摘要：柴油機在使用的過(guò)程中，一般會(huì )出現這樣或那樣的問(wèn)題，但是總體來(lái)說(shuō)，也就是幾大問(wèn)題，眾所周知，柴油發(fā)電機的故障是以不正常的工作現象反映出來(lái)的，一種故障往往有多種現象，一種現象可能有多種原因，要做到及時(shí)準確地排除故障，必須以正確地判斷故障原因為前提。因此，正確判斷故障原因是順利排除故障的關(guān)鍵?，F康明斯公司歸納柴油發(fā)電機故障解決方法，以供參考。

 

一、柴油發(fā)電機排氣煙色不正常

1、柴油發(fā)電機排氣冒藍煙

（1）長(cháng)期低負荷運轉，活塞與缸套之間間隙較大，使機油進(jìn)入燃燒室適當提高負荷;配套時(shí)選用功率要適當。

（2）空氣濾清器阻塞，進(jìn)氣不暢或其機油盤(pán)內機油過(guò)多（油浴式空濾器）拆檢和清理空氣濾清器，減少機油至規定平面。

（3）活塞環(huán)卡住或磨損過(guò)多，彈性不足，安裝時(shí)活塞環(huán)倒角方向裝反，使機油進(jìn)入燃燒室拆檢活塞環(huán)，必要時(shí)應更換。

2、柴油發(fā)電機排氣冒黑煙

（1）柴油發(fā)電機負荷超過(guò)規定降低負荷使之在規定范圍內。

（2）氣門(mén)間隙不正確、氣門(mén)密封不良，導致氣門(mén)漏氣.燃燒惡化調整氣門(mén)間隙，檢查密封錐面，并消除缺陷。

（3）噴油提前角太小，噴油太遲使部分燃油在排氣管中燃燒調整噴油提前角。（4進(jìn)氣量不足，空氣濾清器或氣管阻塞，渦輪增壓氣機殼過(guò)臟等，清洗和清除塵埃污物，必要使更換濾芯。

（5）渦輪增壓器彈力七封環(huán)燒壞或磨損，渦輪各結合面漏氣等檢查或更換氣封環(huán)，擰緊結合面螺釘。

3、柴油發(fā)電機排氣冒白煙

（1）柴油發(fā)電機剛啟動(dòng)使，個(gè)別汽缸內不然燒（特別是冬天）適當提高轉速及負荷，多運轉一些時(shí)間。

（2）噴油器噴油霧化不良，有滴油現象，噴油壓力過(guò)低檢查噴油嘴偶件，進(jìn)行修磨或更換，重調油門(mén)壓力至規定范圍。

 

二、柴油發(fā)電機無(wú)法啟動(dòng)

1、電啟動(dòng)故障

（1）路線(xiàn)接錯或接觸不良檢查接線(xiàn)是否正確和牢靠。

（2）蓄電池電力不足用電力充足的蓄電池或增加蓄電池并聯(lián)使用。

（3）起動(dòng)電機電刷與換向器沒(méi)有接觸或接觸不良修整或調換碳刷，用木砂紙清理?yè)Q向器表面，并吹凈，或調整刷簧的確壓力。

2、氣缸內壓縮壓力不足

（1）過(guò)度磨損更換活塞環(huán)，視磨損情況更換汽缸套。

（2）氣門(mén)漏氣檢查氣門(mén)間隙、氣門(mén)彈簧、氣門(mén)導管及氣門(mén)座的密封性，密封不好應修理和研磨。

（3）氣門(mén)間隙或燃燒室容積過(guò)大檢查活塞是否屬于該機型的，必要時(shí)應測量存氣間隙活燃燒室容積。

3、燃油系統故障

（1）燃油系統中有空氣檢查燃油管路接頭是否松弛，排除燃油系統中的空氣

（2）燃油濾清器阻塞清洗濾清器或調換濾芯。

（3）輸油泵不供油或斷續供油檢查進(jìn)油管是否漏氣，進(jìn)油管接頭上的濾網(wǎng)是否堵塞。如排除后還不供油，應檢查進(jìn)油管和輸油泵。

（4）噴油很少，噴不出油或噴油不霧化將噴油器拆出，接在高壓油泵上，撬噴油泵柱塞彈簧，觀(guān)察噴霧情況必要時(shí)應拆洗。

（5）噴油泵調速器超縱手柄位置不對起動(dòng)時(shí)應將手屏位置推倒空載，轉速700～900 r/min左右位置。

三、柴油發(fā)電機功率不足

1、燃油系統故障

（1）燃油管路、燃油濾清器進(jìn)入空氣或阻塞按前術(shù)方法排空氣或更換燃油濾清器芯子。

（2）噴油器霧化不良或油壓力低進(jìn)行噴霧觀(guān)察或調整噴油壓力，并檢查噴油嘴偶件或更換。

2、進(jìn)排系統故障

（1）空氣濾清器阻塞清洗空氣濾清器芯子或清除指質(zhì)濾芯上的灰塵，必要時(shí)應更換，以及檢查機油平面是否正常。

（2）排氣管阻塞或接管過(guò)長(cháng)，轉彎半徑太小、彎頭過(guò)多清除排氣管內積碳，重新排氣接管，彎頭不能多余三個(gè)，并有足夠大的排氣截面。

3、連桿軸瓦與連桿軸頸表面咬毛：有不正常聲音，并有機油壓力下將等現象拆卸柴油發(fā)電機側蓋板，檢查連桿大頭的側向間隙，看連桿大頭是否能前后移動(dòng)，如不能移動(dòng)則表示咬毛，應修磨軸頸和更換連桿軸瓦。

4、渦輪增壓器故障：出現轉速下降，進(jìn)氣壓力降低，漏油或不正常的聲音等。

（1）增壓器軸承磨損，轉子油碰擦現象檢修和更換軸承。

（2）壓氣機、渦輪的進(jìn)氣管路玷污、阻塞或漏氣清洗進(jìn)氣道、外殼、潔凈葉輪，擰緊接合螺母，夾雜箍等柴油發(fā)電機運轉時(shí)有不正常的雜聲。

5、蓄電池充電時(shí)溫度高，電壓低，比重低.充電末期汽泡較小或發(fā)生汽泡較晚，說(shuō)明蓄電池內部短路如因蓄電池底部沉淀物過(guò)多造成短路時(shí)，可以將蓄電池放電，倒出電解液，用蒸餾水反復清洗后再充電.如其它原因則應拆開(kāi)更換隔板或極板，或送有關(guān)廠(chǎng)修理。

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