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操作使用與維護保養 |
柴油發(fā)電機組控制器運行的檢查和故障排除方法 |
柴油發(fā)電機組一般由三個(gè)部分組成：發(fā)動(dòng)機、發(fā)電機和控制器。其中發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，發(fā)電機將發(fā)動(dòng)機的機械能轉換為電能，控制器是發(fā)電機組的大腦部分，不但提供發(fā)動(dòng)機的開(kāi)機、停機、數據測量、數據顯示和故障保護功能，而且還提供發(fā)電機的電量測量、電量顯示和電量保護等功能?？得魉构驹诒疚闹兄v解了發(fā)電機組控制器運行前的檢查方法和常見(jiàn)的故障排除措施。
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發(fā)電機組控制屏示意圖 |
一、發(fā)電機組控制器檢查步驟
在系統正式運行之前，建議做下列檢查：
1) 檢查所有接線(xiàn)均正確無(wú)誤，并且線(xiàn)徑合適；
2) 控制器直流工作電源裝有保險，連接到起動(dòng)電池的正負極沒(méi)有接錯；
3) 緊急停機輸入通過(guò)急停按鈕的常閉點(diǎn)及保險連接到起動(dòng)電池的正極；
4) 采取適當的措施防止發(fā)動(dòng)機起動(dòng)成功(如拆除燃油閥的接線(xiàn))，檢查確認無(wú)誤，連接起動(dòng)電池電源，選擇手動(dòng)模式，控制器將執行程序；
5) 將控制器設為手動(dòng)，按下開(kāi)機按鈕，發(fā)電機組將開(kāi)始起動(dòng)，在設定的起動(dòng)次數后，控制器發(fā)出起動(dòng)失敗信號；按停機鍵使控制器復位；
6) 恢復阻止發(fā)動(dòng)機起動(dòng)成功的措施(恢復燃油閥接線(xiàn))，再次按下開(kāi)機按鈕，發(fā)電機組將會(huì )開(kāi)始起動(dòng)，如果一切正常，發(fā)電機組將會(huì )經(jīng)過(guò)怠速運轉(如果設定有怠速)至正常運行。在此期間，觀(guān)察發(fā)動(dòng)機運轉情況及交流發(fā)電機電壓及頻率。如果有異常，停止發(fā)電機組運轉，參照本手冊檢查各部分接線(xiàn)；
7) 從前面板上選擇自動(dòng)狀態(tài)，然后接通市電信號，控制器經(jīng)過(guò)市電正常延時(shí)后切換ATS(如果有)至市電帶載，經(jīng)冷卻時(shí)間，然后關(guān)機進(jìn)入待命狀態(tài)直到市電再次發(fā)生異常時(shí)；
8) 市電再次異常后，發(fā)電機組將自動(dòng)起動(dòng)進(jìn)入正常運轉狀態(tài)，然后發(fā)出發(fā)電合閘指令，控制ATS切換到發(fā)電機組帶載。如果不是這樣，參照本手冊檢查ATS控制部分接線(xiàn)；
9) 如有其他問(wèn)題，請及時(shí)聯(lián)系康明斯公司服務(wù)人員。
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發(fā)電機組控制柜結構總成圖 |
二、控制器常見(jiàn)故障排除
1、故障現象一：控制器無(wú)水溫/無(wú)油壓/無(wú)液位，顯示“####”。
可采取的措施：檢查控制器溫度/油壓/液位傳感器及其接線(xiàn)“G”和“WK”是否接反。
2、故障現象二：控制器顯示水溫/油壓/液位數據不準。
可采取的措施：檢查控制器溫度/油壓/液位傳感器的曲線(xiàn)類(lèi)型，是否與選用的傳感器相匹配。
3、故障現象三：控制器顯示水溫、油壓、液位數據不穩。
可采取的措施：
（1）將控制器上傳感器的公共端單端接地到發(fā)電機組接地樁頭。
（2）檢查發(fā)電機組起動(dòng)機負極線(xiàn)徑是否過(guò)細導致起動(dòng)時(shí)電壓變化。
4、故障現象四：控制器啟動(dòng)輸出口老是燒壞。
可采取的措施：控制器內部啟動(dòng)繼電器體積小，承受的電流值有限，但是發(fā)電機組在啟動(dòng)時(shí)電流會(huì )是繼電器承受電流的2～3倍。短時(shí)間啟動(dòng)還能承受，長(cháng)時(shí)間反復啟動(dòng)繼電器觸點(diǎn)就容易粘連，所以啟動(dòng)一定要外加一個(gè)繼電器。
5、故障現象五：開(kāi)機無(wú)轉速，顯示“0rpm”或無(wú)顯示。
可采取的措施：檢查轉速傳感器本體、擰入位置是否離飛輪盤(pán)太遠，檢查接線(xiàn)，檢查控制器設置的起動(dòng)成功條件。
6、故障現象六：發(fā)電機組無(wú)怠速或直接超速，控制器報“超速報警停機”。
可采取的措施：
（1）檢查控制器的可編程輸出口是否被配置。
（2）確定發(fā)電機組是電子調速或者是機械拉線(xiàn)調速。
（3）檢查外接的電子調速器是否有故障及接線(xiàn)。
（4）檢查控制器怠速定時(shí)是否為“0S”。
（5）調整電子調速器的“額定轉速”，逆時(shí)針調節電位器從而降低轉速。
7、故障現象七：發(fā)電機組無(wú)法進(jìn)入高速，控制器報“欠速報警停機”。
可采取的措施：
（1）檢查控制器的怠速控制輸出口是否在怠速定時(shí)后斷開(kāi)。
（2）檢查電子調速器是否有故障及接線(xiàn)。
（3）檢查電子調速器的“額定轉速”是否調節過(guò)低。
（4）檢查電子調速板加速時(shí)間調節是否過(guò)大。
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