

      為了降低各零部件的磨損，預防故障的發(fā)生，延長(cháng)柴油發(fā)電機的使用壽命，用戶(hù)有必要建立柴油發(fā)電機技術(shù)保養制度。制度建立后還應規范操作人員嚴格執行。這樣才能為提高柴油發(fā)電機運行的可靠性、經(jīng)濟性和充分發(fā)揮其潛力提供有力的保證。

1、建立技術(shù)保養制度的依據

（1）根據柴油發(fā)電機的類(lèi)型

      不同類(lèi)型、不同型號的柴油發(fā)電機，由于具有不同的結構特點(diǎn)，因此在制定技術(shù)保養制度時(shí)，既要考慮各類(lèi)柴油發(fā)電機的共性，又要顧及其特殊性，對不同機型應按其結構特點(diǎn)和薄弱環(huán)節，在保養周期和作業(yè)項目作適當的調整。

（2）根據使用環(huán)境條件

      由于柴油發(fā)電機的應用范圍十分廣泛，環(huán)境條件，例如海拔、氣候、濕度、空氣酸堿度和風(fēng)沙條件等，對柴油發(fā)電機的運行影響很大，因此就必須根據不同的環(huán)境條件制定相應的保養周期和作業(yè)項目。例如在寒冷地區要特別注意柴油發(fā)電機預熱保溫和蓄電池的保養；對于風(fēng)沙地區要特別注意燃油、空氣和全損耗系統用油的清潔。

2、技術(shù)保養的分級和保養周期

      由于柴油發(fā)電機運行時(shí)，各機構零件的性能和工作條件不同，其磨損規律亦有所不同，因此在進(jìn)行技術(shù)保養時(shí)，其作業(yè)范圍、深度和保養周期也應有所區別。 技術(shù)保養的分級和周期應根據制造廠(chǎng)家使用說(shuō)明書(shū)上規定的保養周期和作業(yè)內容，以及技術(shù)主管部門(mén)根據原始資料擬定的技術(shù)保養分級和保養周期兩個(gè)方面確定。一般的技術(shù)保養類(lèi)別分為以下幾種：

（1）A級技術(shù)保養（每班工作）；

（2）B級技術(shù)保養（累計工作500H）；

（3）C級技術(shù)保養（累計工作1500H）；

（4）D級技術(shù)保養（累計工作5000H）；

（5）季節性技術(shù)保養（春季、秋季）。

 

二、維護和保養

 

      必須注意，柴油發(fā)電機有首次運行50H后，需要更換全損耗系統用油及全損耗系統用油濾清器。柴油發(fā)電機組的維護保養一般分為A、B、C、D和季節性維護保養，各級分別按運行時(shí)間或時(shí)間跨度計算。

1、A級維護保養

      A級為每月或每次運行前的檢查。

⑴ 檢查燃油箱的燃油量；

⑵ 抽出機油尺，檢查油底殼中全潤滑系統用油的平面液位，最佳油位如圖1所示；

⑶ 檢查冷卻液的平面；

⑷ 檢查傳動(dòng)帶是否松馳；

⑸ 目檢柴油發(fā)電機有無(wú)滲漏情況；

⑹ 檢查各種儀表指示是否正常；

⑺ 檢查蓄電池的電壓及容量。

2、B級維護保養

      B級運行時(shí)間為200~400H或間隔時(shí)間12個(gè)月的維護保養。

⑴ 重復A級檢查；

⑵ 更換柴油發(fā)電機全損耗系統用油；

⑶ 更換濾清器：包括全損耗系統用油濾清器、燃油濾清器和水過(guò)濾器

⑷ 放出油水分離器中的水和沉積物；

⑸ 柴油發(fā)電機風(fēng)扇軸承加潤滑脂（較大型機組）；

⑹ 檢查交流發(fā)電機的接線(xiàn)端子；

⑺ 清理交流同步發(fā)電機、控制屏（箱）內的塵土等異物；

⑻ 檢驗機組的控制系統。

3、C級維護保養（根據機組使用時(shí)間而定）

      C級運行時(shí)間為1500H左右或間隔時(shí)間為24個(gè)月的維護保養。

⑴ 重復A、B級檢查；

⑵ 檢查噴油時(shí)間；

⑶ 檢查氣門(mén)間隙；

⑷ 檢查風(fēng)扇、水泵、充電發(fā)電機傳動(dòng)帶的磨損狀況；

⑸ 檢查并清潔冷卻系統。

4、D級維護保養（根據機組使用時(shí)間而定）

      D級運行時(shí)間為4000H左右或間隔時(shí)間為3~4年的維護保養。

⑴ 重復A、B、C級檢查；

⑵ 清洗并效準噴油嘴和燃油泵；

⑶ 檢查、修理或更換增壓器總成；

⑷ 檢查、修理或更換水泵總成；

⑸ 給交流同步發(fā)電機軸承加注潤滑脂（黃油），如圖2所示。

5、季節性維護保養

      冬季室溫在0℃以下的地區，冷卻系統應加注防凍液，而夏季應更換為軟水，同時(shí)清洗冷卻系統。

 

圖1  機油尺刻度示意圖

圖2  發(fā)電機軸承潤滑脂加注裝置（黃油）

 

三、冬季保養注意事項

 

1、燃油牌號選用

      到了冬季、一般情況所用柴油的凝固點(diǎn)應低于季節最低溫度3-5℃，以保證最低氣溫時(shí)不致因凝固而影響使用，同時(shí)要特別注意燃油中的含水量，以免堵塞油路。具體匹配如下：

柴油型號	適應溫度
0＃柴油	4℃以上時(shí)使用
－10＃柴油	4℃至－5℃時(shí)使用
－20＃柴油	－5℃至－14℃時(shí)使用
－35＃柴油	－14℃至－29℃時(shí)使用
－50＃柴油	－29℃至－44℃或更低

 2、選適當的防凍液

      定期更換防凍液（如圖3所示），防凍液主要有紅色和綠色，泄露時(shí)很容易發(fā)現，一旦發(fā)現要擦干漏液并檢查漏處選擇冰點(diǎn)適合的防凍液，一般來(lái)講，所選擇的防凍液的冰點(diǎn)最好低于當地最低氣溫10℃，留多點(diǎn)富余，防止某些時(shí)候突然大降溫。

3、推薦低粘度機油

      氣溫急劇下降后機油黏度會(huì )增加，冷啟動(dòng)時(shí)可能會(huì )受到很大影響，發(fā)電機轉動(dòng)起來(lái)也很困難，因此冬季發(fā)電機在選擇機油時(shí)，推薦更換康勝牌的CI級低粘度機油（如圖4所示）。

 

圖3  弗列加防凍/防熱冷卻液

圖4  康明斯CI級潤滑油

4、及時(shí)排出油水分離器內水分

      在冬天應該特別關(guān)注氣溫的變化，如果氣溫低于4度時(shí)，應及時(shí)放掉柴油油水分離器（如圖5所示）下端分離出來(lái)的水分，否則冷卻水會(huì )在凝固過(guò)程中膨脹，從而使油水分離器脹裂受損。

5、加裝預熱系統

      在冬季啟動(dòng)后應先低速運行3-5分鐘，以便提高整機溫度，檢查設備儀表的機油壓力情況，一切正常后才能投入正常運行。也可加裝預熱裝置（原理如圖6所示），通過(guò)匹配預熱塞的額定工作電壓、通過(guò)匹配預熱塞兩端PWM脈寬調制信號的占空比大小、通過(guò)匹配預熱塞兩端PWM脈寬調制信號的頻率大小，能夠保證發(fā)動(dòng)機在低溫、低電壓下順利啟動(dòng)。

圖5  油水分離器

圖6  柴油發(fā)電機預熱裝置框圖

 

 

總結：

       對于發(fā)電機組來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機猶如心臟，必須妥善保養才能讓它發(fā)出澎湃動(dòng)力，助力我們更好地開(kāi)工作業(yè)。尤其是在這個(gè)嚴寒冬季，定要悉心保護。如果您有不清楚的地方，歡迎給我們留言，我們會(huì )有專(zhuān)人與您聯(lián)系，解答您的所有疑問(wèn)。

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