二、柴油機積炭的清除

      柴油機積碳主要危害如圖3所示。例如，氣缸部位有了積碳，會(huì )降低柴油機的冷卻效果，使柴油機的動(dòng)力性和經(jīng)濟性都會(huì )大幅度降低。因此，對于積碳一旦產(chǎn)生，必須予以及時(shí)清理。清理前后對比效果如圖4所示。

1、機械清除法

      機械清除法即根據柴油機零件的材質(zhì)和柴油機零件的表面形狀及質(zhì)量要求，選擇不同的工具， 常用的工具有鏟刀、刮刀、銅絲刷、銅鋁金屬片和砂紙等。對鋁銅合金等表面光潔的柴油機零件，清除時(shí)應注意不得留下刮痕，因為刮痕會(huì )使積炭更容易附著(zhù)積結。

2、化學(xué)清理法

      采用化學(xué)方法清除積炭，即先使用退炭劑（化學(xué)溶液）加熱至80～90℃，將柴油機零件上的積炭膨脹軟化，然后再用毛刷等進(jìn)行清除。以增壓器積碳為例，積存在增壓器柴油機零件上的硬質(zhì)積炭用普通溶劑區消除是非常困難的，洗滌劑應能在不損害金屬材料的情況下清除硬的沉積物。以下為增壓器積碳清除方法。

（1）將所有的柴油機零件放在一個(gè)分格的金屬絲吊籃中，這樣，柴油機零件就不會(huì )因為相互接觸而損傷。不要將柴油機零件推積在吊籃中。應避免損傷所有的精密機械加工的表面。

（2）不得使用化學(xué)溶液或任何類(lèi)型的能使柴油機零件損傷的溶劑。僅可使用經(jīng)過(guò)批準的清洗溶劑。柴油機零件也可以用熱肥皂水、酒精或用蒸汽清洗。

（3）要是有軟鬃刷清洗柴油機零件，決不可使用鋼絲刷或任何其他類(lèi)型的帶有硬毛的刷子。

（4）放出清洗溶劑并用蒸汽柴油機零件以去除所以的積炭和油脂。

（5）吹去多余的水分并用無(wú)水分的壓縮空氣吹干。

三、柴油機油污的清除

      柴油機零件表面的油污沉積較厚時(shí)應先刮除和磨掉，如圖5所示。一般應在熱的清洗液中清洗柴油機零件表面油污，常用的清洗液有堿性清洗液和合成洗滌劑。使用堿性清洗液進(jìn)行熱清洗時(shí)，加熱至70～90℃，將柴油機零件浸入10～15min，然后取出并用清水沖洗干凈，再用壓縮空氣吹干。

1、溶劑擦拭

      使用的溶劑通常有輕柴油、燈用煤油、溶劑煤油、洗滌煤油，工業(yè)汽油和航空洗滌汽油。柴油用于清除一般柴油機零部件，洗清過(guò)的柴油機零件不會(huì )很快生銹。但柴油的蒸發(fā)速度較慢，清除后應盡快用壓縮空氣吹干，以防空氣中塵埃污染；煤油和工業(yè)汽油用于清除精密機件；航空洗滌汽油的蒸發(fā)性強，只用于清除特殊精密機件。溶劑擦拭操作方便，清除精度高，但不夠經(jīng)濟，用時(shí)必須有防火措施。

2、化學(xué)清除法

      金屬件用化學(xué)清除法，清除的方法步驟如下：

（1）選擇適當配方的清洗液；

（2）將清洗液加熱至70～90℃；

（3）將柴油機零部件置于洗液中浸煮10～15分鐘，并輔以毛刷刷除；

（4）用清水沖洗，再用壓縮空氣吹干。如圖6所示。

      橡膠、牛皮等機件（如皮碗、皮圈等）應使用酒精清洗，不能用堿性溶液清洗，否則，膠皮件會(huì )發(fā)脹變質(zhì)失效。

注意：如果柴油機內部油泥太多最好不要洗，根據康明斯發(fā)電機廠(chǎng)家經(jīng)驗，由于柴油機內部的油泥特別多，如果這個(gè)時(shí)候清洗柴油機內部的油泥，有可能使大塊的油泥脫落，這些脫落的油泥可能會(huì )堵塞柴油機的油道，也有可能堵塞機油泵，后果比較嚴重。

四、柴油機水垢的清除

       柴油發(fā)電機使用一段時(shí)間后，水垢不可避免水，尤其缸蓋、缸體水套及水箱的水垢妨礙散熱，應及時(shí)清除。水垢暴露于柴油機零件表面時(shí)，一般用手工鏟除；當手工鏟除不便時(shí)，可采用化學(xué)清除。即將清除水垢的化學(xué)溶液加入到冷卻液中，柴油發(fā)電機組中柴油機工作一定時(shí)間后，再更換冷卻液。常用清除水垢的化學(xué)溶液有：苛性鈉溶液或鹽酸溶液、氟化鈉鹽酸除垢劑和磷酸除垢劑，磷酸除垢劑適合用于清除鋁合金柴油機零件上的水垢。

1、化學(xué)清除法

（1）堿洗法

      啟動(dòng)柴油發(fā)電機運轉，讓水溫升到50℃以上時(shí)熄火放盡冷卻水；在20公斤水中加1.5公斤燒堿和 0.5公斤煤油配制成清洗液注入水箱；啟動(dòng)柴油發(fā)電機中速運轉5～10分鐘停車(chē)靜止10小時(shí)；再啟動(dòng)柴油發(fā)電機，使產(chǎn)生水流沖擊波讓水垢或沉淀物懸浮運轉5～10分鐘后放盡清洗液；將清潔的軟水加入水箱，啟動(dòng)柴油發(fā)電機中速運轉5分鐘后放盡清洗水重復2～3次。

（2）酸洗法

      將20%的鹽酸溶液注入水箱停放10分鐘，放出清潔液再用清潔水沖洗凈。注意: 配制鹽酸溶液時(shí)應將鹽酸慢慢倒入水中并不斷攪拌嚴禁將水倒入鹽酸中。無(wú)論酸洗、堿洗對金屬皆有腐蝕性，因而，須把握好清洗液的配比和清洗時(shí)間。

 3、物理清除法

      這個(gè)方法主要在柴油機大修時(shí)，已拆解的部件情況下進(jìn)行，清除更加徹底，要求專(zhuān)業(yè)性比較高。

（1）如圖7所示，使用刮刀、鋼絲刷或 Scotch-Brite™ 7448清潔缸體內外厚重的水垢沉積物。

（2）如果條件允許情況下采用浸泡法，如圖8所示。步驟是將零件放入清洗箱中，使用可加熱至 82°到 93°C [180°至 200°F] 的清洗溶劑可獲得最佳效果。

總結：

      柴油發(fā)電機組在定期的維護工作中，難免會(huì )需要清洗柴油機零件，充分去除發(fā)電機組柴油機零件表面的油污、積炭、水垢和銹蝕物等物質(zhì)是一項重要而又細致的工作。附著(zhù)在柴油機零件上物質(zhì)不僅影響的柴油發(fā)電機組輸出功率，還甚至會(huì )減少柴油機的使用壽命，柴油發(fā)電機廠(chǎng)家建議應及時(shí)清理雜物，保障柴油發(fā)電機組的正常運行。