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柴油發(fā)電機水泵的拆卸與清洗及檢修 |
摘要:水泵是柴油發(fā)電機冷卻系統的重要組成部分,通常由泵體、葉輪、軸承、密封圈等部件組成。其作用是加快冷卻水的循環(huán)速度,增強冷卻效果。水泵的常見(jiàn)失效形式有葉輪軸向松曠、軸與軸承的磨損、水封漏水以及泵殼和葉輪破裂等。本文以康明斯柴油發(fā)電機組的冷卻水泵為例,說(shuō)明柴油發(fā)電機水泵結構與工作原理以及修理和裝配。
一、水泵的結構與工作原理
水泵殼體鑄成蝸殼狀,水泵葉輪裝在蝸殼里,基本結構如圖1所示。水泵軸承座用4根雙頭螺栓與水泵殼體相連接,中間墊有襯墊防止漏水。水泵軸用兩只滾動(dòng)軸承支承在水泵體上,它的前端與水泵葉輪壓合后鉚牢,后端通過(guò)錐面上的半圓鍵與皮帶輪相連。
水泵軸承座上有一旋蓋式油杯,加入鈣基潤滑油脂,定期轉動(dòng)杯蓋,可使潤滑油進(jìn)入軸承內潤滑滾動(dòng)軸承。水封部件裝在水泵葉輪的尾部,外端用鋼絲擋圈擋住,內端由水封彈簧壓??;水封四角板被水封彈簧壓在水泵軸承座中心圓形座面上,水泵葉輪轉動(dòng)時(shí),整個(gè)水封部件亦隨之轉動(dòng),由耐磨材料制成的水封四角板與軸承座中心圓形座面相摩擦而密封,防止了冷卻水沿水泵軸流出。
如果水封損壞,不僅使冷卻水損耗,而且還會(huì )破壞水泵軸承的潤滑(冷卻水漏入軸承座),引起軸承損壞。泄油孔的作用是及時(shí)泄漏由水封處漏過(guò)的少量冷卻水,當發(fā)現此孔漏水時(shí),應更換水封,而不應將此孔堵死。更換水封時(shí),不應拆卸葉輪,而應卸下皮帶輪,壓出水泵軸進(jìn)行。泵體下端裝有放水閥,用以放凈水泵體內的冷卻水。
水泵工作原理如圖2所示。柴油發(fā)電機運轉時(shí),葉輪由曲軸通過(guò)三角皮帶帶動(dòng),泵殼內的冷卻水在水泵葉輪的帶動(dòng)下旋轉,由于離心力的作用,冷卻水被甩向葉輪邊緣,并以一定壓力由出水管排出。同時(shí)在葉輪的中心產(chǎn)生負壓,經(jīng)散熱器冷卻后的冷卻水被真空吸力吸進(jìn)水泵殼體內,如此循環(huán)往復,冷卻水不斷流入柴油發(fā)電機機體水套內和氣缸蓋冷卻水腔內,冷卻受熱零部件。
圖1 柴油機冷卻水泵基本結構示意圖 |
圖2 柴油機冷卻水泵工作原理圖 |
二、水泵的拆卸與清洗
柴油發(fā)電機組的水泵總成實(shí)物如圖3所示,拆卸工具和步驟示意圖如圖4所示。
1、準備工具和材料
需要準備相應的工具和材料,包括扳手、螺絲刀、水泵、密封件、軸承等。
2、釋放冷卻系統壓力
在更換汽車(chē)水泵之前,需要先釋放冷卻系統的壓力,以避免燙傷和意外。
3、拆卸步驟
水泵的拆卸清洗大致分為以下幾步。
① 拆下風(fēng)扇固定螺釘,取下風(fēng)扇。
② 拆下風(fēng)扇皮帶輪轂固定螺栓,然后用拉鉗或壓床將風(fēng)扇和皮帶輪轂自水泵軸上取下。
③ 拆下葉輪固定螺栓及軸承鎖環(huán),再朝葉輪中心向前壓出水泵軸,取下葉輪(如果沒(méi)有壓床,也可以用一個(gè)比水泵軸外徑小的銅棒或鐵棒墊上軟質(zhì)金屬墊圈用手錘打出。但這時(shí)候應注意:用力要適當)。
④ 從葉輪上將水封鎖環(huán)、膠木墊、橡皮套和彈簧等零件取下。
⑤ 按照清洗要求與方法清洗干凈各零件。
圖2 柴油發(fā)電機冷卻水泵實(shí)物圖 |
圖3 柴油機冷卻水泵的拆卸示意圖 |
三、水泵的檢查
水泵的檢驗的內容包括以下六個(gè)方面。
1、檢查泵殼與葉輪
泵殼不能有嚴重裂紋。其裂紋長(cháng)度不能超過(guò)30mm,而且不能延伸到軸承座孔邊緣。若符合上述條件,可用黃銅合金焊條焊修。焊修前還要對泵殼進(jìn)行預熱,以防焊接后變形。若不符合上述條件,就應更換泵殼。葉輪只允許損壞一片,損壞兩片以上的也必須更換。
2、檢查水泵軸與葉輪孔的配合情況
水泵軸與葉輪孔是過(guò)盈配合,若葉輪與軸配合松曠,應進(jìn)行修理,其修理工藝一般是用掛錫的方法加大軸的尺寸。其具體技術(shù)要求是:葉輪裝在軸上后,葉輪端面應高出水泵軸0.1~0.5mm。
3、查看水泵皮帶盤(pán)運轉時(shí)的情況
柴油機運轉時(shí),水泵皮帶盤(pán)不能有嚴重的搖擺現象。如果有上述現象存在,原因可能有兩個(gè):一是軸承松曠,二是皮帶盤(pán)和錐形套、半圓鍵磨損。水泵軸與軸承磨損,軸向移動(dòng)不能超過(guò)0.30mm,徑向移動(dòng)不能超過(guò)0.05mm,否則應更換新軸承。如果皮帶輪的錐形套和半圓鍵磨損,應更換。
4、檢查水泵殼內的膠木圈座
檢查水泵殼內的膠木圈座有沒(méi)有斑點(diǎn)或磨痕,如果有,可以用銼刀銼光或用車(chē)床車(chē)光。
5、檢查軸承磨損情況
水泵軸承其徑向間隙不能超過(guò)0.10mm,軸向間隙不能超過(guò)0.30mm,否則應更換新軸承。
6、檢查水封
如果膠木墊磨損起槽、彈簧彈力過(guò)軟、橡皮套脹大破損等,均應更換新件。如果膠木墊磨損不嚴重,可以調面或磨平后再用。
四、水泵的修理
水泵的主要缺陷是水泵軸與軸套的磨損,軸套與泵體配合松動(dòng),葉輪與泵殼的磨損以及阻水圈的損壞等。水泵產(chǎn)生上述缺陷之后常見(jiàn)的現象是漏水。
1、水泵軸與軸套磨損
當水泵軸與軸套磨損后,可用電鍍或振動(dòng)堆焊方法將軸恢復到標準尺寸,同時(shí)更換新的標準軸套,也可以更換新軸套并按軸的尺寸鉸削內孔,使磨損的軸與新套達到標準的配合間隙。鉸孔時(shí)要前后軸套一次鉸完,以保證兩個(gè)軸套的同軸度,一般要求兩軸套的同軸度不大于0.03 mm。軸端螺紋滑扣或損傷是由于拆裝頻繁、緊固螺母沒(méi)按規定扭矩或錯裝規格不同的螺母(螺栓)造成的?;刍驌p傷在2扣以?xún)?,可用攻絲清理;多于2扣時(shí),可用手工堆焊后再車(chē)削至標準尺寸。水泵軸出現裂紋,應予報廢。
2、水泵軸與滾動(dòng)軸承配合松動(dòng)
水泵軸是以?xún)芍粷L動(dòng)軸承支承,當水泵軸與滾動(dòng)軸承配合松動(dòng)后,也可采用電鍍軸承內圈的方法來(lái)恢復其配合。
3、泵體座孔與軸套或滾動(dòng)軸承的配合松動(dòng)
若泵體座孔與軸套或滾動(dòng)軸承的配合松動(dòng)時(shí),可根據不同機型的磨損部位電鍍軸承的外圈恢復其標準配合,或對殼體座孔進(jìn)行搪削、鉸削,消除其磨損痕跡,并根據鉸削后的孔徑配制加大外徑尺寸的襯套恢復其標準配合。如若泵體座孔磨損嚴重,也可視情況進(jìn)行鑲套修復。殼體裂紋,可在其延伸線(xiàn)上距離兩端5 mm處鉆一直徑2.5 mm的止裂孔,沿裂紋開(kāi)V坡口,用鑄鐵焊條采用氧-乙炔冷焊或手工電弧冷焊,焊后緩冷。泵體螺孔螺紋損壞,可以擴孔攻絲,并用加大一級螺栓,或用鑄鐵焊條采用氧-乙炔焊填補,修平后重新鉆孔攻絲。
4、阻水圈老化或損壞
對水泵水封處漏水應上緊水封螺母,若水封螺母完全上緊而仍漏水時(shí),水將沿著(zhù)水泵殼體水孔外流。造成水封失效的原因是密封圈和密封座面的磨損、橡皮水封碗的破裂和水封彈簧失效。如密封圈和水封碗損壞,則應更換水封總成;密封圈端面磨損,可以進(jìn)行研磨;密封座面磨損,應予磨平。
五、水泵裝配的技術(shù)要求
冷卻水泵的外觀(guān)模型和零件分解圖如圖5、圖6所示。水泵裝復為防止水泵漏水,要求水泵軸與葉輪孔、水泵軸與軸承、軸承與泵殼座孔是過(guò)盈配合,因水泵軸要轉動(dòng),則要求軸承、泵軸與隔套是間隙配合。因此各機件的過(guò)盈或間隙配合關(guān)系伴隨水泵裝復的始終,所以在裝復水泵時(shí),一定要正確掌握各機件的過(guò)盈或間隙配合關(guān)系,一般的裝復規律是:
(1)水泵葉輪與水泵軸應固定可靠,用手旋轉葉輪時(shí),應能靈活轉動(dòng),無(wú)卡滯現象。
(2)水封裝配應可靠,不允許有漏水現象。
(3)將水泵葉輪推到最前端時(shí),葉輪端面與水泵殼體平面應有一定間隙,以防在工作時(shí)葉輪端面刮殼。
(4)水泵軸安裝后應有較小的軸向間隙。
(5)對各潤滑部位按規定進(jìn)行潤滑,不允許有漏油現象。
水泵裝配時(shí),一定要旋緊皮帶盤(pán)與水泵軸的緊固螺母,其扭矩一般為5~10kgf·m。水泵裝復后,不要馬上裝在機上,應進(jìn)行試驗。其方法是:用手轉動(dòng)泵軸并無(wú)卡滯現象,堵住泵殼進(jìn)水口,然后將水加入到葉輪工作室,轉動(dòng)泵軸,檢視孔應無(wú)水漏出。如有卡滯或漏水現象,應按零件檢查項目查明原因加以排除。
圖5 冷卻水泵總成模型圖 |
圖6 冷卻水泵零件分解圖 |
總結:
水泵是發(fā)動(dòng)機冷卻系統的重要構成部分之一,水泵的作用是通過(guò)對冷卻液進(jìn)行加壓,保證其在冷卻系中循環(huán)流動(dòng),加速熱量的散發(fā)。作為一個(gè)長(cháng)期運轉的裝置,使用過(guò)程中,水泵也會(huì )出現故障的。冷卻水泵常見(jiàn)故障包括柴油發(fā)電機組無(wú)法啟動(dòng)、水泵漏水、軸承松曠等。當水泵出現故障時(shí),我們需要采取相應的措施來(lái)檢修。首先,檢查電源供電是否出現故障,其次檢查故障的位置是否出現漏水現象,可以采用診斷儀診斷故障碼來(lái)確定具體問(wèn)題。
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