引起柴油發(fā)電機組的故障有很多因素，而且故障現象有著(zhù)很大的關(guān)聯(lián)性。本文著(zhù)重針對康明斯柴油發(fā)電機組可能發(fā)生的故障匯總列表。僅供用戶(hù)在排除發(fā)電機組故障時(shí)作參考依據（尤其對新機用戶(hù)更為重要）。

必須強調的是：大部分故障是由于用戶(hù)安裝、操作、維護不當而造成的；用戶(hù)有權懷疑是發(fā)電機組本身的故障引發(fā)，但這必須建立在用戶(hù)對發(fā)電機組正確的安裝、操作使用、定期維護等基礎上得出的結論，否則，發(fā)電機組的正常使用運行及應有的售后服務(wù)將得不到保障。

若確定故障發(fā)生，請用戶(hù)盡量采用康明斯純正零件（包括聘請康明斯維修工程師和大修修理包），避免偽劣產(chǎn)品對設備造成二次傷害以及維修成本的損失。

康明斯公司維修和大修修理包的好處

● 節省時(shí)間和金錢(qián)而又不影響質(zhì)量

● 易于訂購，所有需要的零件都包裝在一個(gè)包裝中

● 獨家正品康明斯純正零件

● 預包裝的套件可快速交付

● 目前最新設計變更

● 完美契合，易于組裝

● 由康明斯遍達提供12個(gè)月的標準保修，如果是由康明斯授權的代理商安裝，則質(zhì)保期為24個(gè)月

康明斯公司的維修和大修套件包含原裝康明斯純正零件，其價(jià)格低于單獨購買(mǎi)每個(gè)零件的價(jià)格。所有套件均經(jīng)過(guò)精心設計，并包括有效維修和大修所需的零件。這意味著(zhù)您不必花時(shí)間識別和訂購每個(gè)零件。

注意：用戶(hù)可根據故障代碼查詢(xún)到具體故障原因，然后根據故障原因在以下列表中查詢(xún)排除方法。

故障查詢(xún)表

故障現象	可能引起的原因	排除方法
發(fā)電機組無(wú)法啟動(dòng)	發(fā)電機組啟動(dòng)電瓶容量不足	對電瓶進(jìn)行維護（充電、補液）必要時(shí)更換此組電瓶
	控制屏沒(méi)有上電	檢查控制屏上保險絲是否熔斷
	部分發(fā)電機組（電噴型）上電啟動(dòng)太快，電噴控制器還沒(méi)有通過(guò)自檢	在控制屏上復位后重新啟動(dòng)（停頓3～4S）
	啟動(dòng)繼電器故障	更換此繼電器
	啟動(dòng)馬達故障	分析原因，必要時(shí)更換
	發(fā)電機組卡死，人工無(wú)法盤(pán)車(chē)	徹底檢查，尋找原因
啟動(dòng)困難或啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(cháng)	發(fā)電機組啟動(dòng)電瓶容量不足	對電瓶進(jìn)行維護（充電、補液）必要時(shí)更換此組電瓶
	啟動(dòng)前預熱不足	檢查預熱元器件
	部分電調發(fā)電機組啟動(dòng)油門(mén)電位器過(guò)小	參閱隨機電子調速器說(shuō)明書(shū)，適當調大該電位器
	發(fā)電機組處于低溫狀態(tài)	設法提高機體溫度，建議選用發(fā)電機組加熱器
	發(fā)電機組處于高原空氣稀薄條件	不能一次全速啟動(dòng)，必須在怠速下運行一定時(shí)間后才能升到全速運行
	使用了錯誤類(lèi)型或牌號的燃油	必須更換
	燃油中有水	更換燃油，建議加裝油水分離器
	燃油系統中有空氣或無(wú)燃油	將空氣排除，通過(guò)手動(dòng)燃油泵使燃油正常地從回油管中流出
	燃油濾清器堵塞嚴重	定期更換燃油濾清器
	進(jìn)氣系統堵塞嚴重	定期更換空氣濾清器
	噴油泵及噴油嘴故障（堵塞）	請授權人員檢查油泵，分析原因，大多數是由于長(cháng)時(shí)間使用不合格的燃油所致
	輸油泵故障	檢查修理，必要時(shí)更換
	停機電磁閥故障	檢查修理，必要時(shí)更換
	排氣系統嚴重堵塞	檢查并排除故障
	電子調速板故障	檢查是否上電，必要時(shí)更換
發(fā)電機組啟動(dòng)后不能保持運行	燃油中有水	更換燃油，建議加裝油水分離器
	燃油系統中有空氣或無(wú)燃油	將空氣排除，通過(guò)手動(dòng)燃油泵使燃油正常地從回油管中流出
	燃油濾清器或空氣濾清器堵塞	定期更換三濾
	空氣稀薄地區怠速運行時(shí)間不足	適當延長(cháng)怠速運行時(shí)間，確保發(fā)電機組暖機
	使用錯誤類(lèi)型或牌號的燃油	必須更換燃油

 

 

故障現象	可能引起的原因	排除方法
發(fā)電機組啟動(dòng)時(shí)容易超速	電子調速發(fā)電機組啟動(dòng)油門(mén)及爬坡速度電位器調整不當	參閱隨機電子調速器說(shuō)明書(shū)，對油門(mén)及爬坡速度電位器略做調整
	超速保護值設定偏小	超速保護值略做調整，最大不超過(guò)17%
	對于機械式調速結構	檢查油門(mén)拉桿是否靈活，并確保正確調節
	噴油泵（系統）故障	請授權人員檢查維修
發(fā)電機組啟動(dòng)冒黑煙	進(jìn)氣系統阻塞	定期更換三濾
	使用錯誤類(lèi)型或牌號的燃油	必須更換燃油
	發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)底	待發(fā)動(dòng)機達到正常溫度后再觀(guān)察
	高原空氣稀薄地區	高原發(fā)動(dòng)機應減功率運行
	進(jìn)氣溫度過(guò)高	進(jìn)氣溫度不應高于400C
	燃油管及燃油濾清器堵塞	清洗燃油管，更換燃油濾清器及燃油粗濾
	渦輪增壓器磨損嚴重	檢修，必要時(shí)更換
	氣門(mén)間隙不對	檢查并調整氣門(mén)間隙
	供油定時(shí)不對	查看噴油泵數據并請授權人員檢修調整
冒藍煙或白煙	發(fā)動(dòng)機潤滑油過(guò)多	檢查潤滑油油位
	使用錯誤類(lèi)型或牌號的潤滑油	更換潤滑油和濾清器，確保使用正確類(lèi)型的潤滑油
	使用錯誤類(lèi)型或牌號的燃油	更換，并確保使用正確類(lèi)型的燃油
	氣缸頭漏水	檢查缸頭和缸墊，必要時(shí)更換
	發(fā)動(dòng)機已到大修期限	大修發(fā)動(dòng)機
發(fā)電機組達不到額定轉速	發(fā)電機組工作在超載狀態(tài)	降低負載，不超過(guò)發(fā)電機組額定負載使用
	電子調速板轉速電位器設置有錯誤	參閱電子調速器隨機說(shuō)明書(shū)，給予正確設置或更換
	電子調速系統故障	檢修或給予更換
	機械調速機構油門(mén)控制調整不當（或有松動(dòng)）	檢查并調整
	燃油管阻塞（或太細）	檢修（更換）
	燃油中有水	更換燃油，建議加裝油水分離器
	三濾更換不及時(shí)	定期更換三濾
	頻率（轉速）表故障	更換
發(fā)電機組游車(chē)	機械式調速結構油門(mén)拉桿松動(dòng)	檢查，調整到正確位置
	電子調速系統調速器調整不當	參閱電子調速器隨機說(shuō)明書(shū)，正確設置“增益”“穩定度”電位器
	調速機構失控	請相關(guān)授權人員檢修
	燃油系統有空氣或水	檢查并排除（更換燃油）
	負載起落較大且頻繁	盡量控制負載
發(fā)電機組運行 不穩、振動(dòng)	燃油系統有空氣或水	檢查并排除（更換燃油）
	空氣濾清器阻塞	定期更換三濾
	潤滑油過(guò)多，或潤滑油牌號不對	檢查潤滑油油位或更換潤滑油和濾清器，確保使用正確類(lèi)型的潤滑油
	發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣溫度過(guò)高	進(jìn)氣溫度不應高于400C
	排氣管阻塞（或背壓過(guò)高）	減少背壓，使發(fā)動(dòng)機排氣通暢
	噴油泵（系統）故障	請授權人員檢修
	氣門(mén)間隙不正確	檢查并調整氣門(mén)間隙
	冷卻風(fēng)扇受損	檢查并修復，必要時(shí)更換
	發(fā)電機組基礎不平整，減震器安裝位置不正確	檢查并調整位置
	使用條件惡劣，發(fā)動(dòng)機提前進(jìn)入大修期	大修發(fā)動(dòng)機

 

 

故障現象	可能引起的原因	排除方法
潤滑油壓力過(guò)低	潤滑油油位不正確	檢查潤滑油油位，增加或排放
	潤滑油品牌不正確	更換正確的品牌潤滑油
	潤滑油長(cháng)時(shí)間沒(méi)有更換	定期更換潤滑油
	潤滑油濾清器堵塞	定期更換三濾
	潤滑油溫度超高	檢查修理或更換潤滑油冷卻器
	曲軸軸承磨損或損壞	檢修或更換并尋找原因
	減壓閥損壞	更換減壓閥
	油底殼吸油濾阻塞	檢查修理或更換吸油管并清理吸油濾
	潤滑油報警開(kāi)關(guān)（傳感器）或儀表故障	檢查控制屏，儀表，機體傳感器，修理或更換，排除故障
冷卻液溫度過(guò)高	冷卻液不足	添加冷卻液
	散熱器散熱片阻塞	尋找解決阻塞原因，清洗散熱器
	散熱器通風(fēng)不暢	按安裝要求，增大通風(fēng)有效面積，確保通風(fēng)暢通
	冷卻風(fēng)扇運行不正常	檢查風(fēng)扇皮帶張緊度，必要時(shí)更換皮帶
	風(fēng)扇損壞	檢修或更換
	水泵損壞	檢修或更換
	節溫器故障	更換
	噴油泵故障	請授權人員檢修或更換
	供油定時(shí)不正確	查看噴油泵數據并請授權人員檢修調整
	環(huán)境（進(jìn)氣）溫度過(guò)高	保持機房通風(fēng)，合理降低機房溫度
	發(fā)電機組過(guò)載嚴重	控制負載，禁止發(fā)電機組長(cháng)時(shí)間超載運行
	冷卻液報警開(kāi)關(guān)（傳感器）或儀表故障	檢查控制屏，儀表，機體傳感器，修理或更換，排除故障
燃油消耗超標	外部或內部燃油泄漏	檢查并排除泄漏
	空氣濾清器阻塞	定期更換
	高原空氣稀薄	降低功率運行
	發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)低	尋找原因
	發(fā)電機組過(guò)載嚴重	控制負載，禁止發(fā)電機組長(cháng)時(shí)間超載運行
	排氣管受阻（背壓過(guò)高）	檢查排氣管，控制背壓
	供油定時(shí)不正確	查看噴油泵數據并請授權人員檢修調整
	氣門(mén)間隙不正確	檢查并調整氣門(mén)間隙
	發(fā)電機組進(jìn)入大修期限	大修發(fā)電機組
滑油消耗超標	潤滑油泄漏	檢查并排除泄漏
	潤滑油類(lèi)型或牌號不對	更換潤滑油和濾清器，確保使用正確的潤滑油
	渦輪增壓器密封圈和軸承磨損	檢修或更換
	活塞、缸套、曲軸箱磨損嚴重	檢查原因，是否進(jìn)入大修期
發(fā)電機組輸出功率不足	相對于額定功率發(fā)電機組已超載	降低負載運行
	高原地區造成功率不足	海拔超過(guò)1000米對發(fā)電機組功率需修正
	燃油管過(guò)細或燃油濾器阻塞	檢查，增大燃油管口徑，減少燃油管阻力，更換燃油濾清器
	使用錯誤類(lèi)型或牌號的燃油	更換燃油和濾清器，確保使用正確類(lèi)型的燃油
	回油管阻塞或油箱排氣孔阻塞	檢查并排除故障
	排氣管阻塞（背壓過(guò)高）	檢查排氣管，控制背壓
	進(jìn)氣量不足（空濾阻塞）	定期更換三濾

故障現象	可能引起的原因	排除方法
發(fā)電機組輸出功率不足	進(jìn)氣（機房）溫度過(guò)高	保持機房通風(fēng)，合理降低發(fā)電機組進(jìn)氣溫度
	燃油溫度過(guò)高	設法控制輸入燃油溫度<600C
	噴油泵或調速系統故障	請授權人員檢修或更換
	渦輪增壓器葉輪損壞或故障	檢修或更換
	氣門(mén)間隙不正確	檢查并調整氣門(mén)間隙
	供油定時(shí)不正確	查看噴油泵數據并請授權人員檢修調整
	發(fā)電機組已進(jìn)入大修期限	大修發(fā)電機組
發(fā)電機組無(wú)法停機	自啟動(dòng)發(fā)電機組，ATS開(kāi)機信號切斷，發(fā)電機組仍運行	情況正常，發(fā)電機組進(jìn)入冷卻運行后停機
	停機電磁閥失控	檢查線(xiàn)路接線(xiàn)是否正確，必要是更換電磁閥
	電子（機械調速器故障）	請授權人員檢修
	控制屏先斷鑰匙開(kāi)關(guān)后，再按停機按鈕	錯誤的操作，必須先按停機按鈕后，再關(guān)斷鑰匙開(kāi)關(guān)
	油機控制儀表故障	檢修或更換
	無(wú)燃油或燃油中有水或空氣	檢查并排除，建議加裝油水分離器
	燃油、空氣濾清器阻塞	檢查，定期更換三濾
	電子調速器故障	請授權人員檢修
	停機電磁閥保護停機動(dòng)作	檢查報警內容（代碼），排除停機故障
	發(fā)電機組控制屏（系統）故障	按控制屏使用說(shuō)明書(shū)檢修發(fā)電機組控制屏
發(fā)電機組空開(kāi)（發(fā)電機組閘）故障	發(fā)電機組空開(kāi)自動(dòng)跳閘	因發(fā)電機組過(guò)載（短路）引起的空開(kāi)跳閘
		并機控制電動(dòng)閘分斷
		發(fā)電機組閘本身故障，須維護更換
	發(fā)電機組空開(kāi)無(wú)法合閘	過(guò)載（短路）跳閘后，需再扣才能合閘
		并機控制，不同步不能合閘
		發(fā)電機組閘故障，須維護或更換
控制屏故障	發(fā)電機組報警停機	控制屏檢測到發(fā)電機組故障而停機，排除故障，斷電（復位）后重新開(kāi)機
	市電故障，發(fā)電機組沒(méi)有啟動(dòng)	ATS控制系統沒(méi)能提供“開(kāi)機”信號，檢查排除故障
		自啟動(dòng)油機儀表，必須上電且工作在“自動(dòng)”狀態(tài)
		控制聯(lián)絡(luò )線(xiàn)接法有誤，檢查，更正接法
		自啟動(dòng)油機儀表故障，檢修或更換
	市電正常，發(fā)電機組無(wú)法停機	發(fā)電機組在冷卻運行（3～5分鐘）
		ATS提供“開(kāi)機”信號沒(méi)有關(guān)閉，檢查ATS故障
		油機儀表將發(fā)電機組油路電磁閥設置錯誤
	無(wú)法實(shí)現遠程監控	確認發(fā)電機組是否按“三遙”控制配置
		確認通訊線(xiàn)路連接是否正確無(wú)誤
		確認發(fā)電機組通訊軟件是否正確地安裝在控制網(wǎng)絡(luò )電腦上
		是否按正確監控密碼設置通訊
		“三遙”油機儀表故障，檢修或更換