操作使用與維護保養 |
康明斯柴油發(fā)電機維護保養步驟圖 |
摘要:維護保養是降低康明斯柴油發(fā)電機組運用成本的關(guān)鍵,因此,任何康明斯系列柴油發(fā)電機都需要定期按康明斯公司提供保養規程表進(jìn)行維護,以使它保持有效的運轉。對于用戶(hù)來(lái)說(shuō)制定一份預防性保養計劃書(shū)是最容易、最經(jīng)濟的保養方案,并且允許設備使用部門(mén)可以在最恰當的時(shí)間進(jìn)行,從而不會(huì )影響生產(chǎn)和用電設備的供電。
一、使用注意事項
柴油發(fā)電機操作人員在操作之前,必須認真閱讀柴油發(fā)電機的使用保養說(shuō)明書(shū),嚴格遵守使用保養說(shuō)明書(shū)規定的操作與保養規程。
(1)柴油發(fā)電機出廠(chǎng)時(shí)已按試驗規范嚴格進(jìn)行試驗,不得隨意調整ECU數據,加大柴油發(fā)電機功率。否則康明斯公司的所有三包服務(wù)承諾失效。
(2) ECU、共軌油泵和噴油器為精密部件,用戶(hù)不得拆解,否則康明斯公司的所有三包服務(wù)承諾失效。
(3)柴油發(fā)電機主軸承螺栓和連桿螺栓有嚴格的扭矩和轉角要求,用戶(hù)不得松動(dòng)和拆卸。連桿螺栓為一次性使用螺栓,不得重復使用,否則康明斯公司所有三包服務(wù)承諾失效。
(4)向柴油發(fā)電機添加的機油或燃油,其牌號必須符合使用保養說(shuō)明書(shū)的規定,并經(jīng)專(zhuān)用的清潔濾清器過(guò)濾,燃油要經(jīng)過(guò)72小時(shí)以上沉淀,在每次開(kāi)機前,必須確認冷卻液和機油的加入量是否符合要求。
(5)禁止柴油發(fā)電機在無(wú)空氣濾清器的情況下工作,防止空氣未經(jīng)過(guò)濾就進(jìn)入氣缸。
(6)用戶(hù)在使用新機時(shí),應進(jìn)行50小時(shí)試運轉。
(7)柴油發(fā)電機冷機啟動(dòng)后應緩慢提高負荷,不應突然加載;大負荷運轉后,杜絕立即停機(特殊情況除外),應低速運轉5~10分鐘后停機。
(8)停機后如果運轉環(huán)境有可能低于0℃,而且機器中未使用防凍添加劑的冷卻液時(shí),應將水箱和柴油發(fā)電機中的冷卻液放凈。
(9)電氣系統各部件的檢修必須由電氣專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行。
(10)電控系統各部件的檢修必須由康明斯公司維修站專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行。
(11) 為防止銹蝕,柴油發(fā)電機出康明斯公司時(shí)進(jìn)行油封,一般柴油發(fā)電機的油封期為一年,凡超過(guò)一年的應進(jìn)行檢查并采取必要的補充措施。
二、維護保養步驟
1、潤滑系統檢查
每天檢查機油的油位,定期更換機油和機油濾芯。
(1)每天檢查機油的油位,可以準確掌握柴油發(fā)電機的工作狀態(tài),如果發(fā)現機油的油位低于或高于機油標尺的刻度范圍(見(jiàn)圖1),絕不允許起動(dòng)柴油發(fā)電機。
(2)在更換機油時(shí),為了最大限度排盡臟機油,請提前運轉柴油發(fā)電機,直到冷卻液溫度達到 60°C后,再關(guān)閉柴油發(fā)電機,打開(kāi)油底殼放油塞進(jìn)行排油(見(jiàn)圖2)。
(3)按照柴油發(fā)電機供應商提供的維護保養周期更換機油和機油濾芯,大多數柴油發(fā)電機潤滑系統的保養周期為每250小時(shí)或3個(gè)月,以先到為準。
圖1 機油位置檢查 |
圖2 放機油口位置圖 |
2、冷卻系統檢查
每天檢查冷卻液的液位和冷卻液的溫度,保證柴油發(fā)電機冷卻系統正常工作。
(1)不要從高溫運行的柴油發(fā)電機上直接打開(kāi)散熱器壓力蓋。應等到冷卻液溫度降至 50°C 以下時(shí),才能打開(kāi)散熱器的壓力蓋(見(jiàn)圖3),否則高溫冷卻液或蒸汽噴出可能會(huì )造成人身傷害。
(2)如發(fā)現冷卻液的液位偏低,絕不允許起動(dòng)柴油發(fā)電機,應立即補充同牌號的冷卻液,并加注至散熱器箱加注頸口的底部為止(見(jiàn)圖4)。最后蓋上加液口蓋。
(3)切忌在發(fā)動(dòng)機處于較熱狀態(tài)時(shí)往里加入大量冷卻液而因為冷熱變化大而損害零件。
圖3 水箱壓力蓋位置圖 |
圖4 冷卻液加注口位置圖 |
(4)檢查驅動(dòng)皮帶和冷卻風(fēng)扇,保證冷卻系統和充電正常。
① 每天應檢查皮帶。
檢查皮帶是否有交叉裂紋。橫向(寬度方向)裂紋可以接受。與橫向裂紋交叉的縱向裂紋是不能接受的(見(jiàn)圖5)。如果皮帶磨損或殘缺,則進(jìn)行更換。在皮帶輪間的 V 形皮帶上施加 110 N 的作用力,來(lái)檢查皮帶張力。如果每英尺皮帶輪中心距的撓度超過(guò)了皮帶厚度(見(jiàn)圖6),必須調整皮帶張力。
② 每天應目測檢查冷卻風(fēng)扇。
檢查有無(wú)裂紋、鉚釘松動(dòng)、葉片彎曲或松動(dòng)。檢查風(fēng)扇并確保其安裝牢固。如果需要,擰緊螺釘。
圖5 水箱風(fēng)扇皮帶檢查圖 |
圖6 皮帶輪V形皮帶檢查圖 |
3、燃油系統檢查
(1)定期清洗燃油系統
清洗燃油系統時(shí)使用高品質(zhì)燃油系統清潔劑,保證在柴油發(fā)電機運行過(guò)程有效的清除燃燒室、進(jìn)排氣門(mén)、燃油管路的膠質(zhì)、積碳和沉積物等異物,保持燃油系統各部位清潔。
(2)疏通濾芯
檢查柴油濾芯有沒(méi)有堵塞。避免因為柴油濾芯堵塞造成的異響,需要定期清洗或更換濾芯。每天排放燃油濾清器中的水和沉積物(見(jiàn)圖7),檢查柴油油位和柴油管路,避免柴油管路進(jìn)空氣而導致起動(dòng)困難。
(3)檢查燃油箱
油箱是儲存燃油的容器,必須保持清潔和干燥,防止水分和雜質(zhì)的進(jìn)入。同時(shí),要定期檢查油箱的密封性,確保油箱不漏油、不漏氣。
(4)排空氣
當更換油水分離器或對輸油管進(jìn)行重裝時(shí),那么需要給油水分離器進(jìn)行排氣,如圖8所示。步驟:卸下放氣螺絲;使用手泵打氣直到只有油從放氣螺絲中冒出;重新上緊放氣螺絲。
圖7 油水分離器排污口位置圖 |
圖8 燃油濾清器空氣排除的放氣螺絲位置 |
4、進(jìn)、排氣系統檢查
(1)進(jìn)氣管檢查
每天檢查進(jìn)氣管路有無(wú)破損、卡箍是否松動(dòng)(見(jiàn)圖6),如發(fā)現應擰緊或更換,確保進(jìn)氣管路聯(lián)接良好。
(2)檢查中冷器
用肉眼檢查中間冷卻器、連接管道等是否有裂紋、穿孔或其他損壞。
(3)清洗和更換空氣濾芯
空氣濾芯的清潔和更換同樣也是非常重要的??諝鉃V芯的主要作用是過(guò)濾灰塵、雜質(zhì)和異物,保護發(fā)動(dòng)機的進(jìn)氣系統,其結構如圖10所示??諝鉃V芯在發(fā)電機組的日常使用中會(huì )不斷地被灰塵和雜質(zhì)堵塞,導致空氣進(jìn)氣不暢,影響發(fā)動(dòng)機的正常工作。定期清洗和更換空氣濾芯是非常必要的。一般情況下,空氣濾芯的更換周期為200小時(shí),清洗周期為50小時(shí)。根據發(fā)電機組的使用環(huán)境和空氣的干凈程度,也可以適當延長(cháng)或縮短更換周期,但一般不超過(guò)500小時(shí)。
(4)渦輪增壓器維護
定期檢查渦輪增壓器的潤滑油,并更換潤滑油和冷卻液。此外,應該定期檢查渦輪增壓器的壓力和溫度,并檢查渦輪增壓器的軸承和葉輪是否有磨損或損壞。
圖9 進(jìn)氣管卡箍位置圖 |
圖10 空氣濾清器結構圖 |
5、起動(dòng)系統檢查
(1)起動(dòng)柴油機,若發(fā)動(dòng)機在5~10秒內起動(dòng)不了,則應等1分鐘后再重復上述起動(dòng)過(guò)程。但如果連續三次不能起動(dòng)時(shí),應停止起動(dòng),待找出原因并排除故障之后再進(jìn)行起動(dòng)。發(fā)動(dòng)機起動(dòng)后,要注意各儀表讀數,機油壓力表應立即顯示壓力。
(2)低溫條件下起動(dòng)柴油機應使用輔助起動(dòng)裝置,從而實(shí)現-0℃以下環(huán)境下順利起動(dòng)。
摘要:
除了上述保養措施,應該了解一些常見(jiàn)故障處理措施。如果柴油發(fā)電機冷卻液的溫度變得太低,一些未燃燒的柴油將沖刷汽缸壁上的潤滑油并稀釋曲軸箱中的機油,使柴油發(fā)電機中的所有運動(dòng)零件受到潤滑不良之害對于增壓器,其密封的效果取決于轉速,柴油發(fā)電機怠速運轉時(shí),由于增壓器的轉速太低而漏油。任何零件有毛病應立即停下柴油發(fā)電機實(shí)際上,在零件出現毛病和柴油發(fā)電機損壞前,所有故障現象總會(huì )給操作者一些警告(如機油壓力突然下降、聲音不正常等)。如果是有經(jīng)驗的操作者會(huì )立即停下柴油發(fā)電機,這樣會(huì )有許多柴油發(fā)電機得以挽救。柴油發(fā)電機日常維護保養至關(guān)重要,正確的檢查能夠時(shí)刻掌握柴油發(fā)電機的運行狀態(tài),避免柴油發(fā)電機的早期磨損。做好以上柴油發(fā)電機夏季“保健”項目,將使你的發(fā)電設備作業(yè)將更有活力。
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