故障檢修與技術(shù)維護

康明斯柴油發(fā)電機燃油泵壓力和阻力測量法

 

導讀：康明斯公司將在下文結合康明斯柴油發(fā)電機無(wú)法起動(dòng)故障現象,分析故障形成原因 ,并提出故障診斷分析方法和預防措施,分享幾種常用的檢測方法，為提高柴油發(fā)電機的有效功率和延長(cháng)柴油發(fā)電機的使用壽命 ,做出了具有現實(shí)的應用指導意義。

一、燃油系統故障案例A

 

1、現象

一臺康明斯柴油發(fā)電機，無(wú)法起動(dòng)，但在起動(dòng)機拖動(dòng)下可正常起動(dòng)。

2、故障排除

反復開(kāi)、關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，聽(tīng)不到燃油切斷閥聲響。打開(kāi)點(diǎn)災開(kāi)關(guān)，檢測燃油切斷閥接線(xiàn)柱電壓為12V，正常；檢測燃油切斷閥電阻為9.6Ω，正常。更換燃油切斷閥，故障排除。

3、燃油切斷閥檢測

（1）電阻檢測工作電壓為12V的燃油切斷閥，電阻應為6～15Ω。工作電壓為24V的燃油切斷閥，電阻應為24～50Ω。

（2）電壓測量將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉到“ON”（接通）檔。用萬(wàn)用表測量至線(xiàn)圈的電壓必須為12V（或24V）。

 

提示：將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)反復接通、斷開(kāi)，聽(tīng)閥門(mén)處是否有“咔嗒”聲。如果閥門(mén)沒(méi)有發(fā)出“咔嗒”聲，則應維修或更換燃油切斷閥。

 

二、燃油系統故障案例B

 

1、故障現象

一臺康明斯柴油發(fā)電機，起動(dòng)困難。柴油發(fā)電機起動(dòng)后；若加載，則立即熄火。

2、故障排除

拖動(dòng)柴油發(fā)電機，如圖1所示，用壓力表檢測燃油泵壓力為160kPa，低于規范值3后對低壓燃油管路進(jìn)行全面檢查，發(fā)現燃油箱立管堵塞。對管路進(jìn)行維修后，故障排除。

（1）拖動(dòng)壓力將燃油壓力表接到燃油泵的快裝接頭上。拖動(dòng)柴油發(fā)電機，觀(guān)察拖動(dòng)時(shí)的燃油壓力。最低拖動(dòng)燃油壓力為172kPa。

（2）運轉壓力將合適量程的壓力表連接到燃油泵的快斷管接頭上。起動(dòng)柴油發(fā)電機，并在無(wú)負荷狀態(tài)下以1200r/min的轉速運行。記錄燃油壓力，最低燃油壓力為827kPa。

提示：當測得的壓力低于規范值時(shí)，應檢查斷油電磁閥是否打開(kāi)；燃油箱油位是否充足；燃油濾清器及管路是否有堵塞或漏氣現象，必要時(shí)更換燃油泵。

 

圖1 燃油泵壓力測量

 

3、檢測步驟

（1）進(jìn)油阻力檢測：

如圖2所示，在燃油泵進(jìn)油管上安裝壓力計。起動(dòng)柴油發(fā)電機，使其在額定轉速下空轉，測量燃油泵進(jìn)油阻力，應符合表9-1中的規范。如果測得進(jìn)油阻力過(guò)大，則應檢查管路是否堵塞，必要時(shí)更換濾清器。

 

圖2 燃油泵進(jìn)油阻力測量

 

（2）回油阻力測量：

如圖3所示，在燃油泵回油管上安裝壓力計，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，使其在額定轉速下空轉，讀取壓力表讀數。燃油回油阻力最大值為12kPa(89mmHg)。如果測得的回油阻力大于規范值，則應檢查燃油箱通風(fēng)管是否堵塞、回油管是否堵塞。

 

圖3 燃油泵回油阻力測量

 

 

 

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