6、軸承磨損

若磨損不嚴重，使軸承局部過(guò)熱；若磨損嚴重，有可能使定子和轉子摩擦，造成定子和轉子避部過(guò)熱。應檢查軸承有無(wú)噪音，若發(fā)現定子和轉子摩擦，應立即停機進(jìn)行檢修或更換軸承。

8、導線(xiàn)斷裂

定子繞組的并聯(lián)導線(xiàn)斷裂，使其他導線(xiàn)的電流增大而發(fā)熱。應立即停機進(jìn)行檢修。

9、功率因素低

負載功率因數太低，調整負載，使勵磁電流不超過(guò)額定值。 　　

二、發(fā)電機軸承運轉造成溫度升高

當軸承旋轉速度過(guò)快，內外圈之間會(huì )因為相互運動(dòng)產(chǎn)生摩擦而生產(chǎn)熱量。若不考慮能量損失，則軸承與轉子之間摩擦力做功與產(chǎn)生的熱量相等。

根據物理學(xué)公式

Q=W=μNs

μ為摩擦系數，與接觸面的粗糙程度決定，對發(fā)電機而言，與內外圈滾珠和滾柱間的粗糙程度有關(guān)，軸承在完工出廠(chǎng)后，其粗糙面程度已經(jīng)確定，減小摩擦系數的方法只能在軸承與滾柱之間添加潤滑油；

N為軸承受到的壓力；

s為軸承運動(dòng)的相對距離，由軸承半徑、轉速、運行時(shí)間決定。

軸承所受到的壓力由兩部分組成，一部分為轉子分布在軸承上的重力，另一部分為轉子在旋轉過(guò)程中產(chǎn)生的離心力。離心力的產(chǎn)生主要是轉子重心與軸承重心無(wú)法完全重合造成的。

離心力計算公式

F離=ω2r

ω——轉子轉速，

r——轉子重心于軸承中心的偏差距離。

由公式可知，轉子的轉速和兩個(gè)中心的偏差距離是影響離心力大小的主要因素。因離心力方向的不確定性，使軸承受到的壓力稱(chēng)規律性變化。但當軸承內外圈間的游隙和竄動(dòng)量大于設計值時(shí)，內外圈間存在異常摩擦力，使軸承在X軸上產(chǎn)生壓力，導致軸承總的受力值變大，產(chǎn)生的熱量增加。發(fā)電機軸承外圈與發(fā)電機外殼相連，軸承產(chǎn)生的熱量通過(guò)傳導向外擴散，但潤滑油充滿(mǎn)軸承內部，若潤滑油傳熱效果不好，影響熱量外散也會(huì )造成軸承溫度升高。

三、外部因素造成溫度過(guò)高

1、部件損耗產(chǎn)生的熱量。

發(fā)電機在工作狀態(tài)中，電機內部不可避免會(huì )造成部件的磨損，如定子或轉子的銅耗、鐵耗、機械損耗及附加損耗等，使發(fā)電機軸承溫度升高。轉子回路的銅耗包括轉子銅材繞組的的電阻及個(gè)串聯(lián)繞組的電阻，勵磁回路的銅耗勵磁繞組銅材的電阻及外串的調節電阻組成。

計算公式為：

PCu=PCus+PCuf=Is2xRs+If2x(Rf+Rp)

其中：Is——轉子回路的總電流；

If——勵磁繞組回路的總電流；

Rs——轉子回路的總電阻；

Rf——勵磁繞組的總電阻；

Rp——外串的調節電阻；

以上物理量中轉子回路的總電阻、勵磁繞組的總電阻和外串的調節電阻在電機設計完成后是固定不變的。因此電機銅耗主要有勵磁回路的電流和轉子回路電流的大小決定的。

同理，鐵耗主要由渦流損耗和磁滯損耗兩部分構成，影響因素有磁通交變頻率及磁密的值有關(guān)。機械損耗是由于碳刷和換向器的摩擦、轉子轉動(dòng)時(shí)與空氣摩擦造成的損耗；附加損耗為除以上損耗之外的其他原因產(chǎn)生的損耗，一般將額定損耗的0.5%-1.0%作為附加損耗?？傊?，發(fā)電機的銅耗、鐵耗、機械損耗均有可控制的影響因素，這些損耗可以通過(guò)技術(shù)手段降低，從而減少熱量的產(chǎn)生。

2、發(fā)電機水冷器散熱。

發(fā)電機冷卻方式由空空冷卻、空水冷卻和水套冷卻等。發(fā)電機冷卻裝置在吸收熱量的同時(shí)，對外散發(fā)熱量，這也成為軸承溫度升高的原因之一。以水冷器為例，水冷器在從發(fā)電機內吸收熱量，降低發(fā)電機溫度的同時(shí)，通過(guò)冷卻液將熱量排除機艙，理想狀態(tài)下，水冷器吸收的熱量與冷卻液吸收的熱量相等。但在實(shí)際工作中，水冷器吸收的熱量與冷卻液流量成正比，大小與冷卻液的傳導系數和散熱器的表面積有關(guān)。水冷器吸收的熱量與冷卻液吸收的熱量的差值，也是造成軸承溫度升高的原因。

3、發(fā)電機外殼散熱對軸承的影響。

發(fā)電機熱量的散發(fā)除冷卻裝置外，還有通過(guò)電機外殼向外界散熱。根據熱輻射相關(guān)公式可知，發(fā)電機外殼向外界輻射的熱量，與發(fā)電機外殼空氣流量、外殼與空氣溫度差、空氣吸熱能力、外殼灰度有關(guān)。若發(fā)電機外殼散熱受阻，則會(huì )導致內部結構溫度的升高，包括軸承。

四、處理措施

根據軸承溫度升高熱量來(lái)源分析以及長(cháng)期工作經(jīng)驗，對軸承溫度升高造成的系統故障可以從以下幾方面控制預防：

1、潤滑油性能的好壞，決定了滾珠與滾柱間的摩擦系數，更換質(zhì)量較好的潤滑油，可有效降低由于摩擦產(chǎn)生的熱量。

對于選定的潤滑油品牌，其性能已經(jīng)固定，但在使用過(guò)程中可能造成污染降低其性能，對于這種情況應及時(shí)檢測，定期更換或補充潤滑油，確保軸承部位的摩擦系數最小，減少熱量的產(chǎn)生。

2、提高發(fā)電機安裝質(zhì)量。

發(fā)電機轉子重心與軸承重心的偏差距離是影響軸承所受壓力的重要因素，通過(guò)提高發(fā)電機安裝質(zhì)量，減少偏差，確保軸承內外圈的間隙和竄動(dòng)量符合設計值，減少軸承自身運轉造成的熱量產(chǎn)生。

3、發(fā)電機產(chǎn)生的熱量由轉子回來(lái)電流、勵磁回路電流、發(fā)電機轉速和發(fā)電機硅鋼片質(zhì)量決定。

在電壓固定的情況下，電流大小由電路中電阻決定，電阻大小與材料性能、長(cháng)度、橫截面積有關(guān)。在材料確定、粗細一致的情況下，材料的長(cháng)度成為影響電阻的決定性因素。若以質(zhì)量衡量長(cháng)度，發(fā)電機組件的質(zhì)量減少可有效降低發(fā)電機熱量產(chǎn)生。