【摘要】康明斯自七十年代進(jìn)入中國市場(chǎng)并在八十年代力主本土化政策，于九十年代中期正式與中國合資投產(chǎn)建廠(chǎng)，經(jīng)過(guò)40多年爆炸式發(fā)展，已成為中國大陸柴油發(fā)電機組行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。在電力市場(chǎng)上，提到‘康明斯’品牌，無(wú)不意味著(zhù)這就是產(chǎn)品質(zhì)量和性?xún)r(jià)比的專(zhuān)有名詞。

 

一、柴油機十大品牌排名大全

 

目前，可以稱(chēng)之為柴油發(fā)電機組十大品牌的基本是全球市場(chǎng)的主流制造商，例如美國.康明斯、英國.鉑金斯、瑞典.沃爾沃、美國.卡特彼勒、日本.三菱、韓國.斗山大宇、德國.MTU、德國.道依茨、美國.強鹿、奧地利.斯太爾等十大系列產(chǎn)品，中國產(chǎn)的玉柴、上柴、濰柴離全球品牌的距離現在來(lái)看還是有待時(shí)日。

 

二、康明斯柴油發(fā)電機組的優(yōu)勢

 

N系列、K系列兩款柴油發(fā)電機組可以說(shuō)是康明斯的經(jīng)典之作，也是近幾十年康明斯被中國市場(chǎng)認可的主要產(chǎn)品。作為直噴機的主力軍的康明斯卻屢屢打敗早就采用電噴機的其他西方主流品牌，更是將全面直噴機市場(chǎng)的中國品牌制造商遠遠甩在項背。其原因無(wú)非幾點(diǎn)：

1、康明斯的零件通用性是居世界同行業(yè)之冠，甚至不同型號不同系列之間也可以互通，諸如NTA855系列的中修件（缸套、活塞、進(jìn)排氣門(mén)、活塞環(huán)等）可以替代VTA28系列配件，KTA19系列的中修件替代KTA50系列配件。

2、合資的康明斯性?xún)r(jià)比目前無(wú)其他品牌可以代替，在進(jìn)口品牌中康明斯是價(jià)格相對便宜地多唯一選擇，而對比國產(chǎn)品牌的話(huà)康明斯技術(shù)和質(zhì)量是遙遙領(lǐng)先的；用業(yè)內的話(huà)說(shuō)，康明斯是發(fā)電機組中的‘豐田’，在不考慮土豪氣質(zhì)的話(huà)，康明斯是你至死不渝的攜手伴侶。

3、康明斯超級龐大的銷(xiāo)售和售后體系，在中國的經(jīng)銷(xiāo)商如果不拿到康明斯代理授權，生存是會(huì )受到殘酷的考驗。據現在的官方數據，康明斯的分銷(xiāo)和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò )已經(jīng)可以覆蓋至中國的所有省份、地級市、重點(diǎn)區（街道），部分可以達到邊遠的鄉鎮（如新疆地區）。

4、康明斯產(chǎn)品的可靠性和耐用性是舉世公認的，全球柴油車(chē)制造商的機頭以選用康明斯柴油機為賣(mài)點(diǎn)的比比皆是，特別是在皮卡和大型貨柜車(chē)領(lǐng)域。所以面臨柴油發(fā)電機組行業(yè)的這種相較于低端的技術(shù)要求，對于康明斯是輕而易舉的事情。

5、歐美日本等發(fā)達國家，因為燃油和潤滑油油質(zhì)標準高，基本不擔心其使用會(huì )對設備產(chǎn)生什么危害。但是第三世界和發(fā)展中國家的國情導致油質(zhì)和輔助耗材粗制濫造和假冒偽劣居多，像沃爾沃和鉑金斯這樣貴族血統的產(chǎn)品使用后立馬會(huì )出現“公主病”反應，要么直接不能啟動(dòng)或報警停機，要么一段時(shí)間后設備就需要嚴重的故障維修。而康明斯屬于平民階級，再差的燃料和輔材也能正常使用，就算給設備造成了嚴重的損傷，修復成本也不到其他進(jìn)口品牌的一半，再考慮時(shí)效性上，由于中國售后網(wǎng)絡(luò )的備件備品現貨充足，最嚴重的大修也就是2-3天的事情，避免進(jìn)口配件動(dòng)則一個(gè)月的周期等待。

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