新聞主題	康明斯柴油發(fā)電機潤滑油、燃油系統和轉速控制問(wèn)題分析

 

一、發(fā)動(dòng)機故障

1、柴油發(fā)電機不能啟動(dòng)

柴油發(fā)電機在常溫下，一般應在幾秒內能順利啟動(dòng)，有時(shí)要反復1～2次才能啟動(dòng)是正常的。如果經(jīng)過(guò)3～4次反復啟動(dòng)，油仍不能著(zhù)火時(shí)，應視為啟動(dòng)故障，需查明原因，待故障排除后，再行啟動(dòng)。

(1) 啟動(dòng)系統的故障這種故障表現為不能驅動(dòng)旋轉或啟動(dòng)無(wú)力轉速低，故障原因，排除方法。

(2) 燃料供給系統的故障柴油發(fā)電機不能啟動(dòng)，經(jīng)檢查啟動(dòng)系統電路或各零部件均為良好，應檢查燃料供給系統，如果它出故障，表現為燃料系統不供油或供油不正常，柴油發(fā)電機不著(zhù)火或火后不能轉入正常運行，此類(lèi)故障的原因和排除方法。

(3) 柴油發(fā)電機壓縮壓力不足檢查時(shí)，用人力轉動(dòng)曲軸時(shí)感覺(jué)壓縮沖程阻力不大，其故障原因和排除方法。

2、柴油發(fā)電機發(fā)不出規定的功率

柴油發(fā)電機輸出功率不足就是通常所說(shuō)柴油發(fā)電機帶不動(dòng)規定的負載沒(méi)有力量，對于這種故障應從柴油發(fā)電機基本工作原理進(jìn)行分析，應檢查進(jìn)氣、噴油量是否充足，燃燒過(guò)程是否正常，壓縮壓力是否足夠大，逐步進(jìn)行分析判斷，查出故障原因，并予以消除。

3、運轉時(shí)有不正常的聲響

柴油發(fā)電機在運轉過(guò)程中，如果發(fā)出不正常的雜聲，首先應了解發(fā)出異響的部位、聲音的現象、出現的時(shí)機和變化律。在聽(tīng)查聲響時(shí)還應適時(shí)觀(guān)察煙色、煙量的變化，并借助聽(tīng)針判斷，找出故障的根源，列出部分異響的現象，原因及消除方法。

4、柴油發(fā)電機排氣煙色不正常

柴油發(fā)電機在帶負運轉時(shí)，排氣煙色一般為淡灰色，負載重時(shí)，則可能為深灰色（在短時(shí)間內運轉還是允許的）。這里所說(shuō)的排氣煙色不正常是指排氣冒黑煙、藍煙或白煙。排氣黑煙，表示燃燒不完善。排氣冒藍煙表示有機油竄人燃燒室加以燃燒。白煙表示柴油霧化不良滴在燃燒室未燃燒。

 

5、柴油發(fā)電機過(guò)熱

 

柴油發(fā)電機過(guò)熱主要表現冷卻水出水溫度過(guò)高，導致受熱零件溫度增高，配合間隙縮小，材料強度降低，容易引起零件卡死或斷裂事故。

二、潤滑油問(wèn)題

1、機油粘度過(guò)高、耗量過(guò)大及稀釋
柴油發(fā)電機在運轉時(shí)由于運動(dòng)件磨損，間隙增大造成這類(lèi)故障發(fā)生，現將故障鳳因和排除方法。

2、油底殼機油平面升高

柴油發(fā)電機經(jīng)正常運轉后，油底殼機油平面較原加人時(shí)升高，主要是因為冷卻水進(jìn)入機油內，機油呈浮黃色泡沫，可從油底殼取出部分機油放在玻璃杯內，靜置1小時(shí)，觀(guān)察杯底有無(wú)沉淀水來(lái)鑒別。故障原因和排除方法。

3、機油壓力不正常

 

柴油發(fā)電機使用后發(fā)現機油壓力不足或過(guò)高可旋轉調整螺桿使壓力恢復正常，當不能調整時(shí)。

潤滑系統油路示意圖

 

三、燃油系統故障

1、柴油泵

柴油發(fā)電機在啟動(dòng)或運行時(shí)，油泵不油、油量不足、噴油量過(guò)多攮不均勻等故障，造成柴油發(fā)電機不能啟動(dòng)或啟動(dòng)后運動(dòng)不正常，這是柴油發(fā)電機常遇到故障其原因和方法。

2、噴油器

柴油機運轉時(shí)，某個(gè)缸油器不油、油霧化不良或嚴重漏油或噴油壓力太高、太低等現象，其原因和排除方法。

3、輸油泵

輸油泵的作用是保證柴油在低壓油路內循環(huán)，并供應足夠數量及一定壓力的燃油給噴油泵，其輸油量應為全負荷最大噴油量的3-4倍。輸油泵分為齒輪式輸油泵，膜片式輸油泵，柱塞式輸油泵，管道式輸油泵等等。

 

燃油系統示意圖

 

四、轉速控制方面的故障

柴油發(fā)電機在運轉時(shí)，其轉速不穩定或者調速時(shí)不穩定，怠速轉速達不到或出現飛車(chē)象。所謂飛車(chē)是指柴油發(fā)電機轉速失去控制，轉速大大超過(guò)規定的最高使用轉速。這種故障會(huì )產(chǎn)生重大事故，給柴油發(fā)電機帶來(lái)極大的危害?，F代的柴油發(fā)電機組通常都裝有飛車(chē)自動(dòng)保護裝，一旦出現飛車(chē)時(shí)，將會(huì )自動(dòng)進(jìn)行保護。但是，對于沒(méi)有飛車(chē)保護裝置的柴油發(fā)電機，一旦出現飛車(chē)情況，由于嚴重的超速會(huì )造成連桿螺栓斷裂，打壞汽缸蓋、機體、活塞等件，甚至使曲軸平衡塊和調速器飛錘被摔掉、飛輪破裂、氣門(mén)彈簧折斷等大事故，直接威脅人身安全。

判斷飛車(chē)故障主要是根據柴油發(fā)電機聲響的變化，由于轉速迅速升高，因此，排氣響聲變成嘯叫聲音。一旦聽(tīng)到這種聲音，必須立即采取果斷有效措施，避免造成大的損失。對飛車(chē)緊急處理，就是設法迅速停車(chē)，其方法：

1、迅速切斷油路將油門(mén)迅速拉到停車(chē)位置，關(guān)掉油路開(kāi)關(guān)。但是由于產(chǎn)生飛車(chē)的情況大多數原因是油門(mén)對油泵柱塞失去控制，因此，即使油門(mén)已拉到停車(chē)位，在低壓油路中還存有柴油仍不能很快使柴油發(fā)電機停車(chē)，此時(shí)還應迅速擰開(kāi)高壓油管連接螺母，使噴油器立即停止噴油，大多數情況能迅速停車(chē)。

2、迅速切斷空氣通路  若有防爆裝置的柴油發(fā)電機，可將進(jìn)氣通遭迅速關(guān)團。無(wú)此裝置的油機可用衣物將空氣濾清器包住或真接堵住進(jìn)氣口。只要堵住進(jìn)氣通路，一觳均能使油機迅速停車(chē)。

這里特別應指出，產(chǎn)生飛車(chē)事故后，絕對不允許卸去負載，否則會(huì )使轉速更加急劇升高發(fā)生更大的危險。停車(chē)后，應認真仔細分析飛車(chē)原因，及時(shí)排除故障，確保運行安全。

 

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