HGM9520控制器
|
故障與技術(shù)檢查 |
康明斯柴油發(fā)動(dòng)機傳感器、參數設置和試運行 |
● 傳感器選擇
|
序號
|
|
內容
|
備注
|
|
1
|
溫度傳感器
|
0 不使用
1 自定義電阻曲線(xiàn) 2 自定義 4-20mA 曲線(xiàn) 3 VDO 4 CURTIS 5 VOLVO-EC 6 DATCON 7 SGX 8 SGD 9 SGH 10 PT100 11-15 保留 |
自定義電阻型輸入電阻范圍為 0-6K 歐，出廠(chǎng)默認為 SGX 傳感器。
|
|
2
|
壓力傳感器
|
0 不使用
1 自定義電阻曲線(xiàn) 2 自定義 4-20mA 曲線(xiàn) 3 VDO 10Bar 4 CURTIS 5 VOLVO-EC 6 DATCON 10Bar 7 SGX 8 SGD 9 SGH 10-15 保留 |
自定義電阻型輸入電阻范圍為 0-6K 歐，出廠(chǎng)默認為 SGX 傳感器。
|
|
3
|
燃油位傳感器
|
0 不使用
1 自定義電阻曲線(xiàn) 2 自定義 4-20mA 曲線(xiàn) 3 SGD 4 SGH 5-15 保留 |
自定義電阻型輸入電阻范圍為 0-6K 歐，出廠(chǎng)默認為 SGH 傳感器。
|
● 起動(dòng)成功條件選擇
|
序號
|
設 置 內 容
|
|
0
|
發(fā)電頻率
|
|
1
|
轉速
|
|
2
|
轉速+發(fā)電頻率
|
|
3
|
機油壓力
|
|
4
|
機油壓力+發(fā)電頻率
|
|
5
|
機油壓力+轉速
|
|
6
|
機油壓力+轉速+發(fā)電頻率
|
注意：
1) 起動(dòng)機與發(fā)動(dòng)機分離的條件有三種，轉速、發(fā)電頻率以及機油壓力，均可以單獨使用。建議機油壓力需配合轉速、發(fā)電同時(shí)使用，目的是使起動(dòng)馬達與發(fā)動(dòng)機盡快分離且準確判斷起動(dòng)成功。
2) 轉速傳感器為裝于發(fā)動(dòng)機機體上檢測飛輪齒數的磁性裝置。
3) 當選擇轉速時(shí)，確保發(fā)動(dòng)機飛輪齒數與設置值一樣，否則可能出現超速停機或欠速停機。
4) 若發(fā)電機組沒(méi)有轉速傳感器，請不要選擇對應項，否則將出現起動(dòng)不成功或速度信號丟失報警停機。
5) 若發(fā)電機組沒(méi)有油壓傳感器，請不要選擇對應項。
6) 若起動(dòng)成功條件沒(méi)有選擇發(fā)電頻率時(shí)，則控制器不采集及顯示發(fā)電的相關(guān)電量(可應用于水泵機組)，若起動(dòng)成功條件沒(méi)有選擇轉速傳感器時(shí)，則控制器顯示的轉速由發(fā)電頻率和發(fā)電機極數折算。
● 參數設置
小心：請在待機狀態(tài)下修改控制器內部參數(如起動(dòng)成功條件選擇，可編程輸入、輸出口
配置，各種延時(shí)等)，否則可能出現報警停機或其它異?，F象。
注意：過(guò)高閾值必須大于過(guò)低閾值，否則將出現既過(guò)高同時(shí)又過(guò)低的情況。
注意：設置警告報警時(shí)，請正確設置返回值，否則將出現不能正常報警的情況。設置過(guò)高警告時(shí)，返回值應小于設置值；設置過(guò)低警告時(shí)，返回值應大于設置值。
注意：起動(dòng)成功時(shí)發(fā)電機頻率盡可能設為較低的數值，以便于起動(dòng)成功時(shí)起動(dòng)機較快分離。
注意：可編程輸入口不能設置為相同的項目，否則不能出現正確的功能，可編程輸出口可設置為相同的項目。
● 傳感器設置
1) 當重新選擇傳感器時(shí)，傳感器曲線(xiàn)將調用標準值。如出廠(chǎng)時(shí)設定溫度傳感器為 SGX(120°C電阻型)，則傳感器曲線(xiàn)為 SGX(120°C 電阻型)的曲線(xiàn)；當選為 SGD(120°C 電阻型)時(shí)，溫度傳感器曲線(xiàn)則為 SGD 曲線(xiàn)。
2) 標準傳感器曲線(xiàn)若與使用的傳感器有差別，可在“傳感器曲線(xiàn)輸入”選項進(jìn)行調整。
3) 當輸入傳感器曲線(xiàn)時(shí)，X 值(電阻)必須按照從小到大的順序輸入，否則將出現錯誤。
4) 當傳感器選擇為“無(wú)”時(shí)，傳感器曲線(xiàn)不起作用。
5) 若對應的傳感器，僅有報警開(kāi)關(guān)，則必須將此傳感器設置為“無(wú)”，否則有可能出現報警停機或者警告。
6) 可以將最前面的幾個(gè)點(diǎn)或最后面的幾個(gè)點(diǎn)縱坐標設成一樣。
坐標設置
|
牛頓/平方米 (N/m2)
帕斯卡(Pa) |
公斤力/平方厘米
(kgf/cm2) |
巴
(bar) |
磅/平方英寸
(psi) |
|
|
1Pa
|
1
|
1.02x10－5
|
1x10－5
|
1.45x10－4
|
|
1kgf/cm2
|
9.8x104
|
1
|
0.98
|
14.2
|
|
1bar
|
1x105
|
1.02
|
1
|
14.5
|
|
1psi
|
6.89x103
|
7.03x10－2
|
6.89x10－2
|
1
|
● 試運行
步驟 1-機組調試
1) 檢查控制器參數配置；
2) 檢查機組接線(xiàn)；
3) 手動(dòng)開(kāi)機，檢查發(fā)動(dòng)機與發(fā)電機數據是否正常；
4) 手動(dòng)開(kāi)機，發(fā)電與市電開(kāi)關(guān)合、分閘是否正常；
5) 手動(dòng)開(kāi)機，合閘后，發(fā)電頻率是否可以調整到額定頻率(例如：額定頻率設置為52Hz、48Hz)；
6) 手動(dòng)開(kāi)機，合閘后，發(fā)電電壓是否可以調整到額定電壓(例如：額定電壓設置為240V、220V)；
7) 手動(dòng)開(kāi)機帶載，觀(guān)察發(fā)電功率因數、有功功率、無(wú)功功率是否正常，如果功率因數、有功功率、無(wú)功功率有負值，檢查發(fā)電電壓與電流的相序，電流互感器的進(jìn)線(xiàn)方向，電流互感器的二次電流同名端；
8) 手動(dòng)開(kāi)機，單機按國標做發(fā)電機組性能測試。
注：調速器GOV與調壓器AVR的設置請參考本公司的《HGM6500并車(chē)方案清單》。
步驟 2-空載手動(dòng)并聯(lián)
1) 控制器設置發(fā)電控制模式，有功功率0%，無(wú)功功率0%；
2) 機組空載并機后，觀(guān)察HGM9520發(fā)電有功、無(wú)功功率是否為零；
步驟 3-帶載手動(dòng)并聯(lián)
1) 控制器設置發(fā)電控制模式，有功功率50%，無(wú)功功率20%；
2) 手動(dòng)并機后，觀(guān)察發(fā)電有功功率輸出百分比是否為50%，無(wú)功功率輸出百分比為20%。
----------------
以上信息來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)新聞，特此聲明！
若有違反相關(guān)法律或者侵犯版權，請通知我們！
溫馨提示：未經(jīng)我方許可，請勿隨意轉載信息！
如果希望了解更多有關(guān)柴油發(fā)電機組技術(shù)數據與產(chǎn)品資料，請電話(huà)聯(lián)系銷(xiāo)售宣傳部門(mén)或訪(fǎng)問(wèn)我們官網(wǎng)：http://
