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技術(shù)支持/康明斯 Cummins
柴油發(fā)電機的故障異?,F象和修理原則
發(fā)布時(shí)間:2023-08-23 22:59:09  ▏閱讀:

       

技術(shù)維修與康明斯知識

康明斯柴油發(fā)電機組故障檢修原則

 

摘要:康明斯柴油發(fā)電機組不論在設計、制造和裝配等工序方面的質(zhì)量多么好,但它經(jīng)過(guò)一定工作時(shí)間后,其各零部件必然會(huì )產(chǎn)生一種正常的磨損,或者由于使用維修不當出現各種隱患。從而引起功率下降、油耗增加、啟動(dòng)困難以及異響等現象。如果在平時(shí)不注意觀(guān)察和判斷運轉中所發(fā)生的各種故障,而又不及時(shí)采取必要的技術(shù)措施,就有可能因小失大,造成嚴重的機械事故,甚至使發(fā)電機組產(chǎn)生永久性傷害。因此,我們必須及時(shí)而準確地弄清故障現象,為分析原因和排除故障提供充分的客觀(guān)材料和依據。

 

一、柴油機檢修要求


      在了解柴油發(fā)電機組工作原理、結構、使用調整與維護保養的基礎上,還必須進(jìn)一步了解發(fā)電機組在什么條件下才能正常運行,什么情況下容易產(chǎn)生故障。一旦發(fā)生故障,如何根據故障現象,去分析故障產(chǎn)生的原因,通過(guò)深入細致地分析,才能提出正確的處理方法,迅速而準確地排除故障。檢修人員檢修柴油發(fā)電機組時(shí),必須做到:

1、故障現象觀(guān)察要清

       即全面、準確地觀(guān)察故障現象,不要被一般現象所迷惑,講究透過(guò)現象看本質(zhì)。

2、故障原因分析要細 

      即要把引起故障的所有原因都考慮到,以便確定排除故障的順序及方法,盡量做到全面性故障排查。

3、排除故障方法要活

       選用最恰當的方法迅速排除設備故障,當一種方法進(jìn)行不下去的時(shí)候,就要考慮此法是否恰當,可否采用其他方法。

4、檢修機務(wù)作風(fēng)要好 

      機務(wù)作風(fēng)好,就不會(huì )使發(fā)電機組的故障范圍無(wú)限擴大,既可保證客戶(hù)的修理成本,而又能迅速及時(shí)完成檢修任務(wù)。

 

發(fā)動(dòng)機檢修要細心.png

圖1  發(fā)動(dòng)機檢修要細心

柴油發(fā)電機組檢修安裝圖.png

圖4  發(fā)動(dòng)機故障全面性排查

 

二、常見(jiàn)故障現象

 

      故障現象是一定的故障原因在一定工作條件下的表現。當發(fā)電機組發(fā)生故障時(shí),往往都表現出一種或幾種特有的故障現象。不同的工作條件,故障現象會(huì )有所不同。這些故障現象一般都具有可聽(tīng)、可嗅、可見(jiàn)、可摸或可測量的性質(zhì)。概括起來(lái)不外乎以下幾點(diǎn):

① 作用異常 

      如發(fā)電機組不易啟動(dòng)、帶不動(dòng)負荷(即加負荷后減速或停機)、轉速和頻率不正常,燃油或機油耗量過(guò)大,電壓忽高忽低或電壓消失以及發(fā)電機組振動(dòng)劇烈等。

② 聲音異常 

      如發(fā)生不正常的敲缸聲、放炮聲、噓哨聲、排氣聲、周期性的摩擦聲銷(xiāo)子響、氣門(mén)腳響、齒輪響以及轉速不穩(游車(chē))等。

③ 溫度異常 

      發(fā)電機組正常工作溫度為85℃左右,溫度異常主要指機油溫度過(guò)高、冷卻水溫過(guò)高、軸承過(guò)熱和各排氣歧管溫差過(guò)大等。

④ 外觀(guān)異常 

      主要是指排煙異常(白煙、藍煙、黑煙)、三漏現象(漏油、漏水、漏氣)以及漏電(有閃爍的火花)等。

⑤ 氣味異常 

      如臭味、焦味、排氣帶燃油或機油燃燒不完全的煙味等。


三、修理原則


      所謂柴油發(fā)電機組的故障,是指發(fā)電機組各部分的技術(shù)狀態(tài),在工作一定時(shí)間后,超出了允許的技術(shù)范圍。為了迅速準確地排除發(fā)電機組故障,在沒(méi)有弄清楚故障原因之前,不要亂拆。分析判斷發(fā)動(dòng)機故障的一般原則是結合構造,聯(lián)系原理;弄清現象,聯(lián)系實(shí)際;從簡(jiǎn)到繁,由表及里;按系分段,推理檢查(步驟示意如圖3所示)。當發(fā)動(dòng)機工作正常,而發(fā)電機組無(wú)輸出電壓時(shí),應堅持以下檢修原則:

① 先電機后線(xiàn)路

      先排除發(fā)電機的故障,然后再排除其他故障,因為發(fā)電機是發(fā)電機組正常工作之本;

② 先勵磁系統后主機

      先排除輔助勵磁機的故障,然后再排除主交流發(fā)電機的故障(結構組成如圖4所示)。因為勵磁機不發(fā)電,交流發(fā)電機無(wú)法工作。若無(wú)勵磁機,應先檢查勵磁功率源;

③ 先手動(dòng)后自動(dòng)

      先觀(guān)察手動(dòng)工作情況,手動(dòng)正常后再觀(guān)察自動(dòng)工作情況,這樣可迅速確定勵磁調節器是否出現故障。若無(wú)手動(dòng)調壓,則應先檢查啟勵電路;

④ 先空載后加載

      先使發(fā)電機組空載的各項指標正常,然后再加負載,判斷是否有故障,如發(fā)電機組空載有故障,加載后必然工作不正常。

 

柴油發(fā)電機故障系統性檢修.png

圖3  柴油發(fā)電機故障系統性檢修

無(wú)刷交流發(fā)電機結構組成圖.png

圖4  無(wú)刷交流發(fā)電機結構組成圖

 

 

總結:

       以上是柴油發(fā)電機組產(chǎn)生故障常見(jiàn)的幾種異?,F象,以上幾種現象往往互相聯(lián)系,有時(shí)一種故障可能產(chǎn)生幾種故障現象,也有可能一種故障現象是由幾個(gè)故障同時(shí)導致的。因此,在情況允許的情況下,應該運用各種手段,盡可能從各方面去弄清故障現象,以便及時(shí)而準確地判斷故障產(chǎn)生的原因??偠灾?,正確判斷故障現象是順利排除發(fā)電機組各種故障的關(guān)鍵。


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