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發(fā)電機的自動(dòng)勵磁調節器功能介紹 |
勵磁調節器是維持發(fā)電機的機端電壓恒定、通過(guò)合理的調差設置保證并列運行的機組間無(wú)功功率的合理分配,通過(guò)快速的勵磁響應提高電力系統的暫態(tài)穩定和靜態(tài)穩定。此外,調節器還具有故障錄波、事件記錄、系統自檢、智能調試等功能。
一、數字移相及觸發(fā)脈沖形成
數字移相就是將PID計算輸出的數字量Y轉換為控制角α,并在規定的角度區間內形成脈沖,經(jīng)功率放大后形成觸發(fā)脈沖,給相應晶閘管觸發(fā)。對三相全控橋觸發(fā)脈沖,控制角α有上、下限,即αmin≤α≤αmax,如取αmin=5°、αmax=150°,并需采用雙脈沖觸發(fā)。
1.數字移相工作原理
數字移相就是將前述電壓控制信號Y對應的數字量D在規定的角度區間內轉換成時(shí)間tα,再由tα轉換為工頻電角度α,從而使數字移相。利用減法計數器在一定計數脈沖fc下對D作減計數運算,從計數開(kāi)始到減計數器出現0為止的時(shí)間就是tα。顯然,tα等于D個(gè)計數脈沖周期,即
將式(6-33)中的延時(shí)轉換成對應的電角度,即控制角α,則有
式中 T1-交流電源的周期,對應角頻率ω1,工頻50Hz。
2.數字移相實(shí)現
根據式(6-1)直流勵磁電壓Ud與延遲觸發(fā)角α之間關(guān)系,首先需確定延遲觸發(fā)角α的計算起始點(diǎn),全控整流橋六個(gè)晶閘管依次相隔60°被觸發(fā)換相,對應有六個(gè)電源電壓為同步電壓,各同步電壓由負變正過(guò)零點(diǎn)的時(shí)刻即為a=0°的計算起始點(diǎn)。
在圖1中示出了VSO1~VSO6六個(gè)晶閘管同步電壓形成的區間,方框中標示有#1(#6)晶閘管觸發(fā)脈沖形成區間,對應同步電壓分別是uac、Ube、Uba、Uca、Ucb、Uab,各自正半周的起點(diǎn)即是α=0°起始點(diǎn)。方框中帶括弧的編號表示雙脈沖觸發(fā)時(shí)另一晶閘管的編號。當圖1中的方框開(kāi)始出現時(shí)(即同步電壓正半周開(kāi)始時(shí)),減計數器就對置入的數字量D開(kāi)始進(jìn)行減計數。
圖1 發(fā)電機同步去電壓形成的區間 |
數字移相觸發(fā)電路如圖2所示。uac、ube、uba經(jīng)方波形成電路后,得到正半周高電位的方波電壓[u+ ac]、[u+ be]、[u+ ba],經(jīng)反相器后分別得到uca、uca、ucb正半周高電位的方波電壓[u+ ca]、[u+ ca]、[u+ cb],這些高電位方波電壓就是晶閘管VSO1~VSO6的同步電壓。同步電壓作用于減計數器的“Gate”端,在時(shí)鐘脈沖fc作用下,減計數器對“D”端置入到計數器的數字量D作減法運算,當計數器為0時(shí),輸出端“out”由高電位突變?yōu)榈碗娢?V。“out”突變低電位時(shí)刻與控制角α對應,從而獲得了與控制角α相對應的低電位脈沖。
圖2 發(fā)電機數字移相觸發(fā)電路 |
“out”的低電位脈沖經(jīng)光電隔離、電平轉換,再經(jīng)放大就可得到晶閘管的觸發(fā)脈沖。
在自并勵勵磁系統中,觸發(fā)脈沖要經(jīng)脈沖變壓器放大后輸出,所以脈沖變壓器一、二次繞組間應有足夠高的隔離耐壓水平。自并勵勵磁系統電流大,可控整流柜一般為多個(gè)并聯(lián),故觸發(fā)脈沖輸出數量要滿(mǎn)足要求,輸出功率要足夠大以保證晶閘管觸發(fā)導通。
由上述控制過(guò)程可知,輸入數字量從D減至0,經(jīng)歷時(shí)間為tα,把延時(shí)tα換算成對應的適時(shí)觸發(fā)角α,計數脈沖個(gè)數D與α形成對應關(guān)系,見(jiàn)式(6-34),或寫(xiě)成
【例6-2】某發(fā)電機勵磁電壓Ud=1000V,α=18°,計數脈沖頻率500kHz,交流電源50Hz。
求:
(1)數字控制量D;
(2)要求勵磁電壓Ud調至985V,數字控制量D′是多少?延遲觸發(fā)角α′是多少?解 由式(6-35)可求得數字控制量
因為Ud=1.35Ecosα,所以得
所以α′=20.48°
可取D′為569。
二、勵磁系統中的輔助控制
1.勵磁限制
大型同步發(fā)電機運行的安全性極為重要,繼電保護裝置是保證發(fā)電機安全的不可缺少的措施,AER的限制功能與繼電保護兩者的配合保證了發(fā)電機運行的安全。大型同步發(fā)電機上AER的限制功能有強勵反時(shí)限限制、過(guò)勵延時(shí)限制、欠勵瞬時(shí)限制、U/f限制、最大勵磁電流瞬時(shí)限制等。
(1)強勵反時(shí)限限制
發(fā)電機勵磁繞組允許的勵磁電流與持續時(shí)間呈反時(shí)限制性,即勵磁電流愈大,允許作用的時(shí)間愈短;勵磁電流減小時(shí),允許作用的時(shí)間增加。為使AER起到強勵反時(shí)限限制功能,應根據發(fā)電機勵磁繞組特性,將允許強勵倍數(如取2.0)、允許強勵時(shí)間(如10s)、稍低于強勵允許的反時(shí)限特性曲線(xiàn)輸入到AER中。允許強勵倍數和允許強勵時(shí)間的設置,實(shí)際上就限制了強勵允許反時(shí)限特性的峰值(最大強勵電壓、最短的允許時(shí)間)不超過(guò)發(fā)電機的允許限值。
電力系統發(fā)生短路故障時(shí),發(fā)電機機端電壓可能大幅度降低,AER將發(fā)電機處強勵狀態(tài)。此時(shí)AER根據測到的勵磁電流,計算該勵磁電流的持續時(shí)間,當持續時(shí)間達到設置強勵反時(shí)限特性曲線(xiàn)相應允許時(shí)間時(shí),AER停止強勵并將勵磁電流限定在限額值,見(jiàn)圖3??梢?jiàn),AER的強勵反時(shí)限限制可使發(fā)電機勵磁繞組過(guò)熱不超過(guò)允許值,保證了發(fā)電機的安全。發(fā)電機勵磁繞組過(guò)負荷時(shí),強勵反時(shí)限限制同樣可起到保護作用。
圖3 發(fā)電機反時(shí)限過(guò)勵磁限制特性曲線(xiàn)圖 |
(2)過(guò)勵延時(shí)限制
發(fā)電機在運行中,轉子電流(勵磁電流)和定子電流都不能長(cháng)期超過(guò)額定值運行,圖4示出了發(fā)電機勵磁電流限制區域及定子電流限制區域。因發(fā)電機的空載電動(dòng)勢Eq與轉子勵磁電流成正比,所以以M點(diǎn)為圓心、轉子電流允許值(如1.1IaN)相應的Eq為半徑的圓弧CD即為過(guò)勵延時(shí)限制線(xiàn)。發(fā)電機在運行中,AER不斷實(shí)時(shí)測量發(fā)電機的P、Q值,當Q值大于該點(diǎn)的允許值且持續時(shí)間達設定時(shí)間(如2min)時(shí),過(guò)勵延時(shí)限制動(dòng)作,減小發(fā)電機勵磁,將無(wú)功功率限制在設定曲線(xiàn)的無(wú)功功率值。
圖4 發(fā)電機靜態(tài)穩定性限制曲線(xiàn)圖 |
(3)欠勵瞬時(shí)限制。由于電力系統運行需要,同步發(fā)電機在運行中可能發(fā)生進(jìn)相運行,即吸收感性無(wú)功功率和發(fā)出有功功率。由圖6-15所示的功角特性可見(jiàn),在某一有功功率下,勵磁電流的減小意味著(zhù)功率角增大,當δ角大于90°時(shí)發(fā)電機可能失去靜態(tài)穩定。為此,
AER中設有欠勵瞬時(shí)限制,當發(fā)電機進(jìn)入設定的欠勵限制線(xiàn)時(shí),AER瞬時(shí)欠勵限制動(dòng)作,增大發(fā)電機勵磁,以保持發(fā)電機與系統的靜態(tài)穩定性,使發(fā)電機定子端部發(fā)熱在允許的范圍內。
隱極機的靜態(tài)穩定極限的理論值是δ=90°,因此,MH是理論上的靜態(tài)穩定運行邊界。在突然過(guò)負荷時(shí),為了維持發(fā)電機的穩定運行,實(shí)際的靜態(tài)穩定運行邊界應留有一定的余量。圖6-39中BF曲線(xiàn)是考慮了能承受0.1PN過(guò)負荷能力的實(shí)際靜穩定極限。曲線(xiàn)BF是這樣作出來(lái)的:先在理論邊界上取一些點(diǎn)(如點(diǎn)1),然后保持勵磁電流(Eq/Xd)不變,作圓弧12,再找出實(shí)際功率比理論功率低0.1PN的點(diǎn)的集合直線(xiàn)23,曲線(xiàn)12和直線(xiàn)23的交點(diǎn)就在實(shí)際穩定極限上。用同樣的方法將能找到實(shí)際穩定極限的所有的點(diǎn),連接這些點(diǎn)可得實(shí)際穩定極限的邊界。
(4)電壓/頻率(U/f)限制
發(fā)電機的端電壓的計算公式為
U=4.44fBN×10-8 (6-36)
式中 B——磁感應強度;
f ——系統頻率;
N——繞組匝數;
S ——每極有效截面積。
式(6-36)中,4.44NS為常數,設為系數K,則有
設額定運行時(shí)(對應UN、fx)的磁感應強度為BN,則有
式(6-38)中U*、f*為電壓、頻率的標幺值。測量n值大小就可判定發(fā)電機過(guò)勵磁的程度。
當發(fā)電機電壓升高或系統頻率降低時(shí),發(fā)電機過(guò)勵磁,n增大,表現為鐵芯飽和,勵磁電流急劇增大,渦流損耗增大;諧波磁場(chǎng)增強,使附加損耗加大,引起局部發(fā)熱;同時(shí)定子鐵芯背部漏磁場(chǎng)增強,在定位筋附近引起局部過(guò)熱,過(guò)熱程度隨n值增大急劇增加。防止發(fā)電機及變壓器由于電壓過(guò)高或頻率過(guò)低而鐵芯過(guò)熱,采取對電壓與頻率比值進(jìn)行限制。
AER中的過(guò)勵磁限制可起到發(fā)電機過(guò)勵磁保護作用,當然過(guò)勵磁限制值應與發(fā)電機過(guò)勵磁保護動(dòng)作值相配合。應當指出,水輪發(fā)電機突然甩負荷時(shí)(如線(xiàn)路故障跳閘),因調速系統關(guān)閉導水葉有較大的慣性,所以轉速急劇上升,導致機端電壓升高,危及定子絕緣。在這種情況下過(guò)電壓限制可抑制機端電壓的迅速上升。
(5)最大勵磁電流瞬時(shí)限制
電力系統穩定要求發(fā)電機勵磁系統有高的電壓上升速度。交流勵磁機勵磁系統在通常情況下很難滿(mǎn)足要求。而采用提高勵磁頂值電壓的方法,可以使電壓響應比增大。如圖6-40所示,當勵磁頂值電壓提高時(shí),即Ufdmax2>Ufdmax1,對同一時(shí)間t1有Utd2>Ufd1,即勵磁頂值電壓愈高,勵磁電壓上升速度愈快。電壓響應速度得到了改善,但是高勵磁頂值電壓將會(huì )危及勵磁機及發(fā)電機安全。
為了防止過(guò)高強勵電壓損壞發(fā)電機轉子絕緣,設置最大勵磁電流瞬時(shí)限制,當勵磁電壓達到發(fā)電機允許的勵磁頂值電壓倍數時(shí),應由勵磁調節器動(dòng)作立刻對勵磁進(jìn)行限制,使勵磁電流限制在Ifdmax。
2.電力系統穩定器(Power System Stabilizer,PSS)
當發(fā)電機通過(guò)遠距離輸電線(xiàn)與電網(wǎng)連接,而線(xiàn)路傳輸功率又較大時(shí),會(huì )出現低頻振蕩,這對維護發(fā)電機穩定運行是不利的,因此,投入電力系統穩定器(PSS),增大系統對振蕩的阻尼,可以抑制低頻振蕩。
發(fā)電機高勵磁頂值電壓與電壓上升速度曲線(xiàn)圖 |
(1)正阻尼力矩與負阻尼力矩
發(fā)電機正常運行時(shí),輸入功率等于輸出功率,發(fā)電機為額定轉速,δ角不發(fā)生變化。如在圖6-15中,發(fā)電機穩定運行在α點(diǎn),δ=δ0不變化。
當發(fā)電機受擾動(dòng)時(shí),如系統電壓降低或升高,則功角特性相應降低或升高,在輸入功率不變情況下,發(fā)電機要加速或減速,δ角增大或減小。
發(fā)電機轉速變化過(guò)程中,發(fā)電機系統對這種轉速變化而產(chǎn)生的力矩即阻尼力矩的性質(zhì)有著(zhù)重要作用。阻尼力矩有正阻尼力矩和負阻尼力矩。正阻尼力矩作用的方向與轉速變化的方向相反,起阻止(阻尼)轉速變化的作用,即發(fā)電機轉速升高超過(guò)額定轉速時(shí),正阻尼力矩起制動(dòng)作用;發(fā)電機轉速低于額定轉速時(shí),正阻尼力矩起加速作用。所以正阻尼力矩可使發(fā)電機穩定運行,就發(fā)電機本身結構而言,水輪發(fā)電機轉子上的阻尼繞組、汽輪發(fā)電機轉子本身在轉速變化時(shí)產(chǎn)生正的阻尼力矩。當然,轉速不發(fā)生變化時(shí),不產(chǎn)生阻尼力矩。
負阻尼力矩與正阻尼力矩完全不同,負阻尼力矩作用的方向與轉速變化的方向相同,起推動(dòng)轉速變化的作用,使之轉速不斷增大,造成發(fā)電機失去動(dòng)態(tài)穩定,或引起發(fā)電機低頻振蕩,影響系統穩定運行。
(2)AER的負阻尼作用
由于發(fā)電機勵磁回路是一個(gè)大電感回路,勵磁電壓中存在某一交變分量時(shí),相應于這一交變分量的勵磁電流,其相位應滯后交變分量勵磁電壓90°。另外,機端電壓Uc與功率角δ間的關(guān)系為:發(fā)電機δ角增大時(shí),機端電壓UG會(huì )降低;δ角減小時(shí),機端電壓UG升高。
當發(fā)電機受到某種干擾,使轉速增加(減?。?,即Δωw>0(Δω<0)時(shí),δ增加(減?。?;機端電壓UG降低(升高);AER測得這一機端電壓變化,基本無(wú)延時(shí)放大若干倍以增加(減?。﹦畲烹妷篣fd;相應的勵磁電流Ifd緩慢增加(減?。?,發(fā)電機空氣隙中的磁場(chǎng)相應緩慢增加(減?。?,以升高(降低)機端電壓,實(shí)現機端電壓的調節。
要使發(fā)電機動(dòng)態(tài)穩定,必須要有正的阻尼力矩,即必須有與Δω同相位的阻尼力矩。當發(fā)電機裝設快速AER時(shí),由于干擾使Δω>0(Δω<0),上述調節過(guò)程驅使UG升高(降低),UG升高(降低)引起發(fā)電機輸出功率增大(減?。?,對發(fā)電機起制動(dòng)(增速)作用。
再進(jìn)一步討論Δω與ΔUG變化間的相位關(guān)系。由于Δω變化,必然引起δ角的變化。Δw的相位超前Δδ相位90°??焖貯ER當機端電壓變化時(shí)勵磁電壓瞬時(shí)響應,ΔUfd與Δδ同相位??紤]到勵磁回路是一個(gè)大電感回路,ΔIfd變化滯后ΔUfd變化90°,即ΔUG的變化滯后ΔUfd變化90°,Δω與ΔUG有反相關(guān)系。
ΔUG變化與Δω變化有反相關(guān)系,即ΔUG引起的功率變化具有負阻尼力矩性質(zhì)。也就是說(shuō),當Δω>0時(shí),AER調節結果使ΔUG升高產(chǎn)生的制動(dòng)力矩為負,使發(fā)電機進(jìn)一步增速;當Δω<0時(shí),AER調節結果使ΔUc降低產(chǎn)生的增速力矩為負,使發(fā)電機進(jìn)一步減速。
因此,當AER放大倍數過(guò)大,產(chǎn)生的負阻尼作用超過(guò)發(fā)電機轉子本身的正阻尼作用時(shí),發(fā)電機容易失去動(dòng)態(tài)穩定,或引起系統低到0.3Hz的低頻振蕩。
(3)動(dòng)態(tài)失穩的抑制(PSS)
抑制發(fā)電機動(dòng)態(tài)失穩最有效的方法是:在A(yíng)ER的輸入回路中引入能反應發(fā)電機轉速變化的附加環(huán)節,并使機端電壓變化能夠與轉速變化同相位,以達到由AER提供正阻尼力矩的目的。引入AER的這個(gè)附加量,可直接取自發(fā)電機的轉速,也可取自發(fā)電機輸出有功功率變化量ΔP,或者取自機端電壓的頻率。當然,引入AER的這一附加調節量必須經(jīng)過(guò)一定的相位領(lǐng)前回路,使在該系統低頻振蕩頻率下達到機端電壓變化與轉速變化同相位。這一措施稱(chēng)之為電力系統穩定器(PSS),也可稱(chēng)附加反饋。
減小AER的放大系數,也可在一定程度上抑制發(fā)電機的失穩。在A(yíng)ER中,為提高AER的調節品質(zhì),使在外部干擾情況下迫使在平衡點(diǎn)的動(dòng)態(tài)誤差為零,可采用零動(dòng)態(tài)的最優(yōu)勵磁控制和非線(xiàn)性最優(yōu)勵磁控制,同時(shí)也可提高AER系統的動(dòng)態(tài)阻尼。
三、自動(dòng)勵磁調節器的其他功能
1.自動(dòng)勵磁調節器Watchdog 功能
為監視CPU運行,防止受電氣干擾而死鎖或停運,AER設有專(zhuān)門(mén)的硬件監視器(Watchdog)。
在控制調節程序返回中斷前,將一個(gè)自檢信號送到監視器,以確認CPU工作正常,從而可繼續下一循環(huán)工作。若因電氣干擾程序走錯路徑或停止執行,則監視器接收不到自檢信號,系統給出故障信號,AER自動(dòng)切換到備用通道。在CPU死鎖或停運時(shí),觸發(fā)脈沖數據不會(huì )被更新,因而CPU死鎖或停運不會(huì )導致發(fā)電機失磁。
2.數字式電壓給定系統
數字式電壓給定系統,采用軟件給出機端電壓給定值。當以勵磁電流為被調量時(shí)給出勵磁電流值,可就地或遠方(主控室)給出給定值,實(shí)現升高或降低機端電壓;升、降電壓速度可選擇,以實(shí)現電壓平穩調節,不發(fā)生跳變。此外,給定電壓值具有上、下限限制,每次停機時(shí)給定值自動(dòng)置零電壓,為下次開(kāi)機作準備。
數字式電壓給定系統具有很強的抗干擾能力,可避免因受干擾而導致發(fā)電機失磁或發(fā)生誤強勵。
3.兩個(gè)自動(dòng)控制通道間的切換
大型發(fā)電機的AER,通常采用雙自動(dòng)控制通道以提高運行可靠性。一個(gè)自動(dòng)控制通道工作時(shí),另一個(gè)自動(dòng)控制通道處備用方式。每個(gè)自動(dòng)控制通道有兩種工作方式:
① 以機端電壓為被調量的自動(dòng)控制通道;
② 以勵磁電流為被調量的手動(dòng)控制通道。
于是,AER兩個(gè)控制通道間的切換可以是自動(dòng)切換到自動(dòng)、自動(dòng)切換到手動(dòng)、手動(dòng)切換到自動(dòng)或手動(dòng)切換到手動(dòng)四種切換方式中的一種。AER中的備用工作通道不斷跟蹤工作通道,當工作通道發(fā)生故障時(shí)自動(dòng)切換到備用通道工作。
勵磁調節器的雙重化配置原理見(jiàn)圖6-41,包括主控制單元的雙重化、勵磁功率單元的雙重化、勵磁電流測量的雙重化、雙重電源配置及TV的雙重化。
發(fā)電機勵磁調節器的雙重化配置原理圖 |
4.備用通道對工作通道的自動(dòng)跟蹤
所謂備用通道對工作通道的自動(dòng)跟蹤,就是采用高速同步串行通信實(shí)現兩個(gè)通道的計算機間交換信息,使上述切換不發(fā)生電壓波動(dòng)或無(wú)功功率的擺動(dòng)。考慮到工作通道發(fā)生故障時(shí)計算的可控整流橋的控制角有問(wèn)題,所以備用通道跟蹤工作通道3s前的工作狀態(tài)。除上述專(zhuān)用功能外,AER還具有與上位計算機通信、在線(xiàn)顯示和修改參數、自檢和自診斷、事件和故障記錄等功能。
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