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柴油機型號編碼字母代表什么意思?
發(fā)布時(shí)間:2023-01-15 13:35:18  ▏閱讀:

 

新聞主題

柴油機型號編碼字母代表的含義詮釋

 

一、柴油機的分類(lèi)

 

柴油機根據活塞的運動(dòng)方式可分為往復活塞式和旋轉活塞式兩種。由于旋轉活塞式柴油機還存在不少問(wèn)題,所以目前尚未得到普遍應用。柴油發(fā)電機組、汽車(chē)和工程機械多以往復活塞式柴油機為動(dòng)力。往復活塞式柴油機分類(lèi)方法如下:

①按一個(gè)工作循環(huán)的行程數分類(lèi):有四沖程和二沖程兩種。發(fā)電用柴油機多為四沖程。

②按冷卻方式分類(lèi):有水冷式和風(fēng)冷式兩種。發(fā)電用柴油機多為水冷式。

③按進(jìn)氣方式分類(lèi):有非增壓(自然吸氣)式和增壓式兩種。

④按氣缸數目分類(lèi):有單缸、雙缸和多缸柴油機。

⑤按氣缸排列分類(lèi):有直列式、V形、臥式和對置式等。如圖1所示。

 

柴油機氣缸的布置形式.png

圖1 柴油機氣缸的布置形式

 

 

⑥按柴油機轉速或活塞平均速度分類(lèi):有高速(標定轉速高于1000r/min或活塞平均速度高于9m/s)、中速(標定轉速為600~1000r/mm或活塞平均速度為6~9m/s)和低速(標定轉速低于600r/min或活塞平均速度低于6m/s)柴油機。

⑦按用途分類(lèi):有發(fā)電用、汽車(chē)用、工程機械用、拖拉機用、鐵路機車(chē)用、船舶用、農用、坦克用和摩托車(chē)用等柴油機。

 

二、柴油機型號編制規則

 

(1)柴油機的型號含義

柴油機的型號由阿拉伯數字、漢語(yǔ)拼音字母或國際通用的英文縮寫(xiě)字母(以下簡(jiǎn)稱(chēng)字母)組成。為了便于內燃機的生產(chǎn)管理與使用,GB/T 725-2008《內燃機產(chǎn)品名稱(chēng)和型號編制規則》對柴油機的產(chǎn)品名稱(chēng)和型號做了統一規定。其型號依次包括四部分,如圖2所示。

 

柴油機型號表示方法.png

圖2 柴油機型號表示方法

 

第一部分:

由制造商代號或系列符號組成。本部分代號由制造商根據需要選擇相應1~3位字母表示。

第二部分:

由氣缸數、氣缸布置形式符號、沖程形式符號和缸徑符號組成。氣缸數用1~2位數字表示;氣缸布置形式符號按表2-1的規定;沖程形式為四沖程時(shí)符號省略,二沖程用E表示;缸徑符號一般用缸徑或缸徑/行程數字表示,亦可用發(fā)動(dòng)機排量或功率表示,其單位由制造商自定。

第三部分:

由結構特征符號和用途特征符號組成。結構特征符號和用途特征符號分別按表2-2和表2-3的規定。柴油機的燃料符號省略(無(wú)符號)。

第四部分:

區分符號。同系列產(chǎn)品需要區分時(shí),允許制造商選用適當符號表示。第三部分與第四部分可用“-”分隔。

表2-1 柴油機氣缸布置形式符號

符號
含義
符號
含義
無(wú)符號
多缸直列或單缸
H
H形
V
V形
X
X形
P
臥式
 
 

注:其他布置形式符號詳見(jiàn)GB/T 1883.1-2005。

表2-2 柴油機結構特征符號

符號
結構特征
符號
結構特征
無(wú)符號
冷卻液冷卻
Z
增壓
F
風(fēng)冷
ZL
增壓中冷
N
凝氣冷卻
DZ
可倒轉
S
十字頭式
 
 

表2-3 柴油機用途特征符號

符號
用途
無(wú)符號
通用型和固定動(dòng)力(或制造商自定)
T
拖拉機
M
摩托車(chē)
G
工程機械
Q
汽車(chē)
J
鐵路機車(chē)
D
發(fā)電機組
C
船用主機、右機基本型
CZ
船用主機、左機基本型
Y
農用三輪車(chē)(或其他農用車(chē))
L
林業(yè)機械

注:柴油機左機和右機的定義按GB/T 726-1994的規定。

在編制內燃機的型號時(shí)應注意以下幾點(diǎn):

① 優(yōu)先選用表2-1、表2-2和表2-3規定的字母,允許制造商根據需要選用其他字母,但不得與表2-1、表2-2和表2-3中已規定的字母重復。符號可重疊使用,但應按圖2-6中的順序表示。

② 內燃機的型號應力求簡(jiǎn)明,第二部分規定的符號必須表示,但第一部分、第三部分和第四部分允許制造商根據具體情況增減,同一產(chǎn)品的型號一旦確定,不得隨意更改。

③ 由國外引進(jìn)的柴油機產(chǎn)品,若保持原結構性能不變,允許保留原產(chǎn)品型號或在原型號基礎上進(jìn)行擴展。經(jīng)國產(chǎn)化的產(chǎn)品盡量采用圖2-6的方法編制。

(2)柴油機型號舉例

① G12V190ZLD-12缸、V形、四沖程、缸徑為190mm、冷卻液冷卻、增壓中冷、發(fā)電用柴油機(G為系列代號);

② R175A-單缸、四沖程、缸徑75mm、冷卻液冷卻、通用型(R為175產(chǎn)品系列代號、A為區分符號)柴油機;

③ YZ6102Q-6缸、直列、四沖程、缸徑102mm、冷卻液冷卻、車(chē)用柴油機(YZ為揚州柴油機廠(chǎng)代號);

④ 8E150C-1-8缸、直列、二沖程、缸徑150mm、冷卻液冷卻、船用主機、右機基本型柴油機(1為區分符號);

⑤ 12VE230/300ZCZ-12缸、V形、二沖程、缸徑230mm、行程300mm、冷卻液冷卻、增壓、船用主機、左機基本型柴油機;

⑥ G8300/380ZDZC-8缸、直列、四沖程、缸徑300mm、行程380mm、冷卻液冷卻、增壓、可倒轉、船用主機右機基本型柴油機(G為產(chǎn)品系列代號);

⑦ JC12V26/32ZLC-12缸、V形、四沖程、缸徑260mm、行程320mm、冷卻液冷卻、增壓中冷、船用主機、右機基本型柴油機(JC為濟南柴油機股份有限公司代號)。

(3)柴油機氣缸序號 國產(chǎn)柴油機氣缸序號根據國家標準GB/T 726-1994《單列往復式內燃機 右機和左機定義》進(jìn)行編制。

① 柴油機的氣缸序號,采用連續順序號表示。

② 直立式柴油機氣缸序號是從曲軸自由端開(kāi)始為第一缸,依次向功率輸出端編序號。

③ V形內燃機分左右兩列,左右列是由功率輸出端位置來(lái)區分的,氣缸序號是從右列自由端處為第一缸,依次向功率輸出端編序號,右列排完后,再從左列自由端連續向功率輸出端編氣缸的序號。

 


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