機房設計與設備安裝

柴油發(fā)電機組機房降噪方案

 

摘要：某省網(wǎng)通公司通信樞紐樓項目備用電源，由兩臺KM2250E型發(fā)電機組并聯(lián)運行組成。備用功率為1800kW×2（2250kVA×2），輸出電壓為400/230V，每臺發(fā)電機組的排風(fēng)量為2500m3/min，排煙量為420m3/min，排煙口尺寸為φ350，發(fā)電機組重量為15t。發(fā)電機組基礎尺寸6000L×2500W，機房位于樞紐綜合樓后面附樓一層室內，距大樓約50m。機房的進(jìn)、排風(fēng)位于機房?jì)蓚?，為自然進(jìn)、排風(fēng)。排煙口位于平房屋頂。為了保證發(fā)電機組的正常使用，并符合大樓整體建設的要求，針對機房的實(shí)際情況，本著(zhù)環(huán)保、方便、實(shí)用、可靠的原則，制定出機房工程的設計施工方案。

 

一、設計依據

 

      根據對現場(chǎng)環(huán)境噪聲的調查和估測，該機房受周邊設備運轉噪聲的影響較大，如相鄰的空調機房與油機房相隔不足10m。未做降噪處理，開(kāi)機時(shí)噪聲對油機房影響很大。柴油發(fā)電機組的噪聲為穩定噪聲，在相同工況下運行噪聲級不變，因此在修正背景噪聲的影響后，機房外1m噪聲值控制在60dB（A）。

1、現場(chǎng)的機房實(shí)際尺寸和周邊情況。

2、發(fā)電機組的有關(guān)性能和參數。

3、同類(lèi)柴油發(fā)電機組機房噪聲類(lèi)比測量報告。

4、有關(guān)的環(huán)境噪聲材料。

 

二、設計、施工方案

 

      整個(gè)工程分為發(fā)電機組就位安裝、排氣系統、機房消聲處理、機房防寒防塵處理、自動(dòng)燃油系統和電氣系統六大部分，以下將對各部分逐一闡述。

（1）發(fā)電機組就位安裝

      為了使發(fā)電機組平穩工作，并不致使振動(dòng)傳至基礎，在發(fā)電機組安裝基礎平臺上預埋減振墊的安裝鋼板，用于發(fā)電機組減振墊的安裝，待發(fā)電機組就位后，使用千斤頂將發(fā)電機組抬高，將24個(gè)高效減振墊的安裝孔分別對準鋼板上預先鉆好的安裝螺孔，然后用螺栓將減振墊固定在安裝鋼板上。

（2）排氣系統

      發(fā)電機組的排氣系統由波紋減振節、室內排煙管、工業(yè)型消聲器、住宅型消聲器和室外450mmx450mm方形排煙管、防雨帽等組成。在發(fā)電機組排煙口，首先安裝波紋減振節，用于隔絕發(fā)電機組的振動(dòng)；室內使用直徑為350mm排煙管；自排氣方向，工業(yè)型消音器在前，住宅型消音器安裝在后，發(fā)電機組隨機配置的工業(yè)型消聲器是阻性消聲器，它可以吸收發(fā)電機組排氣噪聲中的高頻部分。設計消聲量≥10dB（A）。專(zhuān)為降噪配置的住宅型消聲器是抗性消聲器，由排氣擴張室和共振腔組成，它可以吸收發(fā)電機組排氣噪聲中的中、低頻部分。設計消聲量≥40dB（A）。排氣管穿墻時(shí)使用巖棉包裹，避免將振動(dòng)傳至墻體；室外使用450mmx450mm方形排煙管，沿墻伸至屋頂，以滿(mǎn)足環(huán)保要求（排煙口周?chē)?5m內不得有建筑），并作相應固定；排煙口設有防雨帽，確保發(fā)電機組能正常運行；排氣系統作為發(fā)電機組的一大熱源，為了保持室內溫度適合發(fā)電機組運行，排氣管室內部分及消音器使用50mm厚巖棉作為內層包裹，用鋁薄作外層包裹；為了避免排氣系統對上一層建筑的影響，在消音器吊裝時(shí)設有彈簧減振裝置。

      由于消聲器、排煙管和彎接頭的阻力影響，整個(gè)排氣系統產(chǎn)生了一個(gè)排氣壓力損失，按照發(fā)動(dòng)機的技術(shù)要求，該型發(fā)動(dòng)機排氣允許的壓力損失為≤5.6kPa，發(fā)電機組驗收測試時(shí)，滿(mǎn)載時(shí)測量，系統的排氣壓力損失為4.25kPa，在允許的范圍之內。

（3）機房降噪處理

      本機房按GB12348-12349-90二類(lèi)（晝）標準進(jìn)行設計，機房外1m測量達到60dB（A）的要求，同時(shí)將不降低發(fā)電機組功率。機房外墻體要求為300mm厚，隔斷發(fā)電機組的噪聲傳至室外；機房設計用兩扇消聲門(mén)，中間做成門(mén)斗形式，以形成聲閘效應隔斷發(fā)電機組的噪聲通過(guò)門(mén)洞傳至室外；機房到配電室的門(mén)也用消聲門(mén)隔斷噪聲的傳播。

      發(fā)電機組的進(jìn)風(fēng)通道、排風(fēng)通道均設高效片式消聲器，消聲器內為狹長(cháng)的通道，內壁為穿孔板結構，內設高效吸聲材料，穿孔板結構和高效吸音材料形成無(wú)數空氣活塞，空氣流經(jīng)該通道時(shí)，其振動(dòng)能量經(jīng)空氣活塞變?yōu)闊崮芤驯粯O大地衰減，同時(shí)消聲器內的通風(fēng)凈面積已充分考慮到了發(fā)電機組正常運行機房換氣所需的面積，滿(mǎn)足發(fā)電機組通風(fēng)散熱的要求。

      發(fā)電機組的機座下部安裝有高效減振裝置，吸收發(fā)電機組90％以上的振動(dòng)能量。

 

圖1 降噪發(fā)電機房立面布置圖

 

（4）機房防寒防塵處理

      由于當地氣候條件為全年多風(fēng)多塵、冬季寒冷，為了保持室內清潔，延長(cháng)發(fā)電機組使用壽命及在冬季防止機房?jì)葴囟冗^(guò)低，發(fā)電機組無(wú)法正常啟動(dòng)使用，兼顧經(jīng)濟性考慮，在機房的進(jìn)風(fēng)口設電動(dòng)百葉窗，發(fā)電機組水箱前的排風(fēng)口設自垂式百葉窗。外墻排風(fēng)口安裝固定百葉窗。

      當發(fā)電機組運行時(shí)，電動(dòng)百葉窗自動(dòng)打開(kāi)，自垂式百葉窗在發(fā)動(dòng)機風(fēng)機風(fēng)壓作用下被吹開(kāi)，當發(fā)電機組停止運行時(shí)，電動(dòng)百葉窗延時(shí)后（由UPS電源）自動(dòng)關(guān)閉。自垂式百葉窗由于重力作用也自動(dòng)閉合，由此，確保機房在發(fā)電機組備用時(shí)處于密閉狀態(tài)，保暖和防塵。

（5）自動(dòng)燃油系統

      由兩個(gè)2500L室內日用油箱（每臺發(fā)電機組用一臺）、兩臺電動(dòng)油泵、自動(dòng)燃油控制箱、室外油罐、管路及閥門(mén)等組成。日用油箱采用自流方式向發(fā)電機組供油，在日用油箱上設有高、低液面檢測傳感器。該系統可手動(dòng)/自動(dòng)操作，自動(dòng)方式為發(fā)電機組運行時(shí)，液面低于低位，電動(dòng)油泵自動(dòng)將燃油從室外油罐抽至室內日用油箱，當油箱液位高于高位時(shí)，自動(dòng)停止，手動(dòng)方式為用戶(hù)

      根據油箱液位指示，通過(guò)按鈕控制室外油罐向油箱補油。

      使用1寸無(wú)縫鋼管自油箱進(jìn)、回油接口處將進(jìn)、回油管沿著(zhù)油管溝引至發(fā)電機組旁，通過(guò)柔性管接至發(fā)動(dòng)機進(jìn)、回油管接口。進(jìn)、回油管管路中均設有閥門(mén)；根據消防要求，使用1.5寸無(wú)縫鋼管將室內油箱的透氣管接至室外；管路安裝前首先刷上防銹漆，油路系統安裝完畢后，管路內用柴油清洗。

（6）電氣系統

      電氣系統安裝包括發(fā)電機組至輸出配電柜動(dòng)力電纜的制作與連接，8808并車(chē)系統之間，8808并車(chē)系統與發(fā)電機組輸出配電柜控制電纜的制作與連接，發(fā)電機組及輸出柜與接地系統的連接，發(fā)電機組的水套加熱器及啟動(dòng)蓄電池浮充裝置電源連接，自動(dòng)燃油系統控制電源連接，電動(dòng)百葉窗控制系統連接等。以上項目在機房降噪安裝時(shí)，施工方將統一考慮。

 

圖2 柴油發(fā)電機機房降噪設計圖

 

 

三、低噪聲機房設計的基本思路和技巧

 

      本機房的降噪設計充分利用原有機房的布局特點(diǎn)，進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)順著(zhù)發(fā)電機組自然通風(fēng)的方向，從發(fā)電機端進(jìn)風(fēng)，水箱端排風(fēng)，在外墻進(jìn)風(fēng)口和進(jìn)風(fēng)消聲器之間留有1m距離的擴張腔，相當于多了一個(gè)抗性消聲器，提升了消聲器的低頻消聲特性，有效降低了進(jìn)風(fēng)口的風(fēng)速和噪聲。同時(shí)，由于擴張腔的存在，使布置進(jìn)風(fēng)百葉窗時(shí)避免落地安裝。

      進(jìn)風(fēng)百葉窗布置在離地3.6m以上的外墻。排風(fēng)通道布置了兩段擴張腔，水箱排出的熱風(fēng)先排到排風(fēng)井的空腔，空腔擋風(fēng)墻距離水箱口有3.8m，使排風(fēng)風(fēng)壓降低，然后再通過(guò)消聲器降噪，最后經(jīng)過(guò)擴張腔和百葉窗排出室外。由于設計時(shí)有意加長(cháng)了排風(fēng)路徑的距離，并設置了兩段擴張腔，把排風(fēng)口設計在離地4.4m以上的外墻，這些綜合措施將進(jìn)、排風(fēng)口噪聲的影響降到了最低。設計方案如圖3所示。

 

圖3 柴油發(fā)電機機房隔音降噪平面圖

 

      由于兩臺發(fā)電機組布置在一個(gè)機房里，中間留有大約5m的通道，而機房門(mén)和兩邊的進(jìn)風(fēng)消聲器互不干涉，這樣就留出了門(mén)斗的位置。門(mén)斗的直線(xiàn)距離為3m，在門(mén)斗里分別安裝兩扇單開(kāi)隔聲門(mén)，由于有門(mén)斗的聲閘效應，門(mén)的隔聲量達到60dB（A）左右，與整個(gè)機房的降噪要求等效。本項目經(jīng)用戶(hù)和工程監理部門(mén)聯(lián)合驗收，機房外1m噪聲在60dB（A）以下，滿(mǎn)足用戶(hù)和設計的要求。

 

----------------
以上信息來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)新聞，特此聲明！
若有違反相關(guān)法律或者侵犯版權，請通知我們！
溫馨提示：未經(jīng)我方許可，請勿隨意轉載信息！
如果希望了解更多有關(guān)柴油發(fā)電機組技術(shù)數據與產(chǎn)品資料，請電話(huà)聯(lián)系銷(xiāo)售宣傳部門(mén)或訪(fǎng)問(wèn)我們官網(wǎng)：http://